聚氨酯材料汽車(chē)內(nèi)飾件----汽車(chē)方向盤(pán)聚氨酯方向盤(pán)采用反應(yīng)注塑成型，形成一種外表皮致密的表皮，內(nèi)部為高彈性的聚氨酯泡沫，這類(lèi)材料稱(chēng)之為自結(jié)皮。這種自結(jié)皮泡沫手感舒適，讓駕駛員有種柔軟的體驗(yàn)感。隨著人們生活水平的提高，安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適成為汽車(chē)內(nèi)飾件材料的發(fā)展方向，我公司生產(chǎn)汽車(chē)方向盤(pán)用組合料采用低氣味聚醚多元醇，反應(yīng)型助劑，研發(fā)新型性能優(yōu)異，低揮發(fā)，手感舒適的方向盤(pán)組合料，滿(mǎn)足人們安全環(huán)保的需求。聚氨酯高回彈泡沫----聚氨酯高回彈泡沫回彈性?xún)?yōu)異，主要應(yīng)用于汽車(chē)，火車(chē)、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具的座墊、靠背、頭枕、扶手等。目前TM體系是高回彈生產(chǎn)的主要方式，由于TDI蒸汽壓較低，易揮發(fā)，在生產(chǎn)過(guò)程中味道較大。TM體系產(chǎn)品中TDI含量較大時(shí)，混合異氰酸酯黏度較低，當(dāng)?shù)陀?，發(fā)泡機(jī)計(jì)量泵對(duì)物料的計(jì)量會(huì)不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致產(chǎn)品混合不均一，生產(chǎn)產(chǎn)品外觀出現(xiàn)瑕疵，力學(xué)性能也會(huì)變差。我公司通過(guò)不斷研究改性MDI體系產(chǎn)品，有效提高了物料黏度，力學(xué)性能和環(huán)保性相對(duì)于TM體系來(lái)說(shuō)均有所改善。 聚氨酯硬泡是較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度。聚氨酯的原材料

    現(xiàn)在市場(chǎng)上自結(jié)皮組合料大多數(shù)是采用全水發(fā)泡的聚氨酯材料,該材料存在結(jié)皮層薄及產(chǎn)品表面有小氣孔、VOC含量高、氣味大等問(wèn)題，不僅如此，由于生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)單，大多采用人工小規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)量不高，且常因攪拌不均勻?qū)е虏牧侠速M(fèi)，降低生產(chǎn)效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有自結(jié)皮組合料的生產(chǎn)存在攪拌不均勻及生產(chǎn)效率低的不足，提供一種帶有指定生產(chǎn)設(shè)備能夠攪拌均勻并提高生產(chǎn)效率，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，符合環(huán)保要求的營(yíng)運(yùn)客車(chē)用自結(jié)皮組合料的制備方法。以上技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)下列技術(shù)方案解決的：一種營(yíng)運(yùn)客車(chē)用自結(jié)皮組合料的制備方法，所述方法包括：一：選取制備合格的聚醚多元醇80-100份、聚合物多元醇20-30份、擴(kuò)鏈劑7-9份、交聯(lián)劑5-11份、泡沫穩(wěn)定劑、催化劑、純凈水，制成A組分；二：再選取制備合格的純MDI5-10份，液化MDI43-45份置入二號(hào)混合器中混合均勻制成B組分；三：將A、B組份按A：B=100：48～55的質(zhì)量比置入到反應(yīng)釜中，在溫度20-35攝氏度的條件下進(jìn)行充分且均勻攪拌45-60分鐘，制成營(yíng)運(yùn)客車(chē)用自結(jié)皮組合料；四：將反應(yīng)釜內(nèi)制好的營(yíng)運(yùn)客車(chē)用自結(jié)皮組合料置入存儲(chǔ)罐中密封保存。銷(xiāo)售聚氨酯組合料方向盤(pán)上海聚澤優(yōu)公司聚氨酯組合料可生產(chǎn)雙硬度或多硬度泡沫，增加內(nèi)飾件的舒適感。

    在日本，有的公司把回收的RIM材料顆粒與橡膠碎屑以25：75的質(zhì)量比混合，作為運(yùn)動(dòng)跑道、網(wǎng)球場(chǎng)和高爾夫球場(chǎng)的鋪面材料的顆粒原料使用。在歐洲硬泡顆粒與***I混合制成聚氨酯粒子板。用聚氨酯泡沫廢料制成的板材與刨花板同樣牢固，適用于水上設(shè)備。熱壓成型熱固性的聚氨酯軟泡及RIM聚氨酯制品在100~220°C的溫度范圍具有一定的熱軟化可塑性能。泡沫廢料在這么高的溫度下加熱加壓，可以完全不使用黏合劑就能相互黏結(jié)在一起。為了得到均勻的再生制品，一般是將泡沫廢料粉碎后再加熱加壓成型。成型條件隨廢舊聚氨酯的種類(lèi)及再生制品而定。例如，聚氨酯軟泡廢料在1~30MPa的壓力、100~220°C的溫度范圍熱壓數(shù)分鐘可制成減震片、擋泥板等。RIM及RRIM邊角料或回收制件經(jīng)粉碎，也可熱壓成型。采用這種方法，可回收利用聚氨酯保險(xiǎn)杠、擋泥板的廢料。

    聚氨酯高回彈泡沫---低氣味泡沫聚氨酯高回彈泡沫在日用制品需求量不斷增大，尤其在汽車(chē)內(nèi)飾件，家具等行業(yè)。由于市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越高，低氣味產(chǎn)品越來(lái)越受到人們的重視。高回彈泡沫氣味的主要解決的方案有：1.選用低氣味或者反應(yīng)型組合料助劑，2.選用的聚醚多元醇和聚合物多元醇中五苯三醛類(lèi)易揮發(fā)單體較少，盡量選用低氣味聚醚多元醇，從而減少產(chǎn)品的揮發(fā)性，我公司生產(chǎn)的反應(yīng)型組合料助劑在配套汽車(chē)生產(chǎn)座墊、靠背、頭枕中大量使用，可以隨意抽檢，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。聚氨酯泡沫提高汽車(chē)內(nèi)飾件的舒適性，是發(fā)展汽車(chē)內(nèi)飾件的重要方向。汽車(chē)座墊、靠背、頭枕是聚氨酯泡沫在汽車(chē)上用量很大的位置。人們對(duì)乘用車(chē)的舒適性感受，因而對(duì)產(chǎn)品性能要求很?chē)?yán)格。近年來(lái)汽車(chē)座墊采用雙硬度或多硬度泡沫，這種雙硬度座墊的生產(chǎn)，既可以采用全MDI模塑工藝，通過(guò)改變異氰酸酯指數(shù)來(lái)控制不同部位的硬度，又可通過(guò)T/M體系搭配，增加內(nèi)飾件的舒適感。我公司有成熟合作經(jīng)驗(yàn)，為客戶(hù)提供合理生產(chǎn)工藝，研發(fā)具有低VOC泡沫，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。 聚氨酯材料的用途非常廣。

    聚氨酯材料---硬質(zhì)泡沫發(fā)泡分類(lèi)聚氨酯硬泡一般是室溫發(fā)泡，成型工藝比較簡(jiǎn)單，按施工機(jī)械化程度可分為手工發(fā)泡和機(jī)械發(fā)泡。根據(jù)壓力不同可分為高壓發(fā)泡和低壓發(fā)泡。按照成型的方式可分為澆注發(fā)泡和噴涂發(fā)泡。根據(jù)發(fā)泡體系可分為全水發(fā)泡和物理發(fā)泡劑發(fā)泡，不同的發(fā)泡體系對(duì)設(shè)備的要求也不一樣，根據(jù)連續(xù)化生產(chǎn)方式，可分為間歇發(fā)泡和連續(xù)性發(fā)泡，間歇發(fā)泡適用于小批量生產(chǎn)，連續(xù)發(fā)泡適用于大規(guī)模生產(chǎn)，采用流水線(xiàn)生產(chǎn)方法，效率較高。我司生產(chǎn)聚氨酯硬泡組合料，采用的是將各類(lèi)助劑和聚醚多元醇混合在一起，稱(chēng)之為A料，以B料組分形式，混合發(fā)泡，俗稱(chēng)為一體發(fā)泡，在混合發(fā)泡之前不發(fā)生任何化學(xué)反應(yīng)，俗稱(chēng)為一體發(fā)泡。發(fā)泡過(guò)程緩和泡沫，泡沫中心溫度低，適用于各類(lèi)模塑制品。 生產(chǎn)工藝控制：A、B料料溫一般控制在25℃左右，模具溫度控制在120℃。塑料和聚氨酯

汽車(chē)后備箱體翼子板組合料，為了提高高承載性、較高的強(qiáng)度。聚氨酯的原材料

經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，中國(guó)聚氨酯組合料，汽車(chē)內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷(xiāo)量增速也未能反彈。由于我國(guó)聚氨酯組合料，汽車(chē)內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料產(chǎn)業(yè)已放開(kāi)了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上以獨(dú)資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車(chē)企提供配套零部件，占據(jù)著中國(guó)聚氨酯組合料，汽車(chē)內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料較高的市場(chǎng)占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。而加工由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發(fā)達(dá)地區(qū)汽車(chē)的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車(chē)中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車(chē)身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展。因此，適合新能源車(chē)的高效率空調(diào)對(duì)占領(lǐng)市場(chǎng)至關(guān)重要。汽摩及配件發(fā)展引發(fā)空調(diào)技術(shù)新變革。能源車(chē)尤其是電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，對(duì)于空調(diào)的設(shè)計(jì)提出較大挑戰(zhàn)，因采暖方式不同，空調(diào)的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、理念亦發(fā)生較大變化，迫使企業(yè)不得不采取新的解決方案。聚氨酯的原材料

上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾件材料有限公司致力于汽摩及配件，是一家生產(chǎn)型公司。上海聚澤優(yōu)致力于為客戶(hù)提供良好的聚氨酯組合料，汽車(chē)內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料，一切以用戶(hù)需求為中心，深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。