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HO312轉(zhuǎn)子振動(dòng)分析與故障模擬試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)機(jī)械一般振動(dòng)測(cè)量;起停機(jī)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)子過臨界轉(zhuǎn)速的振動(dòng)測(cè)量對(duì)臨界轉(zhuǎn)速的影響:柔(撓)性轉(zhuǎn)子的振型;滑動(dòng)軸承油膜渦動(dòng);滑動(dòng)軸承油膜振蕩;滑動(dòng)軸承碰擦試驗(yàn);非接觸測(cè)量軸的徑向振動(dòng)和軸向位移;滑動(dòng)軸承軸心軌跡;軸承座及臺(tái)體振動(dòng)測(cè)量;試加重進(jìn)行單面、雙面、多面轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)。旋轉(zhuǎn)機(jī)械一般振動(dòng)測(cè)量;起停機(jī)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)子過臨界的振動(dòng)測(cè)量(BODE圖);轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式(一跨、二跨、以及若干配重盤)對(duì)臨界轉(zhuǎn)速的影響柔(撓)性轉(zhuǎn)子的振型;滑動(dòng)軸承油膜渦動(dòng);滑動(dòng)軸承油膜振蕩;滑動(dòng)軸承碰擦試驗(yàn);非接觸測(cè)量軸的徑向振動(dòng)和軸向位移:軸承座及臺(tái)體振動(dòng)測(cè)量;試加重進(jìn)行單面、雙面、多面轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡;振動(dòng)監(jiān)測(cè)、分析圖表:波德圖、頻譜圖、趨勢(shì)分析圖、棒圖、極坐標(biāo)圖、軸心軌跡圖、軸中心線圖、層疊圖等。 軸承載荷測(cè)試機(jī)的價(jià)格會(huì)不會(huì)很高呢?陜西轉(zhuǎn)子軸承試驗(yàn)機(jī)
功能應(yīng)用l對(duì)軸承磨損發(fā)展進(jìn)程進(jìn)行基礎(chǔ)研究;l滾動(dòng)軸承、油脂潤(rùn)滑方式的軸承的損傷劣化趨勢(shì)建模分析;l了解軸承故障機(jī)制與軸承載荷、轉(zhuǎn)速的關(guān)系l根據(jù)滾動(dòng)軸承損傷發(fā)展、運(yùn)行速度、載荷類型和載荷大小開發(fā)軸承剩余壽命預(yù)測(cè)模型;l用于軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)壽命預(yù)測(cè)的傳感器類型和信號(hào)處理技術(shù)的研究;l振動(dòng)、電機(jī)電流、負(fù)載、摩擦和噪聲頻譜之間的相關(guān)性;l模型基本診斷/壽命預(yù)測(cè)算法的證明;產(chǎn)品模塊介紹1.徑向及軸向載荷加載系統(tǒng)載荷是軸承使用壽命的重要組成部分。過載會(huì)降低軸承壽命,并可能發(fā)生過早磨損。該實(shí)驗(yàn)裝置可以給軸承產(chǎn)生一個(gè)過載的工作狀態(tài),能夠研究軸承劣化的漸變的過程。負(fù)載載荷機(jī)加載構(gòu)安裝在軸的末端,它能軸向,垂直方向的載荷。軸由兩個(gè)內(nèi)徑(f50,NSKHR32011XJ)的單列圓錐滾子軸承為支撐,試驗(yàn)軸承的內(nèi)徑范圍為f45~20mm。軸承座中的被測(cè)試軸承,用載荷機(jī)構(gòu)從下伺服電缸加載器向一側(cè)施加載荷,測(cè)力傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量軸承的負(fù)載。該機(jī)構(gòu)被設(shè)計(jì)的很容易安裝和拆卸試驗(yàn)軸承,并具有將載荷好的施加到實(shí)際軸承上。通過調(diào)節(jié)伺服加載電動(dòng)缸,可以在垂直方向上將軸承箱的載荷從50kg調(diào)節(jié)提升到1500kg。通過伺服加載電動(dòng)缸載荷機(jī)構(gòu)來(lái)增加徑向和軸向的載荷。 云南高校軸承試驗(yàn)機(jī)軸承預(yù)測(cè)性模擬器的精度可以調(diào)整嗎?
軸承預(yù)測(cè)性模擬器概述(一)軸承預(yù)測(cè)性模擬器的定義和功能軸承預(yù)測(cè)性模擬器是一種基于數(shù)學(xué)模型和算法的軟件工具,它能夠模擬軸承在不同工作條件下的性能和壽命。通過輸入軸承的幾何參數(shù)、材料特性、工作載荷、轉(zhuǎn)速等信息,模擬器可以預(yù)測(cè)軸承的溫度、應(yīng)力、變形、磨損等參數(shù),并評(píng)估軸承的可靠性和壽命。(二)軸承預(yù)測(cè)性模擬器的工作原理軸承預(yù)測(cè)性模擬器的工作原理主要包括以下幾個(gè)步驟:建立數(shù)學(xué)模型:根據(jù)軸承的幾何形狀、材料特性、工作載荷等因素,建立軸承的力學(xué)模型、熱學(xué)模型、摩擦學(xué)模型等。輸入工作條件:將設(shè)備的工作載荷、轉(zhuǎn)速、溫度等工作條件輸入到模擬器中。求解數(shù)學(xué)模型:利用數(shù)值計(jì)算方法求解建立的數(shù)學(xué)模型,得到軸承在不同工作條件下的性能參數(shù)。分析結(jié)果:對(duì)求解得到的結(jié)果進(jìn)行分析,評(píng)估軸承的可靠性和壽命,并提出優(yōu)化建議。(三)軸承預(yù)測(cè)性模擬器的優(yōu)勢(shì)與傳統(tǒng)的軸承設(shè)計(jì)和分析方法相比,軸承預(yù)測(cè)性模擬器具有以下優(yōu)勢(shì):準(zhǔn)確性高:基于好的數(shù)學(xué)模型和算法,能夠準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)軸承的性能和壽命??梢栽诙虝r(shí)間內(nèi)對(duì)不同的工作條件進(jìn)行模擬和分析,提高設(shè)計(jì)和分析的效率。優(yōu)化設(shè)計(jì):可以根據(jù)模擬結(jié)果對(duì)軸承的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。
VALENIAN-FRT1000柔性轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)機(jī)械訓(xùn)練模擬器是一種用于模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)的測(cè)試設(shè)備。它主要用于實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證強(qiáng)迫振動(dòng)和自激振動(dòng)的特性。柔性轉(zhuǎn)子的振動(dòng)特研究。瓦倫尼安轉(zhuǎn)子試驗(yàn)器的主要構(gòu)成為:動(dòng)力裝置(變頻調(diào)速器,電機(jī)主軸,測(cè)速系統(tǒng)),支承系統(tǒng)(剛性支承結(jié)構(gòu),彈性支承結(jié)構(gòu),擠壓油膜阻尼器振幅限制器,油膜環(huán),高速軸承),轉(zhuǎn)子試驗(yàn)件(軸,盤,支座),測(cè)試系統(tǒng)(四通道電渦流位移測(cè)量?jī)x,VALENIAN采集板,二通道加速度振動(dòng)測(cè)量?jī)x,計(jì)算機(jī))。參數(shù):轉(zhuǎn)速:0-10000轉(zhuǎn)/rpm電機(jī)額定電流::Φ*5MachineryFaultSimulator(機(jī)械故障模擬器)machinefaultsimulator(機(jī)器故障模擬器)Bearingdegradationtestbench(軸承退化試驗(yàn)臺(tái))DrivetinDiagnosticsSimulator(動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)診斷模擬器)MachineryFault&RotorDynamicsSimulator(機(jī)械故障與轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬器)RollerBearingDefectSimulator(滾子軸承故障模擬器)Motorfaultdiagnosissimulator(電機(jī)故障診斷模擬器)Motor-GeneratorExperimentalApparatus(發(fā)電機(jī)故障模擬裝置)BearingPrognosticsSimulator。 軸承預(yù)測(cè)性模擬器準(zhǔn)確性的評(píng)估指標(biāo)有哪些?
7.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)速顯示、垂直/軸向載荷加載和軸承溫度顯示及預(yù)警閾值設(shè)置通過觸控屏方式,可視化操作模式來(lái)顯示和調(diào)節(jié)各種測(cè)試工況及溫度預(yù)警閾值設(shè)置。同時(shí)裝有急停按鈕在緊急情況下立即停機(jī)。各驅(qū)動(dòng)器模塊及電源有**的移動(dòng)式電控箱。8.溫度傳感器、溫度顯示、過熱保護(hù)系統(tǒng)如果測(cè)試軸承在出現(xiàn)故障的情況下仍在工作,過熱可能會(huì)導(dǎo)致軸承完全燒壞。溫度值由測(cè)試軸承箱中的嵌入式的溫度傳感器估算并顯示。此外,如果該值超過設(shè)定值(初始值150°C),則設(shè)計(jì)為向PLC系統(tǒng)發(fā)送跳閘信號(hào)并停止工作,裝有預(yù)警信號(hào)燈及蜂鳴器報(bào)警。四:試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目名稱性能參數(shù)及技術(shù)要求操控系統(tǒng)絕緣電壓,DC500V2MΩ,抗噪聲,噪聲電壓1000Vp-p1us脈沖1分鐘,處理速度,,高速處理功能,高速計(jì)數(shù)、脈沖輸出、外部中斷。2.可視化操作屏尺寸,,觸摸面板,四線電阻式觸摸屏,抗電壓沖擊,AC1000V,10mA,小于1分鐘(信號(hào)與地間),抗干擾能力,干擾電壓:1500Vp-p脈沖周期:1us持續(xù)時(shí)間:1分鐘,絕緣電阻,DC500V,10MΩ以上(信號(hào)與地間)。3.主驅(qū)動(dòng)電機(jī),額定轉(zhuǎn)速1500rpm,最高轉(zhuǎn)速3000rpm,額定轉(zhuǎn)矩35NM,比較大轉(zhuǎn)矩88NM,額定電流。轉(zhuǎn)子慣量[10^],90250,編碼器位數(shù)19位。 軸承載荷測(cè)試機(jī)的性能在不斷優(yōu)化提升;內(nèi)蒙古重載軸承試驗(yàn)機(jī)
企業(yè)如何選擇適合自己的測(cè)試臺(tái)呢?陜西轉(zhuǎn)子軸承試驗(yàn)機(jī)
軸承預(yù)測(cè)性模擬器準(zhǔn)確性評(píng)估的案例分析(一)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)軸承預(yù)測(cè)性模擬器準(zhǔn)確性評(píng)估實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)選擇一款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)軸承作為研究對(duì)象,設(shè)計(jì)合理的實(shí)驗(yàn)方案。實(shí)驗(yàn)方案應(yīng)包括軸承的類型、尺寸、材料、工作載荷、轉(zhuǎn)速、溫度等參數(shù),以及實(shí)驗(yàn)的時(shí)間、次數(shù)、測(cè)量方法等??紤]實(shí)驗(yàn)的可行性和可重復(fù)性,確保實(shí)驗(yàn)結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性。實(shí)驗(yàn)測(cè)試與數(shù)據(jù)采集按照設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)方案,對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)軸承進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試。在實(shí)驗(yàn)過程中,使用高精度的傳感器對(duì)軸承的溫度、應(yīng)力、變形、磨損等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄。建立數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和存儲(chǔ)。模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比將實(shí)驗(yàn)測(cè)試得到的結(jié)果與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)軸承預(yù)測(cè)性模擬器的模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。對(duì)比的內(nèi)容包括軸承的溫度、應(yīng)力、變形、磨損等參數(shù),以及軸承的可靠性和壽命等。分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果和模擬結(jié)果之間的差異,評(píng)估汽車發(fā)動(dòng)機(jī)軸承預(yù)測(cè)性模擬器的準(zhǔn)確性。準(zhǔn)確性評(píng)估指標(biāo)分析采用誤差指標(biāo)、相關(guān)性指標(biāo)、可靠性指標(biāo)等對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)軸承預(yù)測(cè)性模擬器的準(zhǔn)確性進(jìn)行評(píng)估。分析評(píng)估指標(biāo)的結(jié)果,找出模擬器中存在的問題和不足之處。根據(jù)評(píng)估結(jié)果,提出改進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)軸承預(yù)測(cè)性模擬器的建議和措施。 陜西轉(zhuǎn)子軸承試驗(yàn)機(jī)