貨運(yùn)代理合同又稱運(yùn)輸承攬合同，其性質(zhì)近于委托合同。我國(guó)《合同法》雖然沒有將貨運(yùn)代理合同作為有名合同加以規(guī)定，但是在“委托合同”一章中并沒有限制法人或者其他組織成為委托合同的受托人，因此在審理貨運(yùn)代理合同糾紛的司法實(shí)踐中，通常適用《合同法》中關(guān)于委托合同的規(guī)定，來確定合同雙方的權(quán)利義務(wù)和應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。貨運(yùn)代理合同作為有償、雙務(wù)的委托合同，其合同雙方均享有一定權(quán)利，負(fù)有一定義務(wù)。委托人負(fù)有支付費(fèi)用及報(bào)酬的義務(wù)。委托人除了應(yīng)償還受托人為處理委托事務(wù)所墊付的必要費(fèi)用外，還應(yīng)在受托人完成委托事務(wù)后向其支付約定的報(bào)酬。受托人負(fù)有妥為完成委托事項(xiàng)的義務(wù)。而且，受托人是為委托人處理委托事務(wù)。對(duì)于因處理委托事務(wù)而取得的單證、金錢、財(cái)產(chǎn)等物品或利益以及孳息，受托人負(fù)有向委托人轉(zhuǎn)交的義務(wù)，簡(jiǎn)稱利益返還義務(wù)。如因受托人未及時(shí)履行利益返還義務(wù)而造成委托人損失的，受托人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物運(yùn)輸代理基本責(zé)任：作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任。佛山立體貨物運(yùn)輸代理資質(zhì)辦理

貨物運(yùn)輸代理：國(guó)際貨代企業(yè)作為代理人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取來代理費(fèi)或傭金的行為。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為單獨(dú)經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運(yùn)輸單證，履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的行為。1、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)會(huì)運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。2、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是：國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為單獨(dú)經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。佛山立體貨物運(yùn)輸代理資質(zhì)辦理貨物運(yùn)輸代理服務(wù)屬于增值稅的物流輔助服務(wù)。

控制成本作用：國(guó)際物流委托人把握貨品的運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)物流、裝卸搬運(yùn)、商業(yè)保險(xiǎn)市場(chǎng)走勢(shì)，與貨品的運(yùn)送關(guān)系人、倉(cāng)儲(chǔ)物流代管人、海港、飛機(jī)場(chǎng)、地鐵站、堆放場(chǎng)運(yùn)營(yíng)人與保險(xiǎn)公司擁有長(zhǎng)期性、緊密的友好關(guān)系關(guān)聯(lián)，有著豐富多彩的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)流程工作經(jīng)驗(yàn)，有益的交涉影響力，熟練的談判策略，根據(jù)國(guó)際物流委托人的勤奮，能夠挑選貨品的較好運(yùn)送線路、運(yùn)輸工具，較好倉(cāng)儲(chǔ)物流代管人、裝卸搬運(yùn)工作人與保險(xiǎn)公司，爭(zhēng)得公平公正、有效的利率，乃至能夠根據(jù)集運(yùn)效用使全部有關(guān)多方獲益，進(jìn)而減少貨運(yùn)運(yùn)輸關(guān)系人的業(yè)務(wù)流程成本費(fèi)，提升其主營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益。

對(duì)于托運(yùn)人而言，選擇哪種運(yùn)輸方式有幾方面考慮，作為貨運(yùn)代理，應(yīng)非常仔細(xì)地檢查有關(guān)承運(yùn)人的履行情況。一，運(yùn)輸服務(wù)的定期性。若貨物需要以固定的間隔時(shí)間運(yùn)輸出去，則選擇掛在固定港口、固定費(fèi)率、嚴(yán)格按船期表航行的班輪。二，運(yùn)輸速度。當(dāng)托運(yùn)人為了滿足某種貨物在規(guī)定日期內(nèi)運(yùn)到的需求，會(huì)更加注重考慮運(yùn)輸速度的問題。只要能滿足其要求，不會(huì)考慮費(fèi)用的高低。三，運(yùn)輸費(fèi)用。當(dāng)運(yùn)輸?shù)亩ㄆ谛院退俣炔皇峭羞\(yùn)人考慮的主要因素時(shí)，運(yùn)輸費(fèi)用就成為較重要的了。四，運(yùn)輸?shù)目煽啃浴＿@是選擇承運(yùn)人時(shí)所考慮的又一重要因素。在選擇一家船公司之前，單獨(dú)地考察一下它的實(shí)力和信譽(yù)是可取的做法，這會(huì)減少海事欺騙。五，經(jīng)營(yíng)狀況和責(zé)任。應(yīng)該調(diào)查一下托運(yùn)人所使用的船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人的經(jīng)營(yíng)狀況及所負(fù)擔(dān)的責(zé)任。表面看來，某一船舶所有人對(duì)船舶享有所有權(quán)，而事實(shí)上，他將船舶抵給給銀行并通過與銀行的經(jīng)營(yíng)合同而成為船舶經(jīng)營(yíng)人。船舶經(jīng)營(yíng)人可能是定期租船人，按照租約，船東對(duì)于未付的租金，可以留置經(jīng)營(yíng)人運(yùn)輸?shù)呢浳?。貨代代替發(fā)貨人選的可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。

國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)免征增值稅優(yōu)惠辦理?xiàng)l件，1.納稅人提供國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，向委托方收取的全部國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)收入，以及向國(guó)際運(yùn)輸承運(yùn)人支付的國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)用，必須通過金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行結(jié)算。2.納稅人為大陸與香港等地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸提供的貨物運(yùn)輸代理服務(wù)參照國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3.委托方索取發(fā)票的，納稅人應(yīng)當(dāng)就國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)收入向委托方全額開具增值稅普通發(fā)票。4.本規(guī)定自2013年8月1日起執(zhí)行。2013年8月1日至本規(guī)定發(fā)布之日前，已開具增值稅用發(fā)票的，應(yīng)將發(fā)票追回后方可適用本規(guī)定。貨物運(yùn)輸代理基本責(zé)任作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任。進(jìn)口貨物運(yùn)輸代理加盟

隨著國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸方式的發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)已滲透到國(guó)際貿(mào)易的每一個(gè)領(lǐng)域。佛山立體貨物運(yùn)輸代理資質(zhì)辦理

納稅人提供的直接或者間接國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)免征增值稅。1.納稅人提供直接或者間接國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，向委托方收取的全部國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)收入，以及向國(guó)際運(yùn)輸承運(yùn)人支付的國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)用，必須通過金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行結(jié)算。2.納稅人為大陸與香港等地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸提供的貨物運(yùn)輸代理服務(wù)參照國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3.委托方索取發(fā)票的，納稅人應(yīng)當(dāng)就國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)收入向委托方全額開具增值稅普通發(fā)票?？戳松衔牡囊恍┫嚓P(guān)的介紹，希望能夠幫助到你。佛山立體貨物運(yùn)輸代理資質(zhì)辦理

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