并聯(lián)機(jī)組各類故障警報(bào)的處理方式：油位警報(bào)：當(dāng)并聯(lián)機(jī)組發(fā)出油位警報(bào)時(shí)意味著并聯(lián)機(jī)組需要添加油位了，油位其內(nèi)部的油位過低。如果你在添加油的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)油位無異常，那么很可能是油位保護(hù)開關(guān)壞了，需要檢查線路并且維修更換開關(guān)裝置。溫度警報(bào)：出現(xiàn)溫度過高的警報(bào)，那么大部分情況都是壓縮機(jī)出現(xiàn)了問題，比如說壓縮機(jī)負(fù)載太大導(dǎo)致電路電流增大，所以溫度會(huì)出現(xiàn)快速升高的反應(yīng)。注意要及時(shí)檢查并聯(lián)機(jī)組的壓縮機(jī)的負(fù)載電流，如果出現(xiàn)問題需要及時(shí)檢修電路。并聯(lián)機(jī)組比單機(jī)機(jī)組要節(jié)電30~50%。廣州單機(jī)雙極制冷循環(huán)系統(tǒng)
冷庫并聯(lián)機(jī)組指的是兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的壓縮機(jī)，并聯(lián)共用一套制冷回路而組成的制冷機(jī)組，根據(jù)制冷溫度和制冷量以及搭配冷凝器的不同，并聯(lián)機(jī)組的形式可多種多樣。即：同一套機(jī)組可以由同一型號(hào)的壓縮機(jī)組成，也可以由不同型號(hào)的壓縮機(jī)組成?？梢杂赏N型式的壓縮機(jī)（如活塞機(jī)）組成，也可以由不同型式的壓縮機(jī)（如活塞機(jī)+螺桿機(jī)）組成；既可以負(fù)載一個(gè)單一的蒸發(fā)溫度，也可以負(fù)載數(shù)個(gè)不同的蒸發(fā)溫度；既可以是單級(jí)系統(tǒng)，又可以是雙級(jí)系統(tǒng)；既可以是單循環(huán)系統(tǒng)，又可以是復(fù)疊式系統(tǒng)等，常見的多為同類壓縮機(jī)單循環(huán)并聯(lián)系統(tǒng)。對(duì)中小型冷庫來說，渦旋機(jī)的太小，螺桿機(jī)并聯(lián)的太貴，用活塞的算式比較適中的，性價(jià)比較高的選擇。酒店冷庫用并聯(lián)機(jī)組費(fèi)用并聯(lián)機(jī)組主要是有壓縮機(jī)、儲(chǔ)液器、氣液分離器、油分離器等機(jī)械設(shè)備組成。
現(xiàn)在人們對(duì)于制冷設(shè)備的使用時(shí)比較多的，很多東西尤其是食物，在保存的時(shí)候特別需要冷藏，而一個(gè)個(gè)制冷系統(tǒng)的背后的中心組件，就是我們下面要說的并聯(lián)機(jī)組。什么是并聯(lián)機(jī)組，就是兩臺(tái)組合形成的同一回路的溫度控制壓縮機(jī)，通過空氣循環(huán)和空氣壓縮來實(shí)現(xiàn)制冷效果，效果非常卓著，使用非常普遍，在制冷系統(tǒng)中的作用不可小看。并聯(lián)機(jī)組與單機(jī)機(jī)組想比較，具有一個(gè)卓著的優(yōu)勢就是可靠穩(wěn)定，為什么這么說?因?yàn)閱螜C(jī)機(jī)組如果出現(xiàn)了一些故障，哪怕是一個(gè)比較小的故障，也會(huì)導(dǎo)致整個(gè)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)癱瘓。但是并聯(lián)機(jī)組有兩個(gè)單機(jī)機(jī)組組成，即使其中有一個(gè)機(jī)組損壞了，那么另一臺(tái)機(jī)組依舊可以運(yùn)行，從而為制冷系統(tǒng)提供了一道可靠的保障。
并聯(lián)機(jī)組有哪些優(yōu)勢？高效節(jié)能，可分級(jí)進(jìn)行容量控制，通過多臺(tái)壓縮機(jī)的組合，可提供多級(jí)能量調(diào)節(jié)級(jí)數(shù)，機(jī)組冷量輸出可以與實(shí)際負(fù)荷需求相匹配。多臺(tái)壓縮機(jī)可大小不等，以更加平滑地動(dòng)態(tài)匹配實(shí)際負(fù)荷由此可實(shí)現(xiàn)針對(duì)負(fù)荷變化的較佳能量調(diào)節(jié)，提高效率，節(jié)省能源。并聯(lián)機(jī)組保護(hù)更多面，通常會(huì)出廠標(biāo)配包括缺相、反相序、過電壓、欠電壓、油壓、高壓、低壓、電子式低液位、電子式電機(jī)過載在內(nèi)的全套安全保護(hù)模塊。提供多吸氣支路控制，根據(jù)需要，一臺(tái)機(jī)組可供多個(gè)蒸發(fā)溫度，有效利用各蒸發(fā)溫度的冷量，使系統(tǒng)運(yùn)行在較節(jié)能工況。并聯(lián)機(jī)組是將多個(gè)機(jī)組并聯(lián)到一起，自然功率也較大，制冷效果也好。
并聯(lián)機(jī)組安裝要求：銅管排放所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用扎帶一起包扎好，而且盡量要走直管樣并分段固定，保溫管與保溫管接頭處可以使用電工膠布密合。電線排放也是非常重要的。所有電線除用空調(diào)扎帶扎好外，需用波紋軟管或走線槽穿管保護(hù)，溫度顯示導(dǎo)線盡量不與電線靠在一起。導(dǎo)線線徑達(dá)到要求，接頭牢固，需要保護(hù)穿管則不能省，接電正確。導(dǎo)線進(jìn)蒸發(fā)器接線盒孔，需要硅膠密封，接燈如是36V電以上則需接地線，主機(jī)電柜內(nèi)進(jìn)電需三相五線制，要有可靠接地。只有整個(gè)并聯(lián)機(jī)組全部壞掉才可能會(huì)對(duì)制冷造成影響。遼寧物流冷庫用并聯(lián)機(jī)組
風(fēng)冷并聯(lián)機(jī)組具備大容量儲(chǔ)液器和好的進(jìn)口品牌配件。廣州單機(jī)雙極制冷循環(huán)系統(tǒng)
和單機(jī)相比，并聯(lián)機(jī)又有哪些特別需要注意的呢？并聯(lián)機(jī)組制冷系統(tǒng)由多臺(tái)制冷壓縮機(jī)組成，制冷管道要比普通的制冷機(jī)組復(fù)雜，因此在管路連接平衡的問題上要謹(jǐn)慎仔細(xì)的多。機(jī)組管路在連接到一組多臺(tái)壓縮機(jī)時(shí)，要使回油均衡分配到各壓縮機(jī)，必須將主管道接口設(shè)置在位于多臺(tái)機(jī)頭的中間位置，然后分別向兩側(cè)設(shè)置一些分支管路，讓回油均衡流入多個(gè)壓縮機(jī)分支管。而且，各分支管要加裝閥門，以便調(diào)節(jié)回油量。如果不是這樣，而是從主管道上不同部位依次引出多個(gè)向下的支管連接到并聯(lián)機(jī)組的多臺(tái)壓縮機(jī)上，就會(huì)出現(xiàn)回油不均衡，第1臺(tái)回油總是較滿的，后面的一臺(tái)依次為回油逐漸減少。這樣一來，就可能使首臺(tái)壓縮機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行故障，振動(dòng)巨大，油壓過高，機(jī)組過熱，以致出現(xiàn)壓縮機(jī)沖缸/抱死等事故，使設(shè)備損壞掉。這就是并聯(lián)機(jī)組制冷管路連接不均衡導(dǎo)致的問題。廣州單機(jī)雙極制冷循環(huán)系統(tǒng)