營(yíng)運(yùn)客車用自結(jié)皮組合料的制備方法。背景技術(shù)：自結(jié)皮組合料在客車上使用是非常的，如方向盤(pán)的輪緣，車門(mén)縫的連接材料等，隨著生活水平的提高，作為車上材料的選用，不僅要滿足實(shí)用性、舒適性，還應(yīng)該符合環(huán)保要求以及美觀等特點(diǎn)。如公告號(hào)為CNB的中國(guó)發(fā)明專利于2018年05月25日公開(kāi)了一種汽車方向盤(pán)用聚氨酯自結(jié)皮組合料及其制備方法，由A組分與B組分組成，其中：以重量份數(shù)計(jì)，A組分為：聚醚多元醇：60-70；聚合物多元醇：15-30；擴(kuò)鏈劑：5-10；發(fā)泡劑：；泡沫穩(wěn)定劑：；開(kāi)孔劑：3-5；催化劑：；B組分為：聚醚多元醇5-10；純MDI：15-20；液化MDI：45-60；粗MDI：20-30。現(xiàn)在市場(chǎng)上自結(jié)皮組合料大多數(shù)是采用全水發(fā)泡的聚氨酯材料,該材料存在結(jié)皮層薄及產(chǎn)品表面有小氣孔、VOC含量高、氣味大等問(wèn)題，不僅如此，由于生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)單，大多采用人工小規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)量不高，且常因攪拌不均勻?qū)е虏牧侠速M(fèi)，降低生產(chǎn)效率。隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，全水發(fā)泡成為發(fā)展趨勢(shì)。。聚氨酯組合料內(nèi)飾緩沖材料

    聚氨酯泡沫具有幾乎全封閉的炮眼結(jié)構(gòu)，空氣中充滿絕緣氣體，從而保證聚氨酯泡沫具有良好的保溫隔熱性能聚氨酯噴涂工藝保證保溫效果均勻。聚氨酯獨(dú)特的噴涂工藝不同于保溫板的粘貼工藝，使保溫層與建筑外墻面形成無(wú)縫結(jié)合，保溫材料形成均勻的整體結(jié)構(gòu)，無(wú)需粘合接縫。與基體有效粘接，絕緣層壽命長(zhǎng)。聚氨酯噴涂工藝使聚氨酯泡沫與基材實(shí)現(xiàn)有效粘合。因此，避免了潮氣和雨水進(jìn)入保溫層的問(wèn)題底墻應(yīng)符合要求。保溫工程施工前，結(jié)構(gòu)和主體應(yīng)按施工程序經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收。墻基的垂直度和平整度應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范的要求。在保溫施工前，應(yīng)做好以下具體工作：+(1)冷庫(kù)有特殊要求需要提前安裝，并??且已經(jīng)安裝完成；+(2)已安裝出墻體的預(yù)埋管（管件）并預(yù)留保溫層厚度；+(3)腳手架孔洞及墻體缺陷已用水泥砂漿修補(bǔ)；+(4)拆除≥10mm的梁、柱、墻體加固頭和突出物；+(5)主體結(jié)構(gòu)的變形縫應(yīng)提前處理；+(6)墻面應(yīng)清潔，無(wú)油性浮塵。 頂棚聚氨酯組合料高性價(jià)比上海聚澤優(yōu)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋組合料具有一定承重、隔熱降噪等作用，是汽車的重要的內(nèi)飾件和功能件。

聚氨酯材料發(fā)泡主要有真空、物理發(fā)泡劑、水等發(fā)泡方式。我公司主要采用全水發(fā)泡，水作發(fā)泡劑，其實(shí)是靠水和異氰酸酯反應(yīng)生成的CO2作為發(fā)泡劑，它的臭氧破壞效應(yīng)ODP值為零，且無(wú)毒，是環(huán)保意義的**終替代物。用水作為發(fā)泡劑生成的泡沫稱為全水聚氨酯泡沫，簡(jiǎn)稱全水泡沫，它在制備時(shí)毋須對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造，投資成本低，越來(lái)越受到人們的重視。然而，全水發(fā)泡技術(shù)與其它替代體系發(fā)泡技術(shù)相比存在許多不足，諸如組合料粘度比較大，成型時(shí)流動(dòng)性較差，粘接性較差，導(dǎo)熱系數(shù)偏高等缺點(diǎn)，從而限制了全水泡沫的推廣和應(yīng)用。然而，長(zhǎng)華開(kāi)發(fā)了系列聚醚多元醇，輔以選擇的助劑，研制出系列全水型組合聚醚，它們具有適宜的粘度，較好的流動(dòng)性，泡沫性能優(yōu)異，可應(yīng)用在不同領(lǐng)域領(lǐng)域，如汽車內(nèi)飾件材料、健身器材等。

    上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司于20019年12月注冊(cè)成立于上海市松江區(qū)車墩鎮(zhèn)卓基工業(yè)園，前身是上海友托汽車內(nèi)飾件材料有限公司。公司的技術(shù)均自主研發(fā)而獲得，公司的業(yè)務(wù)主要聚焦于汽車內(nèi)飾產(chǎn)品用聚氨酯組合料和民用聚氨酯發(fā)泡原材料。主要產(chǎn)品有高回彈組合料、自結(jié)皮組合料、硬泡及半硬泡組合料、彈性體組合料以及聚氨酯組合助劑等。公司管理方針是“質(zhì)量為本、顧客滿意、預(yù)防污染、持續(xù)改進(jìn)”我司的目標(biāo)是幫助客戶優(yōu)化發(fā)泡工藝，減少材料消耗，從而提高生產(chǎn)效益，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的增加。上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司坐落于上海松江區(qū)卓基工業(yè)園，與華東理工大學(xué)材料學(xué)院合作開(kāi)發(fā)聚氨酯產(chǎn)品的先進(jìn)應(yīng)用，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施和完備的質(zhì)量保證儀器，員工10人，其中高級(jí)工程師1人、大專以上學(xué)歷4人。公司擁有的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室和較強(qiáng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)實(shí)力，著重于環(huán)保型聚氨酯組合料及助劑等產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)，包含改性異氰酸酯系列產(chǎn)品、聚氨酯系列助劑、低密度低氣味高回彈系列組合聚醚、高性能全水發(fā)泡自結(jié)皮系列組合聚醚、彈性體系列組合聚醚等系列產(chǎn)品、紙蜂窩板用聚氨酯雙組分膠黏劑系列產(chǎn)品。 吸音減震組合料被多家汽車零部件廠使用，用于前圍，地毯，已經(jīng)有吸音要求的聲學(xué)包覆件。

    聚氨酯組合料在高壓無(wú)空氣噴涂發(fā)泡操作要點(diǎn)：開(kāi)機(jī)前，應(yīng)詳讀聚氨酯硬泡設(shè)備說(shuō)明書(shū)，調(diào)試聚氨酯硬泡設(shè)備到完全能滿足噴涂、澆注和制造聚氨酯硬泡板材要求，進(jìn)行試噴（澆注）確定整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到正常后進(jìn)行正式工作。高壓發(fā)泡機(jī)的功能全，操作、調(diào)試簡(jiǎn)單，通常是將兩個(gè)管式泵直接插入進(jìn)場(chǎng)裝料的各自料桶內(nèi)，用噴頭是開(kāi)關(guān)控制噴涂，并可自動(dòng)復(fù)位裝置、變功率溫度加熱，過(guò)熱、急停等各項(xiàng)安全措施，操作更安全可靠。在高壓發(fā)泡機(jī)內(nèi)，原料進(jìn)入混合頭前不斷循環(huán)，以確保溫度的恒定。原料自身的高壓能充分把各種原料混合均勻，出料結(jié)束后，混合料不必用溶劑清洗，所謂稱自清潔混合頭。高壓發(fā)泡設(shè)備的價(jià)格投入高些，但在操作、噴出速度、泡沫質(zhì)量方面都有很大改善，在同樣操作條件的情況下，產(chǎn)出泡沫的體積數(shù)量也會(huì)增加。翼子板工藝控制：乳白時(shí)間：60-80秒之間；拉絲時(shí)間：80-110秒之間，結(jié)束時(shí)間：21秒之間；蜂窩板聚氨酯組合料阻燃

上海聚澤優(yōu)開(kāi)發(fā)的吸音減震組合料被多家汽車零部件廠使用，用于前圍，地毯，已經(jīng)有吸音要求的聲學(xué)包覆件。聚氨酯組合料內(nèi)飾緩沖材料

    聚氨酯材料汽車內(nèi)飾件----汽車方向盤(pán)聚氨酯方向盤(pán)采用反應(yīng)注塑成型，形成一種外表皮致密的表皮，內(nèi)部為高彈性的聚氨酯泡沫，這類材料稱之為自結(jié)皮。這種自結(jié)皮泡沫手感舒適，讓駕駛員有種柔軟的體驗(yàn)感。隨著人們生活水平的提高，安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適成為汽車內(nèi)飾件材料的發(fā)展方向，我公司生產(chǎn)汽車方向盤(pán)用組合料采用低氣味聚醚多元醇，反應(yīng)型助劑，研發(fā)新型性能優(yōu)異，低揮發(fā)，手感舒適的方向盤(pán)組合料，滿足人們安全環(huán)保的需求。聚氨酯高回彈泡沫----聚氨酯高回彈泡沫回彈性優(yōu)異，主要應(yīng)用于汽車，火車、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具的座墊、靠背、頭枕、扶手等。目前TM體系是高回彈生產(chǎn)的主要方式，由于TDI蒸汽壓較低，易揮發(fā)，在生產(chǎn)過(guò)程中味道較大。TM體系產(chǎn)品中TDI含量較大時(shí)，混合異氰酸酯黏度較低，當(dāng)?shù)陀?，發(fā)泡機(jī)計(jì)量泵對(duì)物料的計(jì)量會(huì)不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致產(chǎn)品混合不均一，生產(chǎn)產(chǎn)品外觀出現(xiàn)瑕疵，力學(xué)性能也會(huì)變差。我公司通過(guò)不斷研究改性MDI體系產(chǎn)品，有效提高了物料黏度，力學(xué)性能和環(huán)保性相對(duì)于TM體系來(lái)說(shuō)均有所改善。 聚氨酯組合料內(nèi)飾緩沖材料

上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司致力于汽摩及配件，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為聚氨酯組合料，汽車內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造汽摩及配件良好品牌。上海聚澤優(yōu)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。