航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來哪些好處?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
清華大學(xué)機(jī)械工程系先進(jìn)成形制造教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室提出了一種基于外部 RGB-D 相機(jī)和慣性測(cè)量單元(Inertial Measurement Unit,IMU)組合的爬壁機(jī)器人自主定位方法。清華大學(xué)機(jī)械工程系先進(jìn)成形制造教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室提出并實(shí)現(xiàn)了一種基于外部RGB-D相機(jī)和慣性測(cè)量單元(InertialMeasurementUnit,IMU)組合的爬壁機(jī)器人自主定位方法。該方法采用深度學(xué)習(xí)和核相關(guān)濾波(KernelizedCorrelationFilter,KCF)組合的目標(biāo)跟蹤方法進(jìn)行初步位置定位;在此基礎(chǔ)上,利用法向量方向投影的方法篩選出機(jī)器人外殼頂部的中心點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了爬壁機(jī)器人的位置定位。推導(dǎo)了機(jī)器人底盤法向量、橫滾角與航向角的定量關(guān)系,設(shè)計(jì)了串聯(lián)的擴(kuò)展Kalman濾波器(ExtendedKalmanFilter,EKF)計(jì)算橫滾角、俯仰角和航向角,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人定位中的姿態(tài)估計(jì)。角度傳感器的精度會(huì)受到哪些因素的影響?上海掃地機(jī)器人傳感器質(zhì)量
在羽毛球運(yùn)動(dòng)中,發(fā)球不僅是比賽得分的關(guān)鍵,其技術(shù)細(xì)節(jié)更是影響比賽走向的重要因素。近期,來自斯洛伐克和波蘭的科研團(tuán)隊(duì)利用先進(jìn)的IMU傳感器技術(shù),對(duì)前列選手的發(fā)球技巧進(jìn)行了深度分析,旨在揭示不同發(fā)球方向?qū)ι仙韯?dòng)作的影響。研究中,四位國(guó)家精英級(jí)羽毛球運(yùn)動(dòng)員裝備了包含13個(gè)IMU傳感器的系統(tǒng),這些傳感器精細(xì)捕捉了發(fā)球至三個(gè)特定區(qū)域時(shí),運(yùn)動(dòng)員上肢和骨盆關(guān)鍵關(guān)節(jié)的動(dòng)作細(xì)節(jié)。從準(zhǔn)備姿勢(shì)、后擺、前揮到隨揮四個(gè)關(guān)鍵階段,數(shù)據(jù)被細(xì)致記錄。結(jié)果顯示,在發(fā)球力量和精確度上,上肢各關(guān)節(jié)的動(dòng)態(tài)差異直接影響發(fā)球效果。這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用,預(yù)示著未來跨界羽毛球及其他體育項(xiàng)目的訓(xùn)練將更加注重個(gè)人化與科學(xué)性,推動(dòng)運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)與安全性達(dá)到新高度。原裝平衡傳感器多少錢工業(yè)自動(dòng)化中慣性傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些?
葡萄牙研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種e-Textile智能背心,結(jié)合sEMG傳感器和IMU,旨在實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和評(píng)估用戶的前傾頭姿勢(shì)。研究團(tuán)隊(duì)將sEMG傳感器集成到背心中,用于監(jiān)測(cè)頸部肌肉活動(dòng),同時(shí)利用IMU傳感器跟蹤脊柱的曲度變化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,隨著運(yùn)動(dòng)幅度的增大,sEMG傳感器捕捉到的頸部肌肉活動(dòng)增強(qiáng),IMU傳感器捕捉到脊柱曲度變化明顯。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,無論運(yùn)動(dòng)幅度如何,特別是大范圍運(yùn)動(dòng)時(shí),IMU傳感器都能清晰地顯示出肌肉活動(dòng)變化和脊柱曲度變化,揭示了肌肉活動(dòng)與頭部前伸姿勢(shì)風(fēng)險(xiǎn)之間的內(nèi)在聯(lián)系。
在 VR/AR 設(shè)備中,IMU 是沉浸體驗(yàn)的 “空間定位器”。它通過測(cè)量用戶頭部的加速度和角速度,實(shí)時(shí)追蹤頭部運(yùn)動(dòng),調(diào)整虛擬場(chǎng)景的視角,讓用戶獲得身臨其境的體驗(yàn)。例如,在 VR 游戲中,IMU 可檢測(cè)頭部轉(zhuǎn)動(dòng),使虛擬世界的畫面同步旋轉(zhuǎn),增強(qiáng)沉浸感。在 AR 應(yīng)用中,IMU 與攝像頭結(jié)合,可將虛擬物體精細(xì)疊加在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中,實(shí)現(xiàn) “虛實(shí)融合”。此外,IMU 還能捕捉手部動(dòng)作,支持手勢(shì)交互,讓用戶更自然地與虛擬環(huán)境互動(dòng)。未來,IMU 將推動(dòng)元宇宙、遠(yuǎn)程協(xié)作等領(lǐng)域的發(fā)展。如何選擇慣性傳感器的量程?
而國(guó)際足聯(lián)宣布,在2022卡塔爾世界杯上使用半自動(dòng)越位技術(shù),為VAR官員和現(xiàn)場(chǎng)官員提供支持工具,幫助他們更快、更準(zhǔn)確、在比較大的舞臺(tái)上進(jìn)行更多可重復(fù)的越位判定。本屆世界比賽用球“ALRIHLA”,在阿拉伯語(yǔ)中意為“旅程”,是為卡塔爾2022世界杯設(shè)計(jì)的官方比賽用球,球內(nèi)裝有慣性測(cè)量單元(IMU)傳感器,將為檢測(cè)越位事件提供進(jìn)一步的重要元素。這個(gè)傳感器位于球的中心,每秒向視頻操作室發(fā)送500次球數(shù)據(jù),可以非常精確地檢測(cè)出球點(diǎn)。同時(shí)比賽球場(chǎng)設(shè)有12個(gè)跟蹤攝像頭來跟蹤球和每個(gè)球員的多達(dá)29個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn),每秒50次,計(jì)算他們?cè)谇驁?chǎng)上的確切位置。通過結(jié)合肢體和球跟蹤數(shù)據(jù)并應(yīng)用人工智能,每當(dāng)隊(duì)友接球時(shí)處于越位位置的攻擊者接到球時(shí),新技術(shù)就會(huì)向視頻操作室內(nèi)的視頻比賽官員發(fā)出自動(dòng)越位警報(bào)。IMU傳感器的精度取決于其設(shè)計(jì)和制造工藝.浙江國(guó)產(chǎn)平衡傳感器模塊
角度傳感器的響應(yīng)時(shí)間通常是多長(zhǎng)?上海掃地機(jī)器人傳感器質(zhì)量
在航空航天領(lǐng)域,IMU 是飛行器的 “數(shù)字平衡器”。它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)飛機(jī)、衛(wèi)星或?qū)椀募铀俣群徒撬俣?,為飛行控制系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。例如,在飛機(jī)起降時(shí),IMU 可檢測(cè)氣流擾動(dòng)對(duì)機(jī)身的影響,輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)調(diào)整襟翼和發(fā)動(dòng)機(jī)推力,確保平穩(wěn)飛行。在衛(wèi)星姿態(tài)控制中,IMU 通過測(cè)量旋轉(zhuǎn)速率,幫助衛(wèi)星調(diào)整太陽(yáng)能板方向或天線指向。此外,IMU 還能與星敏感器、GPS 等設(shè)備協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)航天器的高精度導(dǎo)航。隨著商業(yè)航天的發(fā)展,IMU 的小型化和低功耗特性將推動(dòng)火箭回收、深空探測(cè)等技術(shù)的進(jìn)步。上海掃地機(jī)器人傳感器質(zhì)量