抓斗吊是以抓斗作為吊具的橋式行車，在使用過程中，企業(yè)不但要做好行車主機的維護保養(yǎng)工作，也要做好抓斗吊具的保養(yǎng)。小編為大家簡單介紹下抓斗吊的維護保養(yǎng)。由于抓斗使用頻繁，加上抓斗吊操作工的操作水平有限，抓斗的故障率可能會比較高，在日常點檢過程中要加強這些部位的檢查，同時也要做好這些部位的保養(yǎng)工作，盡量延長抓斗的使用壽命，提高生產(chǎn)率。為更好地管理抓斗、保障生產(chǎn)、確保安全，根據(jù)涉及抓斗使用、維護、修理的人員組成情況，工作范圍和工作程序。抓斗起重機定位一般使用刻度標尺精確定位系統(tǒng)、以提升自動化水平。佛山遙控雙瓣抓斗

抓斗起重機誕生前，碼頭裝卸原木，船倉里用4~6個工人，先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來穿去，圍成估計的面積，將小鋼絲繩的二端掛在起重機的鉤子上，起吊1~2米距離，讓原木的一端翹起來，然后工人拿一根16~28的鋼絲繩，鋼絲繩前端還有很重的鉤子，從被提起一頭與木堆的空擋里甩過去，另一邊的工人快速接住，否則鋼絲繩連著鉤子會滑落到木堆凹槽里，甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩重新再甩，或另一邊的工人用長木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來，然后鉤子掛在鋼絲繩上將原木捆起來……在這過程中原木可能會滾動，壓傷工人的手腳，也有可能工人多捆了原木超載，鋼絲繩在空中斷了，十幾根或幾十根原木空中墜入，會將人砸死。后來包起帆發(fā)明了木材抓斗，大的減少了人身傷害事故。杭州雙瓣抓斗安裝雙瓣抓斗價格？歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。

在使用中發(fā)現(xiàn)“內(nèi)漏”是該抓斗常見的故障之一，特征明顯，容易判斷。主要困難是對抓斗油缸的拆解。在檢修前，管理人員需要有充分的思想準備，在做好各項準備工作后，少需要有二天的工作時間。同時準備好密封令和工具。拆解難度是油缸螺絲，經(jīng)常是在使用火攻作業(yè)后，還是難以拆解。需要有耐心地、借助外力，進行緩慢拆解。如圖二所示。如果在初次使用時，沒有排空抓斗內(nèi)空氣，也有可能在抓貨時，油缸自動拔出造成抓斗無法完全閉合，這就需要把空抓斗連續(xù)開關(guān)幾次，以釋放油缸內(nèi)空氣。

抓斗的維護保養(yǎng)，對操作人員的要求內(nèi)容有：應每天安排人對抓斗加一次油，使其有良好的潤滑。操作人員在使用抓斗時，應按照規(guī)定要求進行操作，嚴禁違規(guī)或錯誤操作。并在使用過程中，要隨時注意抓斗的情況如何，其接頭等是否有磨損等。如有故障或問題，那么應立即停止使用，然后進行檢查，并做好相應的記錄。抓斗應定期進行大修和多面檢查，如有問題應及時處理，如發(fā)現(xiàn)有安全隱患應及時消除。抓斗重要零部件要定期進行檢查，是否需要進行更換。如果要更換的話，那么應由專業(yè)人員進行，并要遵從互換性原則。人員在更換過程中，要盡量避免破壞抓斗的裝配方式，以免帶來問題或麻煩。雙瓣抓斗抓取得規(guī)則？歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。

一種雙瓣抓斗，由上滑輪裝置、下滑輪裝置、撐桿和抓斗組成，上滑輪裝置頂部的兩側(cè)分別設(shè)有圓形固定片，固定片中心設(shè)有圓形通孔用于固定上滑輪裝置，上滑輪裝置的兩側(cè)分別連接有撐桿，撐桿一端固定在上滑輪裝置上，撐桿另一端設(shè)有抓斗，撐桿與抓斗之間為鉸連接，抓斗與抓斗之間設(shè)有下滑輪裝置，抓斗的頂端均設(shè)有空心圓孔，下滑輪裝置依次穿過兩個抓斗頂端的空心通孔進行固定；其中一個抓斗的末端設(shè)有保護片，所述的保護片為方形金屬板，保護片沿著抓斗末端方向延伸設(shè)置，防止抓斗抓取物料上升的過程中物料掉落；上滑輪裝置與下滑輪裝置之間設(shè)有連接桿，下滑輪裝置可沿著連接桿方向進行上下移動。雙瓣抓斗 專業(yè)設(shè)計制造,安裝維修雙瓣抓斗,制造經(jīng)驗豐富。安徽雙瓣抓斗廠家價格

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對于重型工業(yè)生產(chǎn)來說，機械更是不可缺少的幫手，抓斗起重機是我們常見的自動取物機械之一。設(shè)備廣用于港口、碼頭、車站貨場、礦山等方面裝載各種散貨、圓木、礦物、煤炭、砂石料、土石方等。抓斗起重機有很多種類型，根據(jù)使用需求選擇合適的機械設(shè)備來進行使用。那么，按照抓斗分類的可以把設(shè)備分為哪幾種呢?抓斗起重機。適用于港口、碼頭、車站貨場、礦山等方面裝載各種散貨、礦物、煤炭、砂石料、土石方等，也可用于土石方開挖、基礎(chǔ)以及溝渠開挖、公路建設(shè)、鐵軌鋪設(shè)等工程中。佛山遙控雙瓣抓斗

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