冷庫螺桿并聯(lián)機(jī)組調(diào)試需要注意哪些事項(xiàng)？一、壓力及泄漏測試：關(guān)閉制冷裝置中與外部環(huán)境相通的閥門，在系統(tǒng)里面打入干燥氮?dú)猓?dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到10~15bar時(shí)，停止充入氮?dú)?，用肥皂水對所有焊接部位、螺紋連接部位、閥門連接等位置進(jìn)行檢漏，并對系統(tǒng)進(jìn)行保壓24小時(shí)，如果壓力基本保持不變，說明系統(tǒng)密封性良好，可以將保壓用的氮?dú)夥懦觥６?、抽真空：抽真空前先安裝好所有的干燥過濾器芯。打開油加熱器（設(shè)定在40-45C）。關(guān)閉系統(tǒng)與大氣連接的閥門，打開機(jī)組與其他設(shè)備的閥門。大多是在干燥過濾器附近設(shè)置有充注制冷劑的閥門（充液閥），從此處連接真空泵的管道。一般不允許用機(jī)組自身抽真空。風(fēng)冷低溫并聯(lián)機(jī)組在提高冷柜/冷庫濕度品質(zhì)的同時(shí)，也降低了蒸發(fā)器的濕負(fù)荷。鄭州船用冷庫用制冷循環(huán)系統(tǒng)

螺桿并聯(lián)機(jī)組的特點(diǎn)有哪些？1、根據(jù)冷庫的開啟數(shù)量和冷庫的需要冷量，自動選擇開啟壓縮機(jī)的數(shù)量，在存貨少的時(shí)候或者不同季節(jié)所需冷量變化不同也許只需要一臺主機(jī)就可以帶動所有冷庫，極大的節(jié)約了能源，一般可比同功率一般機(jī)組節(jié)電20%以上；2、結(jié)構(gòu)緊湊:壓縮機(jī)，儲液器，氣液分離器等包括電控設(shè)備全部集中在一起，高度集成化設(shè)計(jì)理念，很大節(jié)約機(jī)房面積；3、在一臺主機(jī)出現(xiàn)故障的時(shí)候其他主機(jī)還可以不受影響的為所有冷庫同時(shí)供冷，將冷庫內(nèi)貨物的風(fēng)險(xiǎn)降低；4、每次開機(jī)時(shí)自動選擇累計(jì)工作時(shí)間短的主機(jī)先開機(jī)，保證所有的主機(jī)工作時(shí)間相同，并可以通過模糊控制避免個(gè)別主機(jī)頻繁開機(jī)，很大地延長主機(jī)使用壽命。鄭州船用冷庫用制冷循環(huán)系統(tǒng)并聯(lián)機(jī)組是一個(gè)非常受歡迎的產(chǎn)品。

螺桿式并聯(lián)機(jī)組具有哪些特點(diǎn)？1、節(jié)能：原裝進(jìn)口的螺桿壓縮機(jī)配上經(jīng)濟(jì)器運(yùn)行，低溫工況下，冷量可以提高35%以上，制冷效率提高20%以上，組成多聯(lián)機(jī)組后由PLC自動調(diào)節(jié)，與普通機(jī)相比，視不同應(yīng)用場合可節(jié)電20%~50%。2、方便：機(jī)組出廠前已經(jīng)完成大部分制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)的工作，現(xiàn)場安裝只需要進(jìn)行簡單地施工即可投入使用。機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊，所需機(jī)房面積小。3、低溫機(jī)型配置：螺桿壓縮機(jī)、貯液器、儀盤表、高低壓控制器、電控箱、油分離器、油冷卻器、經(jīng)濟(jì)器、工業(yè)過濾器、吸氣過濾器、噴油組件。

螺桿并聯(lián)機(jī)組的特點(diǎn)有哪些？1、PLC控制穩(wěn)定性高，保證長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中電器控制方面不會出現(xiàn)故障；2、PLC控制可以真正的實(shí)現(xiàn)制冷系統(tǒng)不需要專業(yè)人員來管理，并可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，只需在主機(jī)房就可以隨時(shí)監(jiān)控任何一間冷庫的工作情況；3、彩色觸摸屏式人機(jī)界面，讓使用者更簡單的設(shè)置各個(gè)冷庫以及主機(jī)的工作參數(shù)。4、PLC控制穩(wěn)定性高，保證長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中電器控制方面不會出現(xiàn)故障；5、配有缺相，相序，電壓，油壓，液位，高壓，低壓，電機(jī)過載，保護(hù)模塊，油流保護(hù)，空開斷電保護(hù)等保護(hù)，并根據(jù)保護(hù)等級自動處理報(bào)警，必要時(shí)介入人員干預(yù)。并聯(lián)機(jī)組比單機(jī)機(jī)組要節(jié)電30~50%。

制冷循環(huán)系統(tǒng)吸氣溫度異常的原因：(1)系統(tǒng)中制冷劑充注量不足。即使膨脹閥開到大，供液量也不會有什么變化，這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過熱使吸氣溫度升高。(2)膨脹閥開啟度過小。造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足，進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。(3)膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞。蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過熱蒸汽所占據(jù)，因此吸氣溫度升高。(4)回氣管道隔熱不好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。(5)制冷劑充注量太，占據(jù)了冷凝器內(nèi)部分容積而使冷凝壓力增高，進(jìn)入蒸發(fā)器的液體隨之增多。蒸發(fā)器中液體不能氣化，使壓縮機(jī)吸入的氣體中帶有液體微滴。這樣回氣管道的溫度下降，但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關(guān)小膨脹閥也無明顯改進(jìn)。風(fēng)冷低溫并聯(lián)機(jī)組可以縮短施工周期。鄭州船用冷庫用制冷循環(huán)系統(tǒng)

并聯(lián)機(jī)組是一種高性能的并聯(lián)式多臺壓縮機(jī)組系統(tǒng)。鄭州船用冷庫用制冷循環(huán)系統(tǒng)

并聯(lián)機(jī)組有哪些優(yōu)勢？1）高效節(jié)能，可分級進(jìn)行容量控制，通過多臺壓縮機(jī)的組合，可提供多級能量調(diào)節(jié)級數(shù)，機(jī)組冷量輸出可以與實(shí)際負(fù)荷需求相匹配。多臺壓縮機(jī)可大小不等，以更加平滑地動態(tài)匹配實(shí)際負(fù)荷由此可實(shí)現(xiàn)針對負(fù)荷變化的較佳能量調(diào)節(jié)，提高效率，節(jié)省能源。2）并聯(lián)機(jī)組保護(hù)更多面，通常會出廠標(biāo)配包括缺相、反相序、過電壓、欠電壓、油壓、高壓、低壓、電子式低液位、電子式電機(jī)過載在內(nèi)的全套安全保護(hù)模塊。3）提供多吸氣支路控制，根據(jù)需要，一臺機(jī)組可供多個(gè)蒸發(fā)溫度，有效利用各蒸發(fā)溫度的冷量，使系統(tǒng)運(yùn)行在較節(jié)能工況。鄭州船用冷庫用制冷循環(huán)系統(tǒng)

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