聚氨酯材料----汽車座椅頭枕隨著生活水平的提高，座椅乘員或者駕駛員對座椅頭枕的舒適性及安全性能要求越來越高，通常普通座椅頭枕無法做到兼顧舒適性及碰撞安全性，因此設(shè)計一種既能滿足碰撞安全性又兼顧舒適性的頭枕是非常必要的。據(jù)汽車零部件廠提供一種能提供更高的舒適及更好的安全保護(hù)的汽車座椅頭枕。在設(shè)計頭枕骨架結(jié)構(gòu)的支撐點時，分為幾個部分。在控制發(fā)泡過程，汽車座椅頭枕包括頭枕本體及頭枕骨架，支撐體設(shè)于頭枕骨架的頂部，第二支撐于所述支撐體上且朝向人體頭部設(shè)置，頭枕套包括腔體，支撐體和第二支撐體均位于所述腔體內(nèi)，頭枕本體受人體頭部撞擊使第二支撐體受沖擊而硬化以支撐人體頭部，頭枕骨架結(jié)構(gòu)的頂部和頭套之間相繼保護(hù)人體的頭枕舒適性和安全性，我司生產(chǎn)頭枕泡沫組合料是一體發(fā)泡完成，面料貼合的選擇和發(fā)泡的本體速度控制相互結(jié)合，減少后期修補(bǔ)過程，提高生產(chǎn)效率。 上海聚澤優(yōu)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)罩蓋組合料具有一定承重、隔熱降噪等作用，是汽車的重要的內(nèi)飾件和功能件。發(fā)泡料 聚氨酯

聚氨酯自結(jié)皮：隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，人們對生活水平的要求越來越高，為了提高人們生活的舒適性，通常在凳子上安裝坐墊。傳統(tǒng)的坐墊為海綿坐墊。由于海綿自身的特性，海綿坐墊容易變形，回彈率較差，使得坐墊的使用壽命較短。因此上海聚澤優(yōu)公司提供一種聚氨酯自結(jié)皮坐墊的制備方法，以延長坐墊的使用壽命。為了提高聚氨酯自結(jié)皮坐墊的成型質(zhì)量，加入交鏈劑可以增加交聯(lián)密度，縮短脫模時間，降品的壓縮長久變形。聚氨酯自結(jié)皮座墊阻燃性能較高聚氨酯自結(jié)皮座墊由聚醚多元醇組合料和改性異氰酸酯在發(fā)泡機(jī)中混合后注入模具內(nèi)發(fā)泡成型制得，該聚氨酯自結(jié)皮坐墊回彈率較大，有效地延長了坐墊的使用壽命。扶手聚氨酯組合料性能優(yōu)異上海聚澤優(yōu)高回彈組合料生產(chǎn)成品整體密度在40到90之間.

聚氨酯材料發(fā)泡主要有真空、物理發(fā)泡劑、水等發(fā)泡方式。我公司主要采用全水發(fā)泡，水作發(fā)泡劑，其實是靠水和異氰酸酯反應(yīng)生成的CO2作為發(fā)泡劑，它的臭氧破壞效應(yīng)ODP值為零，且無毒，是環(huán)保意義的**終替代物。用水作為發(fā)泡劑生成的泡沫稱為全水聚氨酯泡沫，簡稱全水泡沫，它在制備時毋須對設(shè)備進(jìn)行改造，投資成本低，越來越受到人們的重視。然而，全水發(fā)泡技術(shù)與其它替代體系發(fā)泡技術(shù)相比存在許多不足，諸如組合料粘度比較大，成型時流動性較差，粘接性較差，導(dǎo)熱系數(shù)偏高等缺點，從而限制了全水泡沫的推廣和應(yīng)用。然而，長華開發(fā)了系列聚醚多元醇，輔以選擇的助劑，研制出系列全水型組合聚醚，它們具有適宜的粘度，較好的流動性，泡沫性能優(yōu)異，可應(yīng)用在不同領(lǐng)域領(lǐng)域，如汽車內(nèi)飾件材料、健身器材等。

    聚氨酯材料---低氣味全水發(fā)泡以高活性聚醚多元醇,自制特種聚醚,交聯(lián)劑乙二醇,催化劑及表面活性劑為A組分,自制改性異氰酸酯為B組分,制備了汽車方向盤用全水發(fā)泡自結(jié)皮聚氨酯泡沫.研究了乙二醇用量對產(chǎn)品硬度和性能的影響,并采用袋式法測量了產(chǎn)品的揮發(fā)有機(jī)物(VOC)含量.結(jié)果表明,乙二醇用量增加,產(chǎn)品硬度增高;由該組合料生產(chǎn)的自結(jié)皮聚氨酯泡沬方向盤產(chǎn)品的VOC含量滿足國內(nèi)目前苛刻的VOC測試標(biāo)準(zhǔn)(袋式法)的要求;并且該組合料的現(xiàn)場加工工藝性好,密度低,排氣孔溢料少,滿足汽車方向盤的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量要求.聚氨酯材料----硬泡板材全水發(fā)泡聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料，隨著人們環(huán)保意識的加強(qiáng)，全水發(fā)泡成為發(fā)展趨勢。一步法制得高性能全水發(fā)泡硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料，采用掃描電子顯微鏡法和熱失重分析法等方法對不同助劑的改變生產(chǎn)泡沫塑料進(jìn)行表征，研究了擴(kuò)鏈劑用量對泡沫塑料發(fā)泡時間、泡孔結(jié)構(gòu)、表觀密度、導(dǎo)熱系數(shù)、力學(xué)強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性等性能的影響規(guī)律。由于全水發(fā)泡放熱量較大，發(fā)泡產(chǎn)生的CO2擴(kuò)散系數(shù)較大，很容易從泡孔內(nèi)部溢出，導(dǎo)致踏泡，穩(wěn)定性較差。 上海聚澤優(yōu)對聚合改性MDI，用紅外光譜法、色譜法測定紅外光譜圖、分子量分布、黏度等物質(zhì)對其性質(zhì)的影響。

    實施例，一種營運客車用自結(jié)皮組合料的制備方法，所述方法包括：一：選取制備合格的聚醚多元醇80份、聚合物多元醇20份、擴(kuò)鏈劑7份、交聯(lián)劑5份、泡沫穩(wěn)定劑、催化劑、純凈水，制成A組分；二：再選取制備合格的純MDI5份，液化MDI43份置入二號混合器3中混合均勻制成B組分；三：將A、B組份按A：B=100：48的質(zhì)量比置入到反應(yīng)釜2中，在溫度35攝氏度的條件下進(jìn)行充分且均勻攪拌45分鐘，制成營運客車用自結(jié)皮組合料；四：將反應(yīng)釜2內(nèi)制好的營運客車用自結(jié)皮組合料置入存儲罐4中密封保存。步驟一中所述聚醚多元醇包括以甘油為起始劑，環(huán)氧丙烷和環(huán)氧乙烷開環(huán)聚合而成，其官能度為3，數(shù)均分子量為5000的聚醚多元醇；所述聚合物多元醇包括以聚醚三醇為基礎(chǔ)聚醚，以苯乙烯-丙烯腈混合單體聚合而成，固含量28的聚合物多元醇；步驟一中擴(kuò)鏈劑為乙二醇，官能度為2，分子量62；交聯(lián)劑為聚酯多元醇PL91，官能度為3；泡沫穩(wěn)定劑為硅酮類表面活性劑L3415；催化劑包括催化劑I、催化劑II、催化劑III；催化劑I為LE-10反應(yīng)型發(fā)泡催化劑，催化劑II為ZF-54延遲性反應(yīng)型發(fā)泡催化劑，催化劑III為LE-526反應(yīng)型凝膠催化劑；阻燃劑為大分子量反應(yīng)型的含磷阻燃劑FR-300。聚氨酯全稱為聚氨基甲酸酯 ，是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)的大分子化合物的統(tǒng)稱。訂做聚氨酯組合料頂棚

上海聚澤優(yōu)開發(fā)的吸音減震組合料被多家汽車零部件廠使用，用于前圍，地毯，已經(jīng)有吸音要求的聲學(xué)包覆件。發(fā)泡料 聚氨酯

    聚氨酯家具海綿----沙發(fā)海綿。目前沙發(fā)海綿一般采用三種海綿：高彈性、高彈超柔軟、一般彈性。一般彈性海綿主要用來制作沙發(fā)的扶手和靠背，而高彈性和高彈超柔軟海綿一般用來制作座墊位置，超好的舒適感。高彈性海綿的泡孔大小分布均勻，具有很大開孔率，在受強(qiáng)力壓迫時，不同的形變量會有不同支撐力。高彈性海綿性能優(yōu)異，舒適感較好。具有良好的抗震性，柔軟性，在產(chǎn)品制作時硬度容易調(diào)整，回彈性和伸縮性較好，操作方便，可制作成任意形狀。聚氨酯汽車內(nèi)飾件材料----PIP頭枕。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展與需求，人們對汽車的舒適性和安全性有相應(yīng)的提高。作為在車內(nèi)與身體直接接觸的內(nèi)飾產(chǎn)品之一，頭枕的身份不是一個增加美觀的裝飾品。頭枕的實際作用是起到對頸部的支撐，并對一些行駛中的動作做有效的緩沖。所以千萬不要看到一個樣式美觀的頭枕就出手，還是要認(rèn)真的選擇和辨別一下質(zhì)量。汽車頭枕的材質(zhì)必須舒適。柔軟度以及透氣性能佳，并能有效緩解駕駛過程中的頸椎疲勞，面料比較好選防塵性能優(yōu)良、潔凈度高、不會褪色的。簡單的說，就是這個頭枕的顏色要接近原色或者自然色，顏色越過鮮艷就越表明染色復(fù)雜，很有可能對皮膚造成刺激和傷害。我司生產(chǎn)汽車頭枕組合料，低散發(fā)。 發(fā)泡料 聚氨酯

上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司致力于汽摩及配件，是一家生產(chǎn)型公司。上海聚澤優(yōu)致力于為客戶提供良好的聚氨酯組合料，汽車內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。上海聚澤優(yōu)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。