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浦東新區(qū)進口孔隙率檢測儀哪個品牌好

來源: 發(fā)布時間:2025-05-13

靜態(tài)容量法孔隙率測量儀JW-BK技術(shù)參數(shù)如下:主要功能:孔隙率測量儀可實行BET比表面(多點及單點)測試,Langmuir比表面測試,炭黑外比表面測定,吸附、脫附等溫曲線測定,BJH孔徑分布、總孔體積和平均孔徑測定;真空系統(tǒng):極限真空度6×10-2Pa測量范圍:比表面≥至無規(guī)定上限,孔尺寸400nm;樣品數(shù)量:孔隙率測量儀可同時測定1-4個樣品;測量精度:≤±2%;壓力控制:孔隙率測量儀高精度壓力傳感器,數(shù)字顯示,精度,獨特的充氣與抽氣速度自動控制系統(tǒng)運行方式:高度自動化,智能化,長時間運行可以無人看管自行測試測試時間:孔隙率測量儀多點BET法比表面平均每個樣品15分鐘,孔徑分布測試、孔隙度測試平均每個樣品100分鐘測試氣體:高純氮氣(不用氦氣),氮氣消耗量極小吸附過程:JW-BK孔隙率測量儀樣品不需要頻繁從液氮杜瓦瓶中進出,液氮消耗極少軟件系統(tǒng):孔隙率測量儀在Windows平臺上,提供過程控制和數(shù)據(jù)采集、處理、報告系統(tǒng),多種測試方法可自由方便選擇,在計算機屏幕上,同步顯示吸、脫附,測試過程、可隨時查看已完成部分的測試數(shù)據(jù);本機軟件功能強大、界面友好、兼容性高、使用方便。徠卡鋁鑄件航空零件孔隙率檢測儀DM4M。浦東新區(qū)進口孔隙率檢測儀哪個品牌好

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孔隙率是指對于多孔的固體塊體材料如磚材、巖石、鋼材、矽等內(nèi)部孔隙的體積占材料總體積的百分數(shù),表示的是材料孔隙的多少??紫堵拾言矬w是一個整體,但這個整體不是*致密的,存在一些孔洞之類,注意:孔洞分開口和閉口。所謂開口,就是與外界空氣聯(lián)通的,閉口就是*與外界隔絕的。嚴格說來,開口的孔隙應(yīng)當(dāng)算入空隙當(dāng)中。孔隙率測試儀采用靜態(tài)容量法測試原理,一體化集裝式管路系統(tǒng),采用進口集裝管路,減少管路連接點,降低漏氣率,提高極限真空度。應(yīng)用于工業(yè)控制系統(tǒng)中的可編程控制器電磁閥控制系統(tǒng),抗干擾能力強,穩(wěn)定性提高,安裝及拆卸都非常方便??紫堵蕼y試儀特點:1.直讀任何形狀密度大于一或是小于一塊狀、顆粒,浮體的密度、孔隙率、吸水率。2.操作簡單、精度高、重復(fù)性好.3、可溫度補償設(shè)定、溶液補償設(shè)定,更人性化的操作、更符合現(xiàn)場作業(yè)需求。4、采用高精度及高集成度數(shù)據(jù)采集模塊,連接方便,誤差小,抗干擾能力;采用業(yè)界標準的485通訊模式,有利于設(shè)備擴展和互連,可方便轉(zhuǎn)換為所需的RS232和USB通訊模式;5、采用一體成型大水槽設(shè)計,可測比較大的塊狀物體密度。6、密度配件一體注塑成型,經(jīng)久耐用,不易摔壞,操作也更方便7、配置防風(fēng)罩。無錫新型孔隙率檢測儀服務(wù)商金屬零件航空部件鋁鑄件孔隙率分析儀器。

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德國LEICA徠卡晶圓和FPD檢查顯微鏡LEICADM8000MLEICADM12000M是經(jīng)典的INM100,INM200,INM300顯微鏡的較早換代產(chǎn)品產(chǎn)品特性●●徠卡的立體斜照明,可以快速檢查晶圓表面的微小裂紋●所有物鏡均帶電子CODE,可被軟件自動識別,刻度尺自動伸縮,無需自選●徠卡的超級暗場術(shù)背景更黑缺點一目了然●UV**辨率,可以快速直接觀察到120納米的線條●立體UV觀察,可以對凸塊,溝槽側(cè)壁清晰地觀察●大型載物臺搭載:可用于400*300mm液晶基板,300mm晶圓***檢查(DM12000M)●采用高NA的透射光聚光鏡,圖象更銳利●多種觀察方式,多種照明方式,多種附件以滿足不同應(yīng)用要求●透射和反射照明可同時使用,極大提高液晶基板觀察效果LEICADM8000MLEICADM12000M產(chǎn)品特點縮短檢查用時,提高檢查效率自動聚焦附件透射光檢查照明**的自動聚焦附件可配合所有的反射光照明觀察方式,甚至包括暗視場和微分干涉相襯觀察。實現(xiàn)快速和精確的自動對焦,甚至觀察方式轉(zhuǎn)換時也能實時準確的找到焦面。兩種照明裝置可選,通用型及高數(shù)值孔徑型。為FPD,MASK板檢查提供合適的照明,并且可配備起偏鏡,實現(xiàn)投射光簡易偏光觀察。用于汽車鑄件孔隙率檢測。德國徠卡金屬材料汽車部件孔隙率檢測設(shè)備。

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本發(fā)明屬于碳纖維復(fù)合材料汽車零部件的生產(chǎn)領(lǐng)域,具體涉及一種低孔隙率纏繞成型碳纖維復(fù)合材料傳動軸的制備方法。背景技術(shù):碳纖維復(fù)合材料(cfrp)是新材料的典型**,是新材料產(chǎn)業(yè)的**重要內(nèi)容之一,在重大科技專項、汽車、軌道交通、航空運輸、海洋運輸工具輕量化、新能源開發(fā)、海洋開發(fā)等領(lǐng)域發(fā)揮不可替代的重要作用。汽車輕量化cfrp有望成為推動我國碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展的碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域。我國已經(jīng)初步建立碳纖維生產(chǎn)企業(yè),處于cfrp的幼苗期,因此培育國產(chǎn)碳纖維的應(yīng)用領(lǐng)域是cfrp產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。cfrp是汽車輕量化的有效途徑之一,有巨大的潛在用量,是真正能推動碳纖維產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要市場。2018年我國汽車生產(chǎn)約2500萬輛,如果平均車重,千分之五取代金屬,需要19萬噸碳纖維,這將是一個巨大市場,對推動我國碳纖維作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)具有重要作用。碳纖維傳動軸是***個在量產(chǎn)車型大規(guī)模應(yīng)用的cfrp零部件,全球年產(chǎn)180萬件,中國還沒有掌握制造技術(shù)。碳纖維復(fù)合材料傳動軸主要有以下優(yōu)點:1)明顯地減輕了傳動軸的重量。傳動軸是典型的簧下部件,減重1公斤相當(dāng)于車身減重10-13公斤。汽車減重10%,油耗就會下降6-8%,碳排放隨之下降5-6%,制動距離減少5%,加速時間縮短8%。浦東新區(qū)進口孔隙率檢測儀哪個品牌好