抓斗起重機(jī)，俗名抓斗吊車，英文名：Grabcrane/grabbingcrane。抓斗起重機(jī)是指裝有抓斗的起重機(jī)械，廣用于港口、碼頭、車站貨場(chǎng)、礦山等方面裝載各種散貨、圓木、礦物、煤炭、砂石料、土石方等。抓斗起重機(jī)是一種自動(dòng)取物機(jī)械，它的抓取和卸出物料動(dòng)作是由卸船機(jī)司機(jī)操縱，不需要輔助人員，因而避免了工人的繁重勞動(dòng)，節(jié)省了輔助工作時(shí)間，大的提高了裝卸效率。抓斗起重機(jī)大體分為橋式抓斗起重機(jī)，門式抓斗起重機(jī)，折臂式抓斗起重機(jī)，通常人們常說(shuō)的抓斗起重機(jī)是指折臂式的抓斗起重機(jī)，例如圓木吊。抓斗行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?，F(xiàn)狀。成都電動(dòng)雙瓣抓斗維修

抓斗起重機(jī)在散料起升運(yùn)輸上有很多的應(yīng)用，抓斗起重機(jī)通過(guò)抓斗這種特殊的起升工具可以抓取砂石、木料、固體垃圾、廢棄鋼材等散料。抓斗起重機(jī)抓斗的種類也很多，按驅(qū)動(dòng)方式可以分為手動(dòng)、電動(dòng)、液壓，按抓取物料的不同可以分為雙瓣平口抓斗、多瓣梅花形抓斗、木材用于抓斗等。比如抓取砂石、煤炭平口抓斗比較合適，固體垃圾可以用多瓣梅花形抓斗，木材選用木材用于抓斗。抓斗起重機(jī)的工作流程是通過(guò)鋼絲繩將抓斗起吊到合適的位置，放下抓斗的開(kāi)閉鋼絲繩，靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將抓斗打開(kāi)，當(dāng)抓斗張開(kāi)到耳板的碰塊相撞時(shí)，抓斗即打開(kāi)到了比較大極限。杭州出口雙瓣抓斗雙瓣抓斗銷售價(jià)格，歡迎來(lái)電上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

門式抓斗起重機(jī)主要用在戶外的固定貨場(chǎng)上，進(jìn)行礦山，煤炭，木材等的運(yùn)輸。單梁抓斗起重機(jī)和雙梁抓斗起重機(jī)。主要是指橋式起重機(jī)，按梁數(shù)不同而分為單梁抓斗起重機(jī)和雙梁抓斗起重機(jī)。功能與橋式抓斗起重機(jī)相同。折臂式抓斗起重機(jī)按裝卸對(duì)象分為圓木吊，甘蔗掉等。但隨著科學(xué)的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出多功能抓斗起重機(jī)。抓斗分類：貝型抓斗起重機(jī)適用于港口、碼頭、車站貨場(chǎng)、礦山等方面裝載各種散貨、礦物、煤炭、砂石料、土石方等，也可用于土石方開(kāi)挖、基礎(chǔ)以及溝渠開(kāi)挖、公路建設(shè)、鐵軌鋪設(shè)等工程中。

抓斗的操作：抓斗張開(kāi)操作：把起升與開(kāi)閉同時(shí)下降到適當(dāng)位置，停止起升下降，開(kāi)閉繼續(xù)下降，抓斗逐漸張開(kāi)，完成張開(kāi)動(dòng)作。抓斗閉合操作：開(kāi)閉卷筒作起升操作，抓斗上部滑輪組不動(dòng)，下部滑輪組作向上移動(dòng)，到抓斗抓齒相互交叉相碰，抓斗的閉合動(dòng)作完成。在閉合過(guò)程中，起升卷筒作適當(dāng)?shù)钠鹕僮?，使升降鋼絲繩不下垂為限。抓斗的上升、下降操作：抓斗無(wú)論是張開(kāi)或閉合狀態(tài)，均可作上升或下降操作。在操作時(shí)，升降與開(kāi)閉卷筒必須同時(shí)進(jìn)行。雙瓣抓斗運(yùn)輸車？歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

為了滿足不同作業(yè)環(huán)境的起重要求，起重機(jī)有著不同的型號(hào)，大多數(shù)是作為港口機(jī)械使用，也有很多起重機(jī)類型可供選擇。其中比較典型的是抓斗起重機(jī)和旋臂起重機(jī)，那兩者的區(qū)別在哪里呢？抓斗起重機(jī)是利用抓斗作為載物容器，將貨物從貨艙里傳送到指定位置，其作業(yè)對(duì)象基本都是一些散料和顆粒狀物料。在操作的時(shí)候，只需要在控制室對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制可以了，采用繞線式起重電機(jī)，電阻調(diào)速等技術(shù)，安全穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸。歡迎訂購(gòu)雙瓣抓斗，單瓣抓斗，價(jià)格合理。雙瓣抓斗效果好不好？歡迎來(lái)電上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。臺(tái)州出口雙瓣抓斗維修

雙瓣抓斗作業(yè)注意事項(xiàng)，歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。成都電動(dòng)雙瓣抓斗維修

雙瓣抓斗保養(yǎng)：司機(jī)加油應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，保證潤(rùn)滑充分；如加油加不進(jìn)應(yīng)及時(shí)記錄，并匯報(bào)給點(diǎn)檢人員或主管技術(shù)員。要求在運(yùn)行日志上做好每次加油情況記錄。司機(jī)加油時(shí)應(yīng)主動(dòng)接受抓斗加油督察員的意見(jiàn)。司機(jī)操作時(shí)，應(yīng)避免抓斗擦碰船艙等事故的發(fā)生，杜絕因操作方法錯(cuò)誤而導(dǎo)致的類似事件發(fā)生。司機(jī)應(yīng)在作業(yè)過(guò)程中實(shí)時(shí)觀察抓斗的使用情況，若發(fā)現(xiàn)鏈條、快速接頭等有磨損現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)加油；若發(fā)現(xiàn)抓斗其它故障或疑似故障應(yīng)停機(jī)檢查并及時(shí)匯報(bào)，同時(shí)在運(yùn)行日志上做好記錄。點(diǎn)檢人員應(yīng)做到對(duì)抓斗點(diǎn)檢工作的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、有效性，以加強(qiáng)抓斗更換、修理的計(jì)劃性。成都電動(dòng)雙瓣抓斗維修

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