抓斗在我們生活中的應(yīng)用是比較廣的，說(shuō)到抓斗大家可能先想到是安裝在挖掘機(jī)前面，用于抓取干散貨物的、類(lèi)似于貝殼形狀的斗狀工具。抓斗的出現(xiàn)，減輕了人們的壓力，改變了許多需要用到人力的情況，尤其是在碼頭港口和鐵路中站地區(qū)，抓斗的應(yīng)用更加廣。而抓斗正是為了適應(yīng)更多特殊場(chǎng)合的需要才出現(xiàn)的，抓斗也因此可以驕傲地說(shuō)一句“我就是我，不一樣的抓斗”。零幾年的時(shí)候，電動(dòng)的抓斗由于技術(shù)不夠成熟導(dǎo)致普遍存在耗電量大的情況，而這樣的情況就導(dǎo)致了不是電動(dòng)的抓斗更加適合人們的口味；另外，再加上當(dāng)時(shí)的技術(shù)不過(guò)關(guān)，電動(dòng)抓斗的起重量根本追不上不是電動(dòng)的抓斗。雙瓣抓斗一臺(tái)價(jià)格，歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。中國(guó)香港高效雙瓣抓斗維修

抓斗起重機(jī)的工作流程是通過(guò)鋼絲繩將抓斗起吊到合適的位置，放下抓斗的開(kāi)閉鋼絲繩，靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將抓斗打開(kāi)，當(dāng)抓斗張開(kāi)到耳板的碰塊相撞時(shí)，抓斗即打開(kāi)到了比較大極限。抓斗打開(kāi)時(shí)，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后鋼絲繩落下，將已打開(kāi)的抓斗，落在要抓取的散料上面，再收繞開(kāi)閉鋼絲繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來(lái)的位置，這樣就完成了抓取物料過(guò)程。在閉合的抓斗里已裝滿了物料，提升開(kāi)閉鋼絲繩，經(jīng)軌道運(yùn)行到所需卸料場(chǎng)地上，抓斗打開(kāi)卸下所抓取的散料。 淮北遙控雙瓣抓斗維修雙瓣抓斗需要注意什么，歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

抓斗起重機(jī)，俗名抓斗吊車(chē)，英文名：Grabcrane/grabbingcrane。抓斗起重機(jī)是指裝有抓斗的起重機(jī)械，廣用于港口、碼頭、車(chē)站貨場(chǎng)、礦山等方面裝載各種散貨、圓木、礦物、煤炭、砂石料、土石方等。抓斗起重機(jī)是一種自動(dòng)取物機(jī)械，它的抓取和卸出物料動(dòng)作是由卸船機(jī)司機(jī)操縱，不需要輔助人員，因而避免了工人的繁重勞動(dòng)，節(jié)省了輔助工作時(shí)間，大的提高了裝卸效率。抓斗起重機(jī)大體分為橋式抓斗起重機(jī)，門(mén)式抓斗起重機(jī)，折臂式抓斗起重機(jī)，通常人們常說(shuō)的抓斗起重機(jī)是指折臂式的抓斗起重機(jī)，例如圓木吊。

四繩雙瓣抓斗是一種配套在具有兩組鋼絲繩卷筒的起重機(jī)上的抓具，一組鋼絲繩卷筒引出兩根鋼絲繩，在抓斗平衡架端作直支持上下用，另一組鋼絲繩通過(guò)滑輪組，作為開(kāi)閉斗部作用。工作原理起重機(jī)兩個(gè)雙聯(lián)卷筒分別下來(lái)四根鋼絲繩，兩根鋼絲繩與抓斗的上承梁的平衡架連接（稱作為支持繩），另兩根與繞在抓斗滑輪組上的兩鋼絲繩連接（稱作為開(kāi)閉繩）。支持繩不變，下降開(kāi)閉繩，抓斗打開(kāi)卸料；抓斗放置在物料上升閉合繩，抓斗閉合抓料。抓斗的閉合力通過(guò)抓斗上下的滑輪組來(lái)實(shí)現(xiàn)。滑輪組倍率一般為3~5，滑輪組倍率大，挖掘力就大。抓斗，是指起重機(jī)抓取干散貨物的工具。

還有一種仿剪刀結(jié)構(gòu)原理的剪式抓斗它的抓取力能隨顎板的閉合而逐漸增大，在閉合終了時(shí)達(dá)到最大值；其斗口的開(kāi)度和覆蓋物料的面積也比一般抓斗為大，提高了抓取能力，有利于清掃料場(chǎng)和船艙，但對(duì)于大塊物料因其初始抓取力小，效果較差。取物裝置為雙卷筒的四繩抓斗，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單工作可靠。抓斗可在任一高度張開(kāi)和閉合，當(dāng)抓取物料顆粒大于200mm時(shí)需選用帶齒抓斗。抓斗更適用于自然堆積狀態(tài)下的散粒物料。抓斗起重機(jī)可按照起重機(jī)類(lèi)型，抓斗類(lèi)型，驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行分類(lèi)。雙瓣抓斗靠臂架的俯仰來(lái)實(shí)現(xiàn)，因而有較高的水平移動(dòng)速度和生產(chǎn)率。中國(guó)臺(tái)灣無(wú)線雙瓣抓斗維修

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