終使錄像成品粗糙不堪，失去行駛錄像的價(jià)值。一些行駛記錄儀的拍攝清晰度較低也嚴(yán)重影響到夜間拍攝的效果，解像度不足，這側(cè)面反映了攝像頭的CMOS與CCD的參數(shù)過低，拍攝效果自然會(huì)下降一個(gè)檔次了。深圳安易行科技有限公司成立于2016年，是一家專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端軟硬件方案定制提供商，公司團(tuán)隊(duì)成員在商用車車載AI視頻終端、出租車網(wǎng)約車智能終端及乘用車和摩托車行車記錄儀等汽車電子領(lǐng)域有超十年的行業(yè)沉淀，積累了大量的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)能力。公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售4G行車記錄儀、4G網(wǎng)約車行車記錄儀終端、出租車智能終端、4G車載安卓智能屏、4G車隊(duì)管理行車記錄儀、摩托車AI智能記錄儀等車載智能硬件終端，產(chǎn)品在出租車、網(wǎng)約車、乘用車、摩托車、公務(wù)車、物流車隊(duì)管理及環(huán)衛(wèi)車、渣土車等領(lǐng)域得到大量應(yīng)用，并且口碑很不錯(cuò)，得到很多用戶的認(rèn)可。ADAS、DMS智能安全輔助系統(tǒng)更是市場上不可或缺的產(chǎn)品。對于夜視的情況，市面上為流行的解決方法是使用紅外線補(bǔ)光，但紅外線補(bǔ)光燈不足，補(bǔ)光能力有限也會(huì)造成畫面粗糙，因此，具有較的補(bǔ)光能力的攝像頭對于行駛記錄儀的選購來說具有較高的參考價(jià)值，記錄儀采取多點(diǎn)紅外線補(bǔ)光，雖說并不是LED燈多就補(bǔ)光能力強(qiáng)。深圳安易行科技，ADAS行車記錄儀廠商。嘉興車載行車記錄儀價(jià)格

    深圳安易行科技有限公司成立于2016年，是一家專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端軟硬件方案定制提供商，公司團(tuán)隊(duì)成員在商用車車載AI視頻終端、出租車網(wǎng)約車智能終端及乘用車和摩托車行車記錄儀等汽車電子領(lǐng)域有超十年的行業(yè)沉淀，積累了大量的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)能力。公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售4G行車記錄儀、4G網(wǎng)約車行車記錄儀終端、出租車智能終端、4G車載安卓智能屏、4G車隊(duì)管理行車記錄儀、摩托車AI智能記錄儀等車載智能硬件終端，產(chǎn)品在出租車、網(wǎng)約車、乘用車、摩托車、公務(wù)車、物流車隊(duì)管理及環(huán)衛(wèi)車、渣土車等領(lǐng)域得到大量應(yīng)用，并且口碑很不錯(cuò)，得到很多用戶的認(rèn)可。ADAS、DMS智能安全輔助系統(tǒng)更是市場上不可或缺的產(chǎn)品。行車記錄儀能保存幾天與個(gè)人選擇的存儲卡容量和設(shè)置的存儲像素有關(guān)，一般在一個(gè)星期或者幾天左右不等，內(nèi)存越大存儲的時(shí)間越長。行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程。開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣。寧波AI行車記錄儀方案商智能AI行車記錄儀方案商就找深圳安易行科技。

    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程。開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時(shí)還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責(zé)任事故發(fā)生后則無法提供幫助。也是為了防止現(xiàn)在社會(huì)那些不可避免的碰瓷行為。中文名行車記錄儀功能記錄車輛行駛影像類別記錄儀器作用為交通事故提供證據(jù)維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益，對橫穿公路的行人及騎自行車、摩托車的，萬一和他們產(chǎn)生了刮碰，有可能會(huì)被敲詐勒索，如果有了行車記錄儀，司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù)。2、將監(jiān)控錄像記錄回放，事故責(zé)任一目了然，交警處理事故快速準(zhǔn)確；既可快速撤離現(xiàn)場恢復(fù)交通，又可保留事發(fā)時(shí)的有效證據(jù)，營造安全暢通的交通環(huán)境。3、如果每輛車上都安裝行車記錄儀，司機(jī)也不敢隨便違章行駛，事故發(fā)生率也會(huì)大幅度下降，肇事車輛都會(huì)被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來，交通肇事逃逸案將減少。4、法院在審理道路交通事故案件時(shí)。

    在量刑和賠償上將更加準(zhǔn)確和有據(jù)可依，也給保險(xiǎn)公司的理賠提供了證據(jù)。5、碰到專業(yè)碰瓷的和攔路的，行車記錄儀將可以提供破案的決定性的證據(jù)：事故發(fā)生現(xiàn)場和案犯的外貌特征等。6、喜歡自駕游的朋友，還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程。開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)于“黑匣子”。7、可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者做為家用監(jiān)控使用。平時(shí)還可以做停車監(jiān)控。8、由于新聞?dòng)浾吖ぷ髡卟⒎窍戎?，俄羅斯隕石墜落的新聞，幾乎全部是記錄儀將畫面記錄下來。行車記錄儀組成不同的行車記錄儀產(chǎn)品有不同的外觀，但其基本組成都有：（1）主機(jī)：包括微處理器、數(shù)據(jù)存儲器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、顯示器、鏡頭模組、操作鍵、打印機(jī)、數(shù)據(jù)通信接門等裝置。如果主機(jī)本體上不包含顯示器、打印機(jī)，則應(yīng)留有相應(yīng)的數(shù)據(jù)顯示和打印輸出接口。（2）車速傳感器。（3）數(shù)據(jù)分析軟件。行車記錄儀分類行車記錄儀裝配方式行車記錄儀主要分為便攜性行車記錄儀與后裝車機(jī)一體式DVD行車記錄儀兩大類，其中便攜性行車記錄儀又分為后視鏡行車記錄儀與數(shù)據(jù)行車記錄儀，這類記錄儀具有隱蔽性好、安裝方便、可拆卸更換、成本低、使用簡單等特點(diǎn)。深圳安易行科技，出租車行車記錄儀解決方案儀廠商。

    深圳安易行科技有限公司成立于06年，是一家專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端軟硬件方案定制提供商，公司團(tuán)隊(duì)成員在商用車車載AI視頻終端、出租車網(wǎng)約車智能終端及乘用車和摩托車行車記錄儀等汽車電子領(lǐng)域有超十年的行業(yè)沉淀，積累了大量的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)能力。公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售G行車記錄儀、G網(wǎng)約車行車記錄儀終端、出租車智能終端、G車載安卓智能屏、G車隊(duì)管理行車記錄儀、摩托車AI智能記錄儀等車載智能硬件終端，產(chǎn)品在出租車、網(wǎng)約車、乘用車、摩托車、公務(wù)車、物流車隊(duì)管理及環(huán)衛(wèi)車、渣土車等領(lǐng)域得到大量應(yīng)用，并且口碑很不錯(cuò)，得到很多用戶的認(rèn)可。ADAS、DMS智能安全輔助系統(tǒng)更是市場上不可或缺的產(chǎn)品。新型涉及車輛配件領(lǐng)域，具體為一種行車記錄儀。背景技術(shù)：行車記錄儀又叫汽車行駛記錄儀，俗稱汽車黑匣子，是對車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲并可通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。現(xiàn)有的行車記錄儀屏幕直接暴露在空氣中，容易被劃傷，且屏幕容易反光造成駕駛員眼睛不適，現(xiàn)有的行車記錄儀安裝時(shí)走線藏在車內(nèi)包膠處，沒有固定，安裝完畢后經(jīng)常掉落，影響車內(nèi)美觀。行車記錄儀方案定制公司就找深圳安易行科技。湖州ADAS行車記錄儀什么牌子好

JT/T 794行車記錄儀廠商，深圳安易行科技。嘉興車載行車記錄儀價(jià)格

    可以在各種條件下都去嘗試一下，測試好了，使用起來就更加的安全放心。行車記錄儀要點(diǎn)行車記錄儀拍攝角度市面上不少的行駛記錄儀都會(huì)標(biāo)榜著自己視頻截圖具有120度廣角視野，甚至夸張到140度、270度，并聲稱畫面不會(huì)變形，但實(shí)際操作中，標(biāo)配具有120度廣角的行駛記錄儀往往都只能拍到105度左右，并且拍攝畫面已出現(xiàn)較為突出的彎曲，這是廣角拍攝的通病，號稱絕不變形的純粹是忽悠。這樣看來，更不用說140度、270度的廣角了。此外，因?yàn)榕臄z畫面的彎曲而出現(xiàn)的拍攝模糊，這也有機(jī)會(huì)讓你的行駛記錄不能成為法律武器?，F(xiàn)階段可以解決角度不足或廣角過度而出現(xiàn)畫面彎曲問題，就是雙鏡頭雙錄像的方式去進(jìn)行行駛路面拍攝。行車記錄儀夜視能力晚間出動(dòng)的碰瓷黨不在少數(shù)，那么行駛記錄儀在夜間的表現(xiàn)自然是非常重要了，但市面上的行駛記錄儀大多缺乏補(bǔ)光設(shè)備，在夜間行駛中就只能"啞火"失聲了，某些具有LED補(bǔ)光功能的，卻補(bǔ)光能力有限，晚上視頻截圖在夜間行駛噪點(diǎn)過多，終使錄像成品粗糙不堪，失去行駛錄像的價(jià)值。一些行駛記錄儀的拍攝清晰度較低也嚴(yán)重影響到夜間拍攝的效果，解像度不足，這側(cè)面反映了攝像頭的CMOS與CCD的參數(shù)過低，拍攝效果自然會(huì)下降一個(gè)檔次了。嘉興車載行車記錄儀價(jià)格