內(nèi)嚙合齒輪泵主要由內(nèi)齒齒輪、外齒小齒輪、泵體、端蓋、月牙形隔板組成,結(jié)構(gòu)見圖2。泵體、泵蓋、齒輪、月牙板共同構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。
內(nèi)嚙合齒輪泵是一種正位移泵,其結(jié)構(gòu)由內(nèi)外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內(nèi)齒輪為長方形,外齒輪為孔型。內(nèi)齒輪安裝在軸上,外齒輪轉(zhuǎn)動在內(nèi)齒輪中,并且兩個齒輪的嚙合夾角為180度。內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點是壓力脈動小、流量平穩(wěn)、噪音低、結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉等。不過,由于內(nèi)嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速較高,其軸承壽命較短,需要定期進行維護和更換。
內(nèi)嚙合齒輪泵工作時,外齒小齒輪跟隨電機一起旋轉(zhuǎn),外齒小齒輪跟內(nèi)齒齒輪嚙合,帶動內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)泵吸入側(cè)相嚙合的齒逐漸分開時,吸入室的容積增大,壓力降低,形成吸力。當(dāng)流體進入到泵內(nèi),流體在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。兩個齒輪不斷的嚙合、脫開,流體不停的被推送到排出室,流體不斷受到擠壓從而被擠送到泵后管路中。通過調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速或泵后管路的開度,即可調(diào)節(jié)泵后壓力。 HG內(nèi)嚙合齒輪泵實現(xiàn)較好的節(jié)能減排及降噪。加工內(nèi)嚙合齒輪泵方案
雙聯(lián)齒輪泵的工作原理是利用兩個齒輪的嚙合,將泵的進口和出口連接起來。其中一個齒輪為傳動輪,固定在傳動軸上;另一個齒輪為從動輪,安裝在泵殼內(nèi)部,并與傳動輪相嚙合。當(dāng)傳動輪開始轉(zhuǎn)動時,從動輪也會跟著旋轉(zhuǎn)。由于齒輪的形狀和兩個齒輪之間的間隙被精確控制,液壓在齒輪的嚙合區(qū)域被緊密密封,使液體被吸入齒輪之間的間隙。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),液壓被排到泵的出口,從而實現(xiàn)了流量的輸送和液體的持續(xù)運動。雙聯(lián)齒輪泵廣泛應(yīng)用于機床、冶金、造紙、塑料機械、輕工機械、化工、船舶、航空等領(lǐng)域。在這些領(lǐng)域中,雙聯(lián)齒輪泵被用來控制液體的流量和壓力,實現(xiàn)設(shè)備的正常運行。加工內(nèi)嚙合齒輪泵方案內(nèi)嚙合齒輪泵自吸好。
一是動態(tài)軸向平衡系統(tǒng),將軸向載荷減到**低,降低了功耗并延長使用壽命;二是擁有專利的泵內(nèi)一體的冷卻系統(tǒng),無需外部冷卻。磁力驅(qū)動泵用于TDI/MDI的輸送TDI(甲苯二異氰酸酯)和MDI(二苯基甲烷二異氰酸酯)是聚氨酯生產(chǎn)的主要原材料,磁力驅(qū)動泵在TDI/MDI的輸送應(yīng)用中表現(xiàn)了良好的安全性及**性能,同時整體壽命成本相對與機械密封形式泵也有大幅度的降低。異氰酸酯有很多種類型,它們的一個共同特點是都容易與潮濕的空氣起反應(yīng),生成硬的晶粒,加劇對泵特別是機械密封的磨損。有以下一些方法可以避免潮濕的空氣進入儲存異氰酸酯的容器:◆容器配置一一**過濾器在清空容器時用來吸收空氣中的濕氣!粼谌萜鞯**上面覆蓋一層保護氣層,通常是氮氣;同樣地,運送大量異氰酸酯原材料的儲罐的**上部也覆蓋著保護氣層。在卸液時,貯液容器的頂部與儲罐的頂部相連,從而完全避免了空氣進入異氰酸酯,也避免了對周圍環(huán)境的排放!羧绮徊捎玫獨庾鳛楸Wo氣層,則可使用**燥度的空氣,空氣干燥劑可以完全***空氣里的濕氣。泵送異氰酸酯的管路系統(tǒng)應(yīng)配置有過濾器或濾網(wǎng)以過濾掉晶粒,如有任何晶粒體,需不間斷地循環(huán)清理系統(tǒng)。
HG高壓內(nèi)嚙合齒輪泵是一種具有高可靠性的液壓動力元件。廣泛應(yīng)用于注塑機、折彎機、剪板機、油壓機、鞋機以及叉車等機械領(lǐng)域。高壓內(nèi)嚙合齒輪泵優(yōu)異的低速性能,使得伺服電機驅(qū)動,在有保壓工作要求的場合可以達到大幅降低能耗的效果。
特點:本泵專為工業(yè)級高壓力需求,噪音低,流量和壓力脈沖小,轉(zhuǎn)速范圍廣,采用間隙補償可以讓油泵獲得更高的效率,可以組合成雙聯(lián)泵,可用于幾乎所有流體介質(zhì),可用于定轉(zhuǎn)速和變轉(zhuǎn)速驅(qū)動,專門應(yīng)用于高動態(tài)帶反轉(zhuǎn)功能的驅(qū)動 HG高壓高轉(zhuǎn)速內(nèi)嚙合齒輪泵。
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HG內(nèi)嚙合齒輪針對有低壓大流量及較長保壓時間的工況。加工內(nèi)嚙合齒輪泵方案
1.內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理目前常應(yīng)用的內(nèi)嚙合齒輪泵,其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵(又名轉(zhuǎn)子泵)兩種,它們的工作原理和主要特點與外嚙合齒輪泵基本相同。小齒輪為主動齒輪,按圖示方向旋轉(zhuǎn)時,齒輪退出嚙合容積增大而吸油,進入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中,小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒,因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量脈動小、噪聲小,在高轉(zhuǎn)速下工作時有較高的容積效率。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同,因此齒輪間相對滑動速度小、磨損小、使用壽命長。但齒形復(fù)雜,加工困難,價格較外嚙合齒輪泵高。目前國內(nèi)的擺線泵有多種,其最大工作壓力≤。BB型內(nèi)嚙合擺線齒輪泵是一種容積式內(nèi)齒輪泵,其內(nèi)齒輪(即外轉(zhuǎn)子)為圓弧齒形,外齒輪(即內(nèi)轉(zhuǎn)子)為短幅外擺線的新型齒輪泵。由于該泵結(jié)構(gòu)簡單、噪音低、輸油平穩(wěn)、自吸性能好的高轉(zhuǎn)速特性,因而在低壓液壓系統(tǒng)中被***采用。***適用于機床、變速箱、壓縮機、傳動機械、起重裝卸機械以及其他機械壓力低于,可作為動力泵或潤滑泵各冷卻泵,本泵適用于輸送各種油類。加工內(nèi)嚙合齒輪泵方案
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