熱熔反光涂料為了提高夜間標(biāo)線的識(shí)別性，提高標(biāo)線的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無(wú)色、透明的小球，對(duì)光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以將汽車(chē)燈光再反射回司機(jī)的眼睛，從而**提高了標(biāo)線可見(jiàn)性。施工流程1、反光熱熔標(biāo)線，采用玻璃微珠底漆，石油樹(shù)脂熱熔涂料。2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。3、標(biāo)記位置并測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形，然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車(chē)輛超車(chē)、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車(chē)輛超車(chē)、跨越或回轉(zhuǎn)。楊浦區(qū)質(zhì)量交通標(biāo)線量大從優(yōu)

車(chē)道分界線是用來(lái)分隔同向行駛的交通流的交通標(biāo)線，一般為的是白色虛、實(shí)線或黃色虛、實(shí)線。白色虛線是分隔同向車(chē)的，在安全的情況下可以變道、超車(chē)。白色實(shí)線也是分隔同向車(chē)的，不過(guò)不可變道。黃色實(shí)線是分隔不同向行駛的車(chē)的，有時(shí)是分隔同向車(chē)的，既可作分界線，也可做中心線，不可變道。黃色虛線既可作分界線，也可做中心線，做分界線時(shí)可變道。01:39黃色和白色實(shí)線，黃色和白色虛線到底有什么區(qū)別，一次給你說(shuō)清楚車(chē)行道分界線為白色虛線，用來(lái)分隔同向行駛的交通流，設(shè)在同向行駛的車(chē)行道分界線上。在保證安全的情況下，允許車(chē)輛越線變換車(chē)道行駛。凡同一行駛方向有二條或二條以上車(chē)行道時(shí)，應(yīng)劃車(chē)道分界線。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路（為兩條車(chē)道時(shí)）和城市快速路，車(chē)道分界線的尺寸為劃600間隔900 ；劃400間隔600。其他道路，劃200間隔400。（單位cm）。 [1-2]松江區(qū)智能交通標(biāo)線廠家直銷(xiāo)用來(lái)分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車(chē)輛跨越線超車(chē)或變更車(chē)道行駛。線為白色虛線。

熱熔型涂料中的樹(shù)脂必須是熱塑性的，要求與各物質(zhì)相溶性好，酸價(jià)低，色澤淺，耐熱性和耐候性好。熱溶涂料添加劑有增塑劑、防沉降劑、抗污染劑和抗紫外線變色劑等。為增加標(biāo)線夜間反光性，還預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠。路面標(biāo)線涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T 280、GN 47、GN 48 的規(guī)定。案例預(yù)成型標(biāo)帶材料預(yù)成型標(biāo)帶材料由熱塑性材料構(gòu)成。該熱塑性材料為聚合材料，顏料及玻璃珠的均勻混合物，在熱塑性材料反光表面額外嵌入玻璃珠層。施工時(shí)，通過(guò)其背面預(yù)涂膠層或在路面另涂膠結(jié)劑，使成型標(biāo)帶貼附于瀝青及水泥路面上。

交通標(biāo)線（Traffic Index Line）是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)。其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。高速公路、一、二級(jí)公路和城市快速路、主干路應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置反光交通標(biāo)線，其他道路可根據(jù)需要按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通標(biāo)線。道路標(biāo)線設(shè)置是否合理，既要符合相關(guān)規(guī)定，也應(yīng)經(jīng)得起行駛檢驗(yàn)。讓標(biāo)線更好地保障交通安全、引導(dǎo)文明行車(chē)。 [1]字符標(biāo)記，標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號(hào)；

道路交通標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通，它可以和標(biāo)志配合使用，也可以單獨(dú)使用。道路交通標(biāo)線有車(chē)行道中心線、車(chē)行道分界線、車(chē)行道邊緣線、停止線、減速讓行線、導(dǎo)流線、車(chē)行道寬度漸變段標(biāo)線、停車(chē)位標(biāo)線、港灣式靠站標(biāo)線、出入口標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭、左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線、路面文字標(biāo)記、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓等17種標(biāo)志。車(chē)道中心線是設(shè)在車(chē)行道中心線上(但也不限于一定設(shè)在道路的幾何中線上)，用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流的標(biāo)線。車(chē)行道中心線包括中心虛線、中心單實(shí)線、中心雙實(shí)線和中心虛實(shí)線4種。凡劃中心虛線和中心單實(shí)線的道路，中心線用白色或黃色；劃有中心雙實(shí)線和中心虛實(shí)線的道路，中心線用黃色或白色。其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。金山區(qū)高科技交通標(biāo)線按需定制

表示車(chē)輛在此路口必須減速或停車(chē)，讓干道車(chē)輛先行。楊浦區(qū)質(zhì)量交通標(biāo)線量大從優(yōu)

左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線是表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間分界的標(biāo)線。左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線主要用于畸形平面交叉路口。大型機(jī)動(dòng)車(chē)道標(biāo)記是用于大型機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)的路面文字標(biāo)記。大型機(jī)動(dòng)車(chē)道標(biāo)記的顏色為黃色。 [3]車(chē)道線有雙向兩車(chē)道路面中心線、車(chē)行道分界線、車(chē)行道邊緣線三種，它們屬指示標(biāo)線：(1)雙向兩車(chē)道路面中心線。黃色，用于分格對(duì)向行駛的交通流，在保證安全的情況下，允許車(chē)輛越線超車(chē)或向左轉(zhuǎn)彎。(2)車(chē)行道分界線。白色虛線，用來(lái)分格同向行駛的交通流，設(shè)在同向行駛的車(chē)道分界線上。在保證安全的情況下，允許車(chē)輛越線變換車(chē)道行駛。楊浦區(qū)質(zhì)量交通標(biāo)線量大從優(yōu)

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