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假定從結晶器彎月面處流入的熔渣在與結晶器銅壁接觸的部分是靜止的, 而與凝殼接觸的部分是運動的; 不考慮沿結晶器的橫向運動; 熔體為牛頓液體; 結晶器保護渣的密度和粘度認為是常數(shù); 在結晶器上部, 認為凝殼中由于鋼水的靜壓力所引起的應力可忽略不計 [2]。(1) 鋼水中碳的溶解度非常大, 而與之直接接觸的熔渣中碳量高出一個數(shù)量級, 鋼水增碳是不可避免的。(2) 溶解碳向鋼水擴散過程的控制環(huán)節(jié)是碳在熔渣中的擴散, 擴散量與碳在渣中的傳質系數(shù)成正比。(3) 為了避免或減少鋼水增碳, 必須降低熔渣中碳含量??梢栽跐M足基本性能要求的基礎上, 盡量減少原始渣的配碳量, 或采取其它一些措施阻止碳溶入熔渣 [3]。各種原材料配合好以后,將其壓制成形,然后在2500~3000℃、非氧化性氣氛中處理,使之石墨化。金山區(qū)標準增碳劑廠家價格
人造石墨上述各種增碳劑中,品質比較好的是人造石墨。制造人造石墨的主要原料是粉狀的質量煅燒石油焦,在其中加瀝青作為粘結劑,再加入少量其他輔料。各種原材料配合好以后,將其壓制成形,然后在2500~3000℃、非氧化性氣氛中處理,使之石墨化。經高溫處理后,灰分、硫、氣體含量都大幅度減少。由于人造石墨制品的價格昂貴,鑄造廠常用的人造石墨增碳劑大都是制造石墨電極時的切屑、廢舊電極和石墨塊等循環(huán)利用的材料,以降低生產成本。熔煉球墨鑄鐵時,為使鑄鐵的冶金質量上乘,增碳劑宜優(yōu)先人造石墨。黃浦區(qū)附近增碳劑圖片使用增碳劑不僅可以補足鋼鐵冶煉過程中碳的燒損,確保鋼鐵特定牌號碳含量的要求,還可以用于爐后調整。
焦炭和無煙煤:在電弧爐煉鋼過程中,可以在裝料時配加焦炭或無煙煤作為增碳劑。不過,由于它們的灰分和揮發(fā)分含量較高,感應電爐熔煉鑄鐵時很少使用。復合材料增碳劑:是近期市面上出現(xiàn)的人工制造的棍狀顆粒或規(guī)則球狀顆粒增碳劑。采用石墨粉、焦粉、石油焦等下腳材料,添加粘結劑用機器壓制成型。其特點是價格便宜,但使用時無法穩(wěn)定加入量和控制硫含量。石墨化石油焦增碳劑:石油焦經過高溫石墨化處理得到,碳含量高,硫、氮等有害元素含量低,是較為質量的增碳劑,主要用于球墨鑄鐵
石油焦:目前應用***的一種增碳劑。石油焦是精煉原油得到的副產品,原油經蒸餾得到的渣油及石油瀝青可作為其原料,再經焦化后得到生石油焦。生石油焦雜質含量高,需經過煅燒處理。煅燒后的石油焦主要用于制鋁業(yè),也有部分用于鑄鐵增碳劑。根據(jù)生產工藝不同,石油焦有海綿狀、針狀、粒狀和流態(tài)等品種。天然石墨:可分為鱗片石墨和微晶石墨兩類。微晶石墨灰分含量高,一般不用作鑄鐵的增碳劑;鱗片石墨中的高碳鱗片石墨產量少、價格高,低碳鱗片石墨灰分高,不宜用作增碳劑,常用的是中碳石墨,但用量也不多。隨著鐵液碳含量逐漸升高,碳量利用率下降,增碳前鐵液溫度1600℃,增碳后平均為1299℃。
針狀石油焦,是用芳香烴的含量高、雜質含量低的原料,由延遲焦化法制得的。這種焦炭具有易于破裂的針狀結構,有時稱之為石墨焦,煅燒后主要用于制造石墨電極。粒狀石油焦呈硬質顆粒狀,是用硫和瀝青烯含量高的原料,用延遲焦化法制得的,主要用作燃料。流態(tài)石油焦,是在流態(tài)床內用連續(xù)焦化法制得的,呈細小顆粒狀,結構無方向性,硫含量高、揮發(fā)分低。石油焦的煅燒,是為了除去硫、水分、和揮發(fā)分。將生石油焦于1200~1350℃煅燒,可以使其成為基本上純凈的碳。經高溫處理后,灰分、硫、氣體含量都大幅度減少。金山區(qū)標準增碳劑廠家價格
天然石墨可分為鱗片石墨和微晶石墨兩類。金山區(qū)標準增碳劑廠家價格
2、拉碳法當鐵水條件好,磷含量較低好,一般采用拉碳法。即達到吹煉終點時,不但磷、硫和溫度合格,而且碳含量也達到要求。轉爐擋渣出鋼和減少進入鋼包中的渣量是改善鋼水質量,提高和穩(wěn)定合金收得率的有效措施。凡是供應連鑄的鋼水,必須采用擋渣出鋼的操作。出鋼過程中,在鋼液未進入鋼包之前,往往有少量渣子流入鋼包,極易造成回磷。為此,采用渣袋或擋渣帽堵住出鋼口,擋住一次渣,擋成率在90%以上。當出鋼約達出鋼量的四分之三時,合金加完,應及時從爐口向出鋼口上方加入擋渣球,以擋住出鋼口,防止二次渣流入鋼包內。擋渣球外殼為鑄鐵,內芯為耐火材料制成,整個球的比重應控制在鋼液和爐渣比重之間。金山區(qū)標準增碳劑廠家價格
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