更換并聯(lián)機組的冷凍油時需要注意哪些問題？大家應(yīng)該清楚并聯(lián)機組設(shè)備的冷凍油品牌很多，這些品牌在性能、粘稠度等方面有所不同，所以在更換冷凍油時要注意不能混合使用，尤其是礦物油和合成酯類油切不可混用。所以如果想要更換冷凍油品牌的話，要將并聯(lián)機組系統(tǒng)內(nèi)殘存的原冷凍油排除掉。用的是什么品牌的冷凍油，下次就買什么品牌的冷凍油，不要不同品牌混合使用，就是要更換品牌也需要將并聯(lián)機組機器內(nèi)殘留的其他冷凍油強力干凈，所以大家一開始挑選冷凍油是盡量選擇好，避免以后麻煩。并聯(lián)機組搭載有專門的故障警報裝置的。生產(chǎn)車間降溫用制冷循環(huán)系統(tǒng)

并聯(lián)機組的概念和優(yōu)勢：1、所謂并聯(lián)機組是指將兩臺或者是兩臺以上制冷壓縮機集成在一個機架之上服務(wù)于多臺蒸發(fā)器的制冷機組，各壓縮機具有共同的蒸發(fā)壓力和冷凝壓力，并聯(lián)機組可以根據(jù)系統(tǒng)的負荷自動的進行能量調(diào)節(jié)、可以實現(xiàn)壓縮機的均勻磨損。而且其占地面積較小、易于實現(xiàn)集中控制和遠程控制；2、并聯(lián)機組可以由同一型號的壓縮機組成，也可以是不同型號的?？梢杂赏环N壓縮機組成，也可以由不同的壓縮機組成；可以負載單一的蒸發(fā)溫度，也能負載不同的蒸發(fā)溫度；可以是單級系統(tǒng)，也可以是雙極系統(tǒng)；可以是單循環(huán)系統(tǒng)，也可以是復(fù)疊式的系統(tǒng)。不過比較常見的還是同類型壓縮機單循環(huán)的并聯(lián)系統(tǒng)。冷藏車用并聯(lián)機組廠家并聯(lián)機組的故障警報需要如何去處理呢？

螺桿并聯(lián)壓縮機組的優(yōu)點：作為螺桿并聯(lián)壓縮機組，它兼具活塞式和動力性兩大特點。（1）與以前的復(fù)活塞式制冷壓縮機相互對比，螺桿式制冷壓縮機具有轉(zhuǎn)速快、體重較輕、體積比較小、占用面積小、排氣脈動小等優(yōu)點。（2）螺桿并聯(lián)壓縮機組無往復(fù)質(zhì)量慣性力，動力平衡性能很好，運轉(zhuǎn)速度比較平穩(wěn)，機座的振動幅度小，基礎(chǔ)可做得更小。（3）它結(jié)構(gòu)構(gòu)造比較簡單，零件數(shù)量少，不像閥門、零件環(huán)等零件易損件，其主要摩擦的零件，如轉(zhuǎn)珠、機器軸承等，承受強度大，磨損度好，因此機加工量小，材料的消耗比較低，機器的運作周期長，使用性可靠，機器維護簡單，有利于實現(xiàn)操縱自動化，從而實現(xiàn)簡單操作。

并聯(lián)機組各類故障警報的處理方式：1、油位警報：當并聯(lián)機組發(fā)出油位警報時意味著并聯(lián)機組需要添加油位了，油位其內(nèi)部的油位過低。如果你在添加油的過程當中發(fā)現(xiàn)油位無異常，那么很可能是油位保護開關(guān)壞了，需要檢查線路并且維修更換開關(guān)裝置。2、溫度警報：出現(xiàn)溫度過高的警報，那么大部分情況都是壓縮機出現(xiàn)了問題，比如說壓縮機負載太大導(dǎo)致電路電流增大，所以溫度會出現(xiàn)快速升高的反應(yīng)。注意要及時檢查并聯(lián)機組的壓縮機的負載電流，如果出現(xiàn)問題需要及時檢修電路。制冷冷庫并聯(lián)機組有什么特點？

冷庫并聯(lián)機組和常規(guī)單機組相比，具有明顯的優(yōu)勢：1、節(jié)能：根據(jù)并聯(lián)機組的設(shè)計原理，通過PLC電腦控制器的自動調(diào)節(jié)，并聯(lián)機組能實現(xiàn)制冷量與熱負荷的完全自動匹配，制冷機組始終穩(wěn)定在較高效率下運行，從而達到節(jié)能的目的，與普通單機機組相比可大幅度節(jié)省能耗。2、技術(shù)先進：智能化的控制邏輯設(shè)計，使制冷系統(tǒng)和電控部分的配置更加優(yōu)化，整機特點更加突出，確保每臺壓縮機的均勻磨損和系統(tǒng)運行的較佳工況。模塊化設(shè)計使得機組能較大限度滿足客戶需要，而且各個模塊又自成系統(tǒng)，更加便于控制。并聯(lián)機組比單機機組要節(jié)電30~50%。寧波物流冷庫用制冷循環(huán)系統(tǒng)

并聯(lián)機組節(jié)省投入，降低了一次性設(shè)備的投資。生產(chǎn)車間降溫用制冷循環(huán)系統(tǒng)

冷庫螺桿并聯(lián)壓縮機組的手動啟動步驟如下：啟動冷庫的冷卻水泵和制冷劑輸送水泵，向冷凝器和蒸發(fā)器供水；冷庫打開壓縮機的排氣截止閥；啟動油泵；將冷庫中的螺桿并聯(lián)壓縮機組調(diào)整到“0”位置；油泵啟動30秒后，機油壓力與排氣壓力之差達到0.4-0.6兆帕，并且加壓收縮。機器啟動按鈕、壓縮機啟動和旁路電磁閥A也會自動打開。電機正常運行后，閥門將自動關(guān)閉。觀察吸入壓力表，逐漸打開吸入截止閥，手動增加負荷，注意吸入壓力不要太低。冷庫螺桿并聯(lián)壓縮機組正常運行后，調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓差為0.15-0.3Mpa，檢查壓力、溫度，特別是設(shè)備運動部件的溫度是否正常。如有異常情況，應(yīng)立即停機進行檢查。生產(chǎn)車間降溫用制冷循環(huán)系統(tǒng)

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