在使用中發(fā)現(xiàn)“內(nèi)漏”是該抓斗常見的故障之一,特征明顯,容易判斷。主要困難是對抓斗油缸的拆解。在檢修前,管理人員需要有充分的思想準備,在做好各項準備工作后,少需要有二天的工作時間。同時準備好密封令和工具。拆解難度是油缸螺絲,經(jīng)常是在使用火攻作業(yè)后,還是難以拆解。需要有耐心地、借助外力,進行緩慢拆解。如圖二所示。如果在初次使用時,沒有排空抓斗內(nèi)空氣,也有可能在抓貨時,油缸自動拔出造成抓斗無法完全閉合,這就需要把空抓斗連續(xù)開關(guān)幾次,以釋放油缸內(nèi)空氣。抓斗分為:四繩式、雙繩式、單繩懸掛、電動式、多瓣式、剪式、液壓式、圓木式等系列其重機抓斗。中國臺灣出口雙瓣抓斗維修
由此可見,進步抓斗銷軸與軸套的抗磨性,進步斗體刃口抗磨性,這二者是進步抓斗運用壽命的重要途徑。影響材料磨損的要素有外部要素及內(nèi)部要素。外部要素有載荷、滑動速度、磨料的硬度和幾許形狀等要素。內(nèi)部要素有材料的化學成份、碳化物類型、顯微組織等。外部要素顯而易見,這兒不一一敘述。為進步抓斗的運用壽命,要針對抓斗各磨損部位的不同狀況,選用不同的耐磨材料,并輔之不同的加工工藝,從而大的進步抓斗的運用以及壽命。杭州雙瓣抓斗供應(yīng)商雙瓣抓斗服務(wù)怎么樣,歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。
抓斗操作時和其他起重作業(yè)一樣忌諱“歪拉斜吊”,很容易導致導繩器損壞、撞壞抓斗。操作時的要領(lǐng)是“找重心”,“向哪邊甩,車向哪邊打”,盡量控制運動時抓斗的擺幅。按《起重司機》要求亦不能同時進行兩種以上的機械運動操作。交接班前按規(guī)定動作進行檢查,并做好記錄。不得帶病作業(yè)。停車時將抓斗至于遠端位置,抓斗必須放在地面,避免使大梁疲勞、鋼絲繩疲勞,損壞制動裝置。運行中發(fā)現(xiàn)制動裝置失靈時,可采取臨時"打反車"應(yīng)急措施,待設(shè)備處理完后再進行作業(yè)。不得使用限位開關(guān)作為停車手段。
注意事項初次使用抓斗前,需要排空抓斗油缸內(nèi)的空氣,可將空抓斗開、閉5~10次,就可以撲空油缸內(nèi)空氣了。在抓貨時,請盡可能平置抓斗,如傾斜超過15度,會導致抓斗不能正常關(guān)閉。在抓斗使用完畢后需要按“STOP”鍵,關(guān)閉遙控系統(tǒng),并將電瓶取出充電。如長時間不用請將電瓶、接收器一起取下放到室內(nèi),以適當保護。鋼絲斷股、變形嚴重時,需要及時更換抓斗鋼絲,每臺抓斗上配一根左旋、一根右旋鋼絲繩,更換鋼絲繩時請嚴格區(qū)分左、右位置。請嚴格保持液壓油的潔凈度,內(nèi)部配備10u精度濾器,請注意清洗。同時,每工作1000小時需要換一次油,或者少一年換一次油。檢查液壓油位置是否在油尺兩刻度線中間,如不在指定范圍內(nèi)需要及時進行補油。抓斗的潤滑點共有24處。在使用前,必須對每個加油的進行充分潤滑,在使用中要求每隔36小時加牛油一次。每次抓斗使用完畢后放置抓斗時,將活塞桿外露部分涂上黃油保護,以防銹蝕而漏油,同時注意對抓斗進行除油漆保養(yǎng)。雙瓣抓斗型號,歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。
帶貨抓斗提升:當抓斗閉合結(jié)束時,立即使支撐繩隨開閉繩同步上升,則載貨的抓斗上升,在這個過程的初期,載貨抓斗的全部重量由開閉繩承擔,然后載荷由兩繩平均分擔。卸貨:在載貨抓斗被運送到卸貨地點后,放松開閉繩,讓載貨抓斗的全部重量由支撐繩承擔,則抓斗在下承梁、斗體和貨物重量作用下自動張開,并將貨物卸出。依次經(jīng)過上述四個過程,抓斗即完成了一個工作循環(huán),重新處于準備抓物狀態(tài)。抓斗的開閉電動葫蘆也可安裝在抓斗上,只有負責起升的電動葫蘆懸掛于起重機下方。但是這種的使用非常少。雙瓣抓斗價格哪家強?歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。遙控雙瓣抓斗
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抓斗起重機是一種自動取物機械,它的抓取和卸出物料動作是由起重機司機操縱,不需要輔助人員,因而避免了工人的繁重勞動,節(jié)省了輔助工作時間,大扥提高了裝卸效率。抓斗起重機大體分為橋式抓斗起重機,門式抓斗起重機,折臂式抓斗起重機,通常人們常說的抓斗起重機是指折臂式的抓斗起重機,例如圓木吊。抓斗起重機誕生前,碼頭裝卸礦粉,船倉里用12~16個工人,每人一把鐵鍬,二個人一組,每組拿個大皮網(wǎng)兜,一鍬一鍬往大皮網(wǎng)兜里鍬礦粉,一個網(wǎng)兜多能網(wǎng)4噸貨。網(wǎng)兜鍬滿后,再用起重機吊起來。一個船倉8小時多只能干200噸貨。而如今大型卸船機卸礦,每小時就能卸二千多噸礦,大扥提供了生產(chǎn)效率。中國臺灣出口雙瓣抓斗維修
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