隧道反光環(huán)隧道彩虹條

隧道反光環(huán)是近年來(lái)用于隧道內(nèi)通行安全的新安全設(shè)施，它的優(yōu)點(diǎn)是，裝備成本低、不使用電能，安裝施工方便等特點(diǎn)！當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入隧道內(nèi)即可進(jìn)行輔助照明工作，及時(shí)在隧道內(nèi)突發(fā)性斷電的情況下也可以正常的工作。

目前已通車(chē)運(yùn)營(yíng)的高速公路隧道在交通運(yùn)輸過(guò)程中存在一定的不足，如隧道內(nèi)照明光線(xiàn)不足、隧道內(nèi)反光和誘導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置不足等。原因分析包括照明燈具損壞后更換不及時(shí);部分運(yùn)營(yíng)單位為節(jié)約開(kāi)支關(guān)閉部分照明設(shè)施;隧道內(nèi)通風(fēng)設(shè)備未開(kāi)啟，行車(chē)粉塵和尾氣超標(biāo)嚴(yán)重降低隧道內(nèi)照明亮度，且粉塵與尾氣長(zhǎng)期污染附著在隧道二次襯砌、照明等設(shè)備上導(dǎo)致隧道內(nèi)反光性能降低等;在隧道亮度不足時(shí)，駕駛員不能充分利用自身汽車(chē)車(chē)燈光線(xiàn)反光的優(yōu)勢(shì)提升行車(chē)可視度等。以上原因均會(huì)致使隧道內(nèi)行車(chē)舒適度下降，可見(jiàn)度不足引發(fā)交通事故。

隧道弧形反光環(huán)

隧道反光環(huán)是用于高速隧道單向隧bai道反du光環(huán)和雙向隧道反光環(huán)，隧道反光環(huán)的用途為隧zhi道內(nèi)安全通行提供安全保障，隧道內(nèi)通行環(huán)境不用于平常道路，視野和可視度有限，對(duì)車(chē)輛駕駛員安全隱患影響較大。車(chē)輛在進(jìn)入隧道后駕駛員有會(huì)經(jīng)遇亮度有強(qiáng)變?nèi)醯倪^(guò)程并伴有短暫失明狀態(tài)具有很高危的安全隱患。

反光環(huán)不需利用電能，利用其自身反光性能及駛?cè)胲?chē)輛的燈光即可實(shí)現(xiàn)反光。反光環(huán)的安裝使用能夠有效減輕駕駛員出入隧道口時(shí)出現(xiàn)的“黑洞”效應(yīng)，為駕駛員提供明顯的視覺(jué)參照，幫助司機(jī)保持車(chē)距，加強(qiáng)警示和導(dǎo)向作用，在隧道停電的情況下作用尤為突出。

隧道反光環(huán)一般是在用不銹鋼、鋁合金或者是彩鋼板等板材壓制的底板基材表面上，采用永久性壓感膠粘貼使用壽命為10年的Ⅳ類(lèi)微棱鏡型超強(qiáng)級(jí)(或Ⅴ類(lèi)微棱鏡型大角度級(jí))反光膜。全斷面反光環(huán)一般根據(jù)擬裝隧道輪廓加工成寬15～20cm，弧長(zhǎng)100cm扇形塊件現(xiàn)場(chǎng)按照50～200m/道拼裝;半斷面反光環(huán)一般根據(jù)擬裝隧道輪廓整塊加工后在現(xiàn)場(chǎng)按照20～50m/道安裝，安裝高度4～5m。反光環(huán)是采用鉚釘固定在角鋼、方管等穩(wěn)固件上，穩(wěn)固件件利用膨脹螺栓固定在隧道二次襯砌上。

隧道反光環(huán)一般是在用不銹鋼、鋁合金或者是彩鋼板等板材壓制的底板基材表面上，采用永久性壓感膠粘貼使用壽命為10年的Ⅳ類(lèi)微棱鏡型超強(qiáng)級(jí)(或Ⅴ類(lèi)微棱鏡型大角度級(jí))反光膜。全斷面反光環(huán)一般根據(jù)擬裝隧道輪廓加工成寬15～20cm，弧長(zhǎng)100cm扇形塊件現(xiàn)場(chǎng)按照50～200m/道拼裝;半斷面反光環(huán)一般根據(jù)擬裝隧道輪廓整塊加工后在現(xiàn)場(chǎng)按照20～50m/道安裝，安裝高度4～5m。反光環(huán)是采用鉚釘固定在角鋼、方管等穩(wěn)固件上，穩(wěn)固件件利用膨脹螺栓固定在隧道二次襯砌上。