直至銷售人員獲得客戶認可，所選擇的車合他心意，這一步驟才算完成。試車5.試車。這是客戶獲得有關車的***手材料的**好機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。6.協(xié)商。為了避免在協(xié)商階段引起客戶的疑慮，對銷售人員來說，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價格和其他條件上的要求，然后提出銷售議案，那么客戶將會感到他是在和一位誠實和值得信賴的銷售人員打交道，會全盤考慮到他的財務需求和關心的問題。7.成交。重要的是要讓客戶采取主動，并允許有充分的時間讓客戶做決定，同時加強客戶的信心。銷售人員應對客戶的購買信號敏感。一個雙方均感滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。8.交車。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為長期關系奠定了積極的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，這會使客戶滿意并加強他對經銷商的信任感。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限，應抓緊時間回答任何問題。9．**。**重要的是認識到。因此，汽車銷售為隨后公布的零售額和個人消費支出提供了很好的預示作用。普陀區(qū)智能化汽車貿易加工

    社交范圍雖然準備不足，OEM和經銷商都必須學會通過社交媒體和其他渠道與客戶及潛在客戶交往。社會交往和對話可以幫助**成功的汽車產品變得更加與眾不同，并促進消費者繼續(xù)對車輛和品牌保持熱情?？傮w而言，OEM和經銷商對社交媒體的作用持一致看法。***不同之處在于，經銷商的意識更強，也更積極地參與OEM的社交媒體項目。消費者越來越關注他們的移動設備，他們花費在媒體上的時間中，23%是通過移動設備實現的。88%的汽車行業(yè)CMO計劃增加對社交媒體的使用，82%的CMO計劃加大移動應用的部署。即使是**傳統(tǒng)的營銷管理人員也承認，新的數字化工具在未來若干年將成為主要的交往手段。與傳統(tǒng)的媒體不同的是，消費者幾乎能夠完全控制接收什么或者拒絕什么。在為恰當的、具有高度針對性的細分市場選擇恰當的信息時，汽車營銷人員比以往任何時候都更需要創(chuàng)造性；同時，還要把這些信息投放到目標消費者更喜歡的媒體中。利用集體智慧從歷史上看，傳統(tǒng)的汽車銷售模式是由OEM與經銷商之間緊密但混亂的關系構成的。***，這種關系不但需要加強，而且需要擴展，以便包含合作伙伴、客戶以及延展的汽車生態(tài)系統(tǒng)中的其他方面。社交技術的快速崛起正在增強企業(yè)利用“集體智慧”的能力。普陀區(qū)智能化汽車貿易加工由于市場銷售難見起色，各經銷商庫存壓力逐漸增大。

    由于市場銷售難見起色，各經銷商庫存壓力逐漸增大，加之北京、廣州等**城市的“限購、限行”，一級汽車市場的增速逐漸趨緩等因素，造成多家經銷商企業(yè)盈利能力在2012年出現下降。與此同時，毛利率水平的下降反映出新車銷售業(yè)務已經開始逐漸進入微利時代。[1]汽車銷售銷售過程編輯客戶開發(fā)1.客戶開發(fā)。在銷售流程的潛在客戶開發(fā)步驟中，**重要的是通過了解潛在客戶的購買需求來開始和他建立一種良好的關系。只有當銷售人員確認關系建立后，才能對該潛在客戶進行邀約。2.接待。為客戶樹立一個正面的***印象。由于客戶通常預先對購車經歷抱有負面的想法，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待將會消除客戶的負面情緒，為購買經歷設定一種愉快和滿意的基調?？蛻艚哟?.咨詢。重點是建立客戶對銷售人員及經銷商的信心。對銷售人員的信賴會使客戶感到放松，并暢所欲言地說出他的需求，這是銷售人員和經銷商在咨詢步驟通過建立客戶信任所能獲得的**重要利益?？蛻糇稍?.產品介紹。要點是進行針對客戶的產品介紹，以建立客戶的信任感。銷售人員必須通過傳達直接針對客戶需求和購買動機的相關產品特性，幫助客戶了解一輛車是如何符合其需求的，只有這時客戶才會認識其價值。

    實現電子定制的前提是。向客戶提供借助于軟件和應用從任何地點控制各種車輛特性的能力。例如，許多制造商提供了通過鑰匙遠程啟動車輛的功能，但在非常寒冷或炎熱的日子里，這并不能使車輛更為舒適，除非適當地設置了溫度控制。更個性化的解決方案是通過智能手機訪問溫度控制系統(tǒng)，遠程調整車內溫度和車輛設置，免除預先手動設置車輛的麻煩。通過提供各種界面對電子設備做進一步的個性化處理，這能夠吸引不同的目標受眾。高度互連的年輕人和有選擇性地互連的老年人，他們需要的虛擬界面可能截然不同。精簡電子組件使其成為基本的構建模塊，將有助于創(chuàng)造性地捆綁和打包這些組件，從而用于各種人群。雖然“構建至訂單”仍處于汽車制造商的直接控制之下，但電子定制很可能會成為OEM與第三方（如電信公司、媒體公司和娛樂公司）之間的戰(zhàn)場。OEM要想影響超出其直接控制之外的電子定制部分，就必須與精選的合作伙伴合作，以便實施開放標準的車輛強化及便利項目。使車輛具備新功能的一***是尋找和利用客戶聯(lián)系點。通過持續(xù)收集有關客戶及其車輛使用方式的數據，汽車制造商可以針對個人偏好推出特定的解決方案。**終，OEM可以根據特定的電子控制方法構建客戶依賴性。隨著經濟發(fā)展速度的放緩與車市需求的持續(xù)低迷，2012年4S店發(fā)展告別了快速增長時期。

    對這些數據的利用及共享程度將決定公司業(yè)績。雖然提高客戶忠誠度和擁護度是汽車制造商**優(yōu)先的事情，但在“利用率”及“擁護度”的客戶生命周期階段，它們對數據的應用程度是**低的。為充分利用這種互連提供的海量**所帶來的機會，解決零售難題，汽車制造商必須在顛覆性差異化、互連體驗、社交范圍和渠道透明度四個方面進行創(chuàng)新。顛覆性差異化成功的銷售起始于***的產品。時興的汽車、電子品、連接方式和服務正以越來越快的速度進入市場，汽車行業(yè)有機會整合這些趨勢并推出新的產品，這不但會改變市場，甚至會建立新的價值或市場。今后十年汽車價值鏈中哪些方面將會發(fā)生**大變化？根據我們的調查，產品開發(fā)是*次于客戶管理的方面。現在，汽車制造商已經在推出新的產品和服務方面采取行動。在吸引和挽留新客戶方面，汽車產品本身只占一半的功勞，能夠吸引當今互連的消費者的新服務也非常關鍵。充分利用個性化差異化通常意味著個性化?？梢詮膬蓚€維度上考慮個性化：一是物理車輛本身，二是其中所有部件的電子定制。OEM就如何提供物理定制做出了戰(zhàn)略性決定，例如，通過更多“構建到訂單”選項，通過經銷商定制，或者簡單地交給二級市場上的其他人來處理。與此同時，毛利率水平的下降反映出新車銷售業(yè)務已經開始逐漸進入微利時代。黃浦區(qū)特定汽車貿易管理

汽車銷售額如果上升，一般預示著該國經濟穩(wěn)定增長和消費者消費意愿的增強。普陀區(qū)智能化汽車貿易加工

    它包括在企業(yè)正式邊界內外的人員的分散知識和專業(yè)技能。在開發(fā)新產品和服務、共享**佳實踐、以新的創(chuàng)新方式分配工作以及預測未來事件方面，應用集體智慧將帶來切實的好處。對于汽車行業(yè)而言，這要求OEM運用某種策略，高效地接觸大眾。這些策略能夠創(chuàng)造性地把大眾的注意力吸引到相關的品牌和車輛上，例如視頻、促銷、競賽及游戲等策略。經銷商可以結合本地情況采取行動，以便吸引與OEM有關系的客戶。利用社交媒體了解客戶的習慣能夠為OEM、經銷商、供應商及其他業(yè)務合作伙伴提供指引，讓它們知道應當采用什么計劃、針對哪些人開展計劃，以及在哪些媒體上實施這些計劃。**后，參與各方都可以聆聽公眾聲音，這為大家?guī)聿杉头诸?*的機會，并有利于對相關內容做出快速響應。傾聽公眾的聲音需要成熟、自動化的分類和分析引擎，這能夠幫助汽車制造商和經銷商尋找到**有意義的社交媒體機會。同時，參與者還必須具備高效的流程，用于尋找與客戶之間有效的交往機會，并在隨后快速達成交易。為充分利用從社交對話中收集到的情報，OEM和經銷商必須能夠克服各自的組織機構障礙。它們必須攜手工作，以便收集和消化通過社交協(xié)作獲得的市場情報。普陀區(qū)智能化汽車貿易加工

上海葉隆汽車貿易有限公司一直專注于主要經營：勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、保時捷、奔馳、寶馬、路虎、捷豹、奧迪、沃爾沃、大眾、別克、雪佛蘭、本田、豐田等中品牌的銷售和維修。同時開展購車、二手車置換、汽車精品裝飾、汽車裝潢、保險定損、售后維修保養(yǎng)等業(yè)務。，是一家汽摩及配件的企業(yè)，擁有自己**的技術體系。一批專業(yè)的技術團隊，是實現企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司以誠信為本，業(yè)務領域涵蓋法拉利，保時捷，賓利，勞斯萊斯，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的法拉利，保時捷，賓利，勞斯萊斯形象，贏得了社會各界的信任和認可。