酷爾森Coulson干冰清洗設(shè)備

1、干冰清洗模具：輪胎模具、聚氨酯模具、橡膠模具、合金壓鑄模具等；生產(chǎn)線上除污，快速省時(shí)。2、干冰清洗用于食品業(yè)：餅干烤爐、輸送帶、雞蛋餅?zāi)５?；低溫干式除污，免除?xì)菌滋生機(jī)會(huì)。3、干冰清洗用于電子電機(jī)：線路板、影印機(jī)、馬達(dá)、發(fā)電機(jī)等；干式除污，不會(huì)引起短路、漏電。4、干冰清洗用于船舶業(yè)：船殼、入水閥、冷凝器清理；比一般用高壓水射流清洗更干凈。5、干冰清洗用于汽車業(yè)：干式清洗門皮、蓬頂、車廂無(wú)水漬、去除引擎、車底油污不會(huì)引致水污染。6、干冰清洗用于飛機(jī)工業(yè)：噴射引擎及波箱、起落架的除油污，可直接在機(jī)體工作，節(jié)省時(shí)間。7、干冰清洗用于發(fā)電廠：清理渦輪機(jī)葉時(shí)，不需拆下槳葉，省去重新調(diào)校槳葉的動(dòng)能平衡。8、干冰清洗用于火災(zāi)后清理火場(chǎng)：有毒廢物、燒焦味等去除效果***，不會(huì)增加污染物的數(shù)量。9、干冰清洗用于其他行業(yè)：如印刷行業(yè)、石油化工等。 酷爾森干冰清洗橡膠模具，快速脆化污垢，在干冰升華的作用下，迅速將污垢與橡膠進(jìn)行剝離，高效清潔。北京ICE干冰清洗機(jī)代理商

coulson酷爾森干冰清洗（dryiceblasting）又稱冷噴，是以壓縮空氣作為動(dòng)力和載體，以干冰顆粒為被加速的粒子，通過(guò)的噴射清洗機(jī)噴射到被清洗物體表面，利用高速運(yùn)動(dòng)的固體干冰顆粒的動(dòng)量變化、升華、熔化等能量轉(zhuǎn)換，使被清洗物體表面的污垢、油污、殘留雜質(zhì)等迅速冷凍，從而凝結(jié)、脆化、被剝離，且同時(shí)隨氣流去除。干冰清洗無(wú)磨損，不會(huì)損傷物體表面，無(wú)毒介質(zhì)不損害操作人員健康，且不使用腐蝕性化學(xué)品，不影響周圍環(huán)境。具體清洗過(guò)程包括：低溫冷凍剝離、吹掃剝離、沖擊剝離。低溫冷凍剝離-78.5℃的干冰顆粒作用在被清洗的物體表面時(shí)，首先冷凍脆化污物，污物在被清洗的表面上破裂，由粘彈態(tài)變成固態(tài)，且脆性增大，粘性減小，使之在表面上的吸附力驟減，同時(shí)表面積增大，部分污物可以自動(dòng)剝離。吹掃剝離在壓縮空氣作為動(dòng)力的環(huán)境下，其對(duì)脆化了的污物產(chǎn)生剪切力，引起機(jī)械斷裂，由于污物與被清洗物表面低溫收縮比差很大，在接觸面處產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，污物在剪切力作用下剝離。沖擊剝離高速的干冰顆粒碰撞到增大了的污物表面時(shí)，將上述動(dòng)能傳遞給污物，克服已經(jīng)減小了的粘附力，因此而產(chǎn)生的剪切力使污物隨氣流卷走，達(dá)到了脫除污物的目的。吉林便攜式干冰清洗機(jī)24小時(shí)服務(wù)干冰清洗可以快速清洗各種不同材質(zhì)工具。

案例三：動(dòng)車高鐵空調(diào)機(jī)組灰垢清洗經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用，空調(diào)箱和鋁翅片表面會(huì)結(jié)有油污、粉塵等污垢，影響換熱效率、通風(fēng)量、且空氣中細(xì)菌會(huì)增多。影響散熱器的散熱，增加空調(diào)運(yùn)行的負(fù)荷。因此需要對(duì)鋁翅片表面清洗以保證其散熱效果，以免影響空調(diào)正常散熱，正常運(yùn)行。干冰清洗作為柔性清洗，清洗空調(diào)箱，環(huán)保無(wú)污染，污物會(huì)隨氣流去除掉，干冰會(huì)升華揮發(fā)，不產(chǎn)生二次污染物，不會(huì)損壞被清洗物。在相同的負(fù)壓條件下，增加了通風(fēng)面積和進(jìn)風(fēng)量，干燥、無(wú)磨損、不需要拆卸、在線清洗，省去拆卸安裝機(jī)器時(shí)間和成本，省時(shí)高效。

汽車工業(yè)：清洗門皮、蓬頂、車廂、車底油污等無(wú)水漬，不會(huì)引致水污染汽車化油器清洗及汽車表面除漆等;去除引擎積碳。如處理和碳，用化學(xué)藥劑處理時(shí)間長(zhǎng)，少要用48小時(shí)以上，且藥劑對(duì)人體有害。干冰&濕冰清洗可以在10分鐘以內(nèi)徹底解決積碳問(wèn)題,即節(jié)省了時(shí)間又降低了成本，除垢率達(dá)到100%。電子工業(yè)：清潔機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備的內(nèi)部油脂、污垢;集成電路板、焊后焊藥、污染涂層、樹(shù)脂、溶劑性涂覆、保護(hù)層以及印刷電路板上光敏抗腐蝕劑等去除。航空航天：導(dǎo)彈、飛機(jī)噴漆和總裝的前置工序;復(fù)合模具、特殊飛行器的除漆;引擎和碳清洗;維修清洗（特別是起落架-輪倉(cāng)區(qū)）;飛機(jī)外殼的除漆;噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)?？芍苯釉跈C(jī)體工作，節(jié)省時(shí)間。干冰清洗無(wú)需及時(shí)的人工清洗，且不會(huì)產(chǎn)生二次廢棄物。

有人認(rèn)為干冰清洗是水洗設(shè)備，那么干冰清洗到底是什么，又是否真的含水呢？干冰是固態(tài)的二氧化碳，在6250.5498千帕壓力下，把二氧化碳冷凝成無(wú)色的液體，再在低壓下迅速凝固而得到，它是二氧化碳的固體形態(tài)，溫度在-78℃，常溫常壓下，固體CO2會(huì)因儲(chǔ)存方式的不同緩慢揮發(fā)，揮發(fā)過(guò)程不發(fā)生別的化學(xué)反應(yīng)，會(huì)直接升華為氣態(tài)二氧化碳，并沒(méi)有液化過(guò)程，所以干冰本身是不會(huì)產(chǎn)生水分的。那么為什么還會(huì)覺(jué)得干冰清洗含有水分呢？原因很簡(jiǎn)單，就像我們從冰箱拿出一個(gè)冰凍的物體很快上邊就充斥著很多細(xì)密的小水珠是一樣的道理。干冰-78℃溫度很低，常溫下清洗會(huì)迅速降溫，空氣中的水蒸氣遇冷會(huì)液化成的小水氣，故而會(huì)有一種清洗過(guò)程含水的錯(cuò)覺(jué)，實(shí)際上干冰清洗過(guò)程是沒(méi)有水分生成的。而且干冰清洗過(guò)程非常迅速，飛速運(yùn)作的干冰粒子在被清洗物表面快速作用，通過(guò)吹掃剝離帶走脆化的污物再瞬間升華為二氧化碳?xì)怏w，清潔后被清洗表面快速恢復(fù)常溫，表面還是干燥狀態(tài)的。所以呢干冰清洗是屬于干燥清洗的過(guò)程，而且相比于高壓水，化學(xué)清洗一類的容易引起設(shè)備銹蝕和腐壞的清洗方式，干冰清洗對(duì)設(shè)備還是非常友好的，清洗后也不會(huì)產(chǎn)生額外的污染物，沒(méi)有二次污染，是非常環(huán)保的清洗方式了。干冰清洗是一種干燥無(wú)損的清潔方式，可直接在注塑機(jī)上安全清洗高溫模具。吉林便攜式干冰清洗機(jī)24小時(shí)服務(wù)

干冰清洗能有效清洗作業(yè)設(shè)備，確保蒸汽發(fā)電系統(tǒng)以高效率運(yùn)行。北京ICE干冰清洗機(jī)代理商

coulson酷爾森干冰清洗在涂裝車間噴涂線上的應(yīng)用經(jīng)過(guò)幾年的積累與設(shè)備升級(jí)，已經(jīng)是一成熟的應(yīng)用，但是對(duì)于不了解干冰清洗的人來(lái)說(shuō)，任然是一陌生的技術(shù)。產(chǎn)品在噴涂前需要前處理，需要將產(chǎn)品洗干凈了再進(jìn)噴房進(jìn)行噴涂，傳統(tǒng)的形式一般除了人工擦拭就是水洗前處理，上圖中可見(jiàn)，水洗前處理的設(shè)備還是比較復(fù)雜的。大概由預(yù)脫脂、脫脂、水洗1、水洗2、純水洗、吹水以及水份烘干、冷卻組成，設(shè)備龐大，能源消耗大，設(shè)備成本高、且不環(huán)保，那么用干冰清洗就避免了這一系列問(wèn)題。那么干冰清洗能代替水洗前處理嗎？我們做了很多測(cè)試以及案例，把產(chǎn)品清洗完，然后直接進(jìn)行底漆噴涂、面漆噴涂、清漆噴涂，烘干下件后檢測(cè)漆面質(zhì)量，從附著力、灰塵顆粒數(shù)、縮孔。等均與水洗前處理的方式基本一致，這么分析，用干冰清洗代替水洗可以達(dá)到兩者一致的水準(zhǔn)。北京ICE干冰清洗機(jī)代理商