抓斗起重機的工作流程是通過鋼絲繩將抓斗起吊到合適的位置，放下抓斗的開閉鋼絲繩，靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將抓斗打開，當抓斗張開到耳板的碰塊相撞時，抓斗即打開到了比較大極限。抓斗打開時，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后鋼絲繩落下，將已打開的抓斗，落在要抓取的散料上面，再收繞開閉鋼絲繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復到原來的位置，這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的抓斗里已裝滿了物料，提升開閉鋼絲繩，經(jīng)軌道運行到所需卸料場地上，抓斗打開卸下所抓取的散料。 雙瓣抓斗一臺價格，歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。深圳機械雙瓣抓斗

雙繩抓斗：有支持繩和開閉繩，分別繞在支持機構(gòu)和開閉機構(gòu)的卷筒上。雙繩抓斗的工作過程：一、支持繩和開閉繩同時下降，張開斗口插入料堆。二、收緊開閉繩，顎板閉合并抓取物料。三、抓斗閉合后支持繩和開閉繩同時上升。四、為支持繩不動，開閉繩下降，斗口張開并卸下物料。雙繩抓斗工作可靠，操作簡便，生產(chǎn)率高，應(yīng)用廣。采用兩組雙繩后就成為四繩抓斗，工作過程與雙繩抓斗相同。單繩抓斗：支持繩和開閉繩用同一根鋼絲繩。通過特殊鎖扣裝置使鋼絲繩輪流起到支持和開閉的作用。單繩抓斗的卷繞機構(gòu)較簡單，但生產(chǎn)率低，大量裝卸作業(yè)時很少采用。南京雙瓣抓斗拆裝斗作業(yè)無繁重體力勞動,可達到較高的裝卸效率并確保,是港口主要干散貨裝卸工具 。

抓斗作為一種裝卸工具具有非常廣的用途，其中用于門機裝卸散貨的抓斗，其斗體結(jié)構(gòu)復雜在工作時難以有效合理進行裝卸散貨，導致工作效率較低、可靠性較差。具體表現(xiàn)是，現(xiàn)有的斗體結(jié)構(gòu)一般包括對開的兩個半斗體，每個半斗體的上部均設(shè)置一個轉(zhuǎn)軸連接孔，該轉(zhuǎn)軸連接孔一般是設(shè)置在半斗體上部位置，通過一個連接軸，連接孔設(shè)置于連接軸上端，這種結(jié)構(gòu)的半斗體其連接孔一般設(shè)置為半斗體上部靠近斗體上端口長度方向的中間位置。這種半斗體存在的問題還有結(jié)構(gòu)上用料較多。

帶貨抓斗提升：當抓斗閉合結(jié)束時，立即使支撐繩隨開閉繩同步上升，則載貨的抓斗上升，在這個過程的初期，載貨抓斗的全部重量由開閉繩承擔，然后載荷由兩繩平均分擔。卸貨：在載貨抓斗被運送到卸貨地點后，放松開閉繩，讓載貨抓斗的全部重量由支撐繩承擔，則抓斗在下承梁、斗體和貨物重量作用下自動張開，并將貨物卸出。依次經(jīng)過上述四個過程，抓斗即完成了一個工作循環(huán)，重新處于準備抓物狀態(tài)。抓斗的開閉電動葫蘆也可安裝在抓斗上，只有負責起升的電動葫蘆懸掛于起重機下方。但是這種的使用非常少。抓斗起重機是一種需要高負荷連續(xù)工作的物料搬運工具。

抓斗在我們生活中的應(yīng)用是比較廣的，說到抓斗大家可能先想到是安裝在挖掘機前面，用于抓取干散貨物的、類似于貝殼形狀的斗狀工具。抓斗的出現(xiàn)，減輕了人們的壓力，改變了許多需要用到人力的情況，尤其是在碼頭港口和鐵路中站地區(qū)，抓斗的應(yīng)用更加廣。而抓斗正是為了適應(yīng)更多特殊場合的需要才出現(xiàn)的，抓斗也因此可以驕傲地說一句“我就是我，不一樣的抓斗”。零幾年的時候，電動的抓斗由于技術(shù)不夠成熟導致普遍存在耗電量大的情況，而這樣的情況就導致了不是電動的抓斗更加適合人們的口味；另外，再加上當時的技術(shù)不過關(guān)，電動抓斗的起重量根本追不上不是電動的抓斗。雙瓣抓斗中的組成零件，歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。液壓雙瓣抓斗廠家價格

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用抓斗起重機的注意事項?抓斗起重機的使用給我們帶來了很大的方便，也省了很多的人力、物力，但是在使用時還是有很多需要注意的地方。在有些情況下是不應(yīng)該操作的。那么下面小編就為大家總結(jié)為以下注意事項，供大家參考。有下列情況之一時，不應(yīng)進行操作：超載或物體重量不清時不吊;信號不明確時不吊;捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動時不吊;被吊物肯人或浮置物時不吊;結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作缺陷或損傷，如制動器或安全裝置失靈、吊鉤螺母結(jié)構(gòu)裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準時不吊;遇有拉力不清的埋置物時不吊;斜拉重物時不吊;工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號時不吊;重物棱角處于捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊;鋼水(鐵水)包裝得過滿時不吊。深圳機械雙瓣抓斗

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