條條大道通羅馬，歷史一再昭示，這是一條顛撲不破的真理。受這個(gè)萬(wàn)億級(jí)別大市場(chǎng)的誘惑，自2000年以來(lái)，業(yè)內(nèi)外無(wú)數(shù)志士為此邁出了勇敢的一步，創(chuàng)建了各種品牌的汽車(chē)服務(wù)連鎖。但回首過(guò)去，看見(jiàn)的不是一座又一座的豐碑，要么是凌亂踉蹌的腳印----規(guī)模做上來(lái)了，可經(jīng)營(yíng)堪憂(yōu)，虧損嚴(yán)重，企業(yè)盈利遙遙無(wú)期；要么已經(jīng)是孤獨(dú)悲壯的墓地----很多人帶著志在必得的心態(tài)和雄厚的資本，轟隆隆而來(lái)，但只兩年，還沒(méi)來(lái)得及回首，就已嘩嘩啦啦地倒下。這些先烈雖說(shuō)沒(méi)有成功，但他們的教訓(xùn)也許會(huì)成為后市場(chǎng)有心人的寶貴財(cái)富。對(duì)連鎖體系來(lái)說(shuō)，更要注重“比較優(yōu)勢(shì)”；清遠(yuǎn)加盟百援精養(yǎng)總部

“我們不但要學(xué)會(huì)低頭看路，做好當(dāng)下，更重要的還要學(xué)會(huì)抬頭看天，展望未來(lái)。百援精養(yǎng)重陽(yáng)子的一席話(huà)引發(fā)了大家的深思。重陽(yáng)子指出：新能源汽車(chē)增長(zhǎng)的速度意味著新能源業(yè)務(wù)在門(mén)店的產(chǎn)值里面將會(huì)成為主流，如果我們依然不去和新能源主動(dòng)擁抱，接下來(lái)我們的路越走越窄。“當(dāng)一輛車(chē)向我們駛來(lái)的時(shí)候，我們總會(huì)感覺(jué)還有下一輛，而結(jié)果往往是剩下一班；后悔、抱怨都無(wú)濟(jì)于事，留給我們只有遺憾和不甘?！睘榱藢?shí)現(xiàn)百援的夢(mèng)想，百援精養(yǎng)必須進(jìn)行第二次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)——從傳統(tǒng)燃油車(chē)向新能源汽車(chē)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。宜春加盟百援精養(yǎng)連鎖平臺(tái)連鎖只有發(fā)展到一定程度，然后再用線(xiàn)上做支撐，這時(shí)才能起到相應(yīng)的作用；

國(guó)內(nèi)的汽車(chē)后市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)足的發(fā)展和蛻變，迎來(lái)了行業(yè)變革的深水區(qū)，二十余年的行業(yè)發(fā)展，留下了一批能夠適應(yīng)市場(chǎng)需求的企業(yè)。可以說(shuō)，主動(dòng)求新求變，勇于順應(yīng)潮流，是汽修行業(yè)顛撲不破的真理。迎變而上、篤行致遠(yuǎn)，這是百援人一直追求的價(jià)值觀。只有奉行長(zhǎng)期主義，才能走得更穩(wěn)、更好、更遠(yuǎn)。近年來(lái)，面對(duì)公共衛(wèi)生事件黑天鵝的沖擊、成品油價(jià)格飆升、新能源汽車(chē)滲透率不斷提升等多重壓力，線(xiàn)下實(shí)體店的經(jīng)營(yíng)矛盾日益尖銳，門(mén)店該如何自救成為行業(yè)熱門(mén)話(huà)題。中國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)，在經(jīng)歷了野蠻生產(chǎn)的蠻荒階段和消費(fèi)者意識(shí)的覺(jué)醒后，逐漸向著細(xì)分領(lǐng)域邁進(jìn)，也大浪淘沙般提煉出了一批能夠適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展和需求的企業(yè)。

汽車(chē)后市場(chǎng)已經(jīng)走過(guò)30年的歷程，歷史證明，一站式、大而全的經(jīng)營(yíng)模式很難生存。很多門(mén)店因?yàn)榱髁拷箲]，盲目加項(xiàng)目。甚至有的只有兩三百平米的門(mén)店，卻將汽車(chē)后市場(chǎng)所有項(xiàng)目布置得一應(yīng)俱全，造成的結(jié)果就是什么都有，但什么都是坑，所以行業(yè)正致力于尋求精細(xì)化發(fā)展。大家也發(fā)現(xiàn)這幾年精細(xì)化的門(mén)店發(fā)展的比一站式門(mén)店好，因?yàn)橐坏┢?chē)有了故障，找出故障、排除故障的過(guò)程就是修，維修業(yè)務(wù)對(duì)車(chē)主、門(mén)店來(lái)講是被動(dòng)的，因?yàn)檫@不可預(yù)測(cè)。因此在沒(méi)有規(guī)律的事情上，想要鎖定客戶(hù)非常不容易。一輛正常行駛的車(chē)輛，即便不出現(xiàn)事故，各項(xiàng)系統(tǒng)也會(huì)隨著行駛里程的增加，相關(guān)性能隨之下降。養(yǎng)護(hù)就是對(duì)易損件、油液進(jìn)行更換，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)律的養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)是一個(gè)主動(dòng)行為，維修是被動(dòng)行為，實(shí)際上很多門(mén)店和老板搞不清楚什么時(shí)候應(yīng)該修、什么時(shí)候應(yīng)該養(yǎng)。百援精養(yǎng)現(xiàn)在主攻二三線(xiàn)城市，一般都是省會(huì)或省會(huì)下轄的地級(jí)市。

如果把汽車(chē)后市場(chǎng)比作一個(gè)偌大的江湖，門(mén)派林立、群雄爭(zhēng)霸，很顯然，不同門(mén)派之間各有奇招，打法也不盡相同。在這之中，成立于2016年的百援精養(yǎng)通過(guò)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的準(zhǔn)確判斷，從細(xì)微處著手，從下沉市場(chǎng)開(kāi)始深耕，逐漸脫穎而出。百援精養(yǎng)成立于2016年，短短6年發(fā)展出1500家門(mén)店，且加盟店以每年200家的速度遞增，2021年初突破千家，***目標(biāo)是要在2030年做到5000家門(mén)店……百援的版圖仍在擴(kuò)張，而回望來(lái)路，“一切從市場(chǎng)實(shí)際出發(fā)”正是百援能屹立業(yè)界前沿的***法門(mén)。百援精養(yǎng)門(mén)店已覆蓋全國(guó)20個(gè)省，主要集中在華南地區(qū)。山東青島嘉興百援精養(yǎng)模式

百援精養(yǎng)總部通過(guò)品牌、運(yùn)營(yíng)體系、決策系統(tǒng)等強(qiáng)大推力將門(mén)店發(fā)射至軌道；清遠(yuǎn)加盟百援精養(yǎng)總部

回首過(guò)去，看見(jiàn)的不是一座又一座的豐碑，要么是凌亂踉蹌的腳印----規(guī)模做上來(lái)了，可經(jīng)營(yíng)堪憂(yōu)，虧損嚴(yán)重，企業(yè)盈利遙遙無(wú)期；要么已經(jīng)是孤獨(dú)悲壯的墓地----很多人帶著志在必得的心態(tài)和雄厚的資本，轟隆隆而來(lái)，但**兩年，還沒(méi)來(lái)得及回首，就已嘩嘩啦啦地倒下。這些先烈雖說(shuō)沒(méi)有成功，但他們的教訓(xùn)也許會(huì)成為后市場(chǎng)有心人的寶貴財(cái)富。但也有一些發(fā)展快速穩(wěn)健、單店經(jīng)營(yíng)情況普遍良好，盈利水平非?？捎^的連鎖機(jī)構(gòu)。他們?cè)诒姸噙B鎖中間，或隱或顯地展露出***氣質(zhì)。比如筆者近來(lái)深入考察的百援精養(yǎng)汽車(chē)服務(wù)連鎖，好像一匹***，突然間英姿颯爽地出現(xiàn)在汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)。成立不過(guò)6年時(shí)間，目前已經(jīng)在全國(guó)發(fā)展出1500家加盟店。據(jù)負(fù)責(zé)人估計(jì)，到2025年底，連鎖店規(guī)模會(huì)超過(guò)5000家。清遠(yuǎn)加盟百援精養(yǎng)總部

廣州百援精養(yǎng)汽車(chē)信息技術(shù)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同廣州百援精養(yǎng)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！