摘要:伸縮縫的施工對于工程的影響非常大,其會直接影響整體工程的質(zhì)量以及使用壽命,還會影響到公路在投入使用之后的穩(wěn)定性和安全性。因此結(jié)合實際情況對公路橋梁施工中的伸縮縫施工技術進行了分析,分別從路橋質(zhì)量控制要點、公路橋梁伸縮縫施工技術應用對其進行分析,以期通過分析能夠給我國公路橋梁發(fā)展提供一些參考。關鍵詞:公路橋梁;伸縮縫施工;質(zhì)量控制0引言伸縮縫對于橋梁質(zhì)量的影響比較大,其會直接影響橋梁使用壽命以及強度。伸縮縫的施工通常會影響整個公路與工程運行的安全性以及穩(wěn)定性,如果伸縮縫設計不合理或者施工質(zhì)量控制不合理,那么極易出現(xiàn)漏水、跳車等現(xiàn)象,導致了車輛行駛穩(wěn)定性下降,同時對于整體結(jié)構的質(zhì)量影響也非常大。因此深入分析和了解伸縮施工技術,能夠提高公路工程的質(zhì)量,促進我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。1控制公路橋梁質(zhì)量的要點公路橋梁伸縮縫質(zhì)量的控制還需要做好如下幾點:(1)確保施工縫的位置合理準確,同時保證施工開始前其裂縫無雜物和碎片,同時保證鑿毛的質(zhì)量,確保其黏結(jié)性良好。(2)保證預埋鋼筋與伸縮縫兩者完美的焊接。(3)盡量的選擇速凝混凝土,這樣可以減少裂縫,同時提高抗震強度以及混凝土的密實度。(4)混凝土澆筑時。橋跨結(jié)構(或稱橋孔結(jié)構,上部結(jié)構)?,是在線路遇到障礙而中斷時,跨越障礙的主要?承結(jié)構。泰州混凝土橋梁材料分類
橋梁切割拆除的五種方式闡述1、橋梁拆除爆破拆除:使用風鎬在支撐梁上鉆孔,設置爆破后對砼塊進行人工及機械打鑿清洗,亮點是施工效率快、清洗簡單、造價便宜;缺點是辦理相關手續(xù)困難、水下切割工程對附近影響較大,具有一定的局限性。2、靜態(tài)爆破拆除:使用風炮對支撐梁表面進行打鑿,把箍筋割除,然后在梁上鉆孔,設置膨脹劑,反應后會膨脹把梁體逼裂,然后使用風炮進行打鑿破碎,再進行清洗。亮點是沒有什么局限性、比較安全、清洗簡單、造價中等;缺點是施工效率較慢、需大量作業(yè)人員施工。5.墩頂處理及支座安裝在支座拆除后,將墩頂支座位置找平、清洗干凈、吹干、按原位置鋪設環(huán)氧砂漿,更換支座時,在更換前應對原有支座的位置進行測量記錄,控制更換位置,支座更換后符合支座安放位置要求并檢查是不是合適,是不是良好、是不是有脫落。板式支座安裝方式中需要注意:①支座應按設計支撐中心準確就位,安裝前應對梁體和支撐墊石進行檢測,梁底鋼板與支撐墊石頂面盡量保持平行和平整,支座上下面關聯(lián)處務必保證密貼,不得出現(xiàn)空隙,相同片梁的各個支座應在相同平面上,避免支座的偏心受壓,不均勻支撐與部分脫空的情況。組合橋梁品牌橋梁橫斷面設計,主要是決定橋面的寬度和橋跨結(jié)構橫斷面布置。
本實用新型屬于橋梁施工技術領域,尤其涉及一種橋梁施工用防護裝置。背景技術:橋梁施工是按照設計內(nèi)容,建造橋梁的過程;主要指橋梁施工技術與施工組織、施工管理、施工質(zhì)量等內(nèi)容,橋梁一般指架設在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的構筑物,為適應現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè),橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁施工需要使用到防護裝置,現(xiàn)有技術存在的問題是:現(xiàn)有的橋梁防護裝置在使用過程中由于地面的凹陷,導致橋梁防護裝置無法更好的跟地面接觸,從而造成橋梁防護裝置與地面分離的現(xiàn)象,不方便使用者的使用,降低了橋梁防護裝置的實用性。技術實現(xiàn)要素:針對現(xiàn)有技術存在的問題,本實用新型提供了一種橋梁施工用防護裝置,具備固定效果好的優(yōu)點,解決了現(xiàn)有的橋梁防護裝置在使用過程中由于地面的凹陷,導致橋梁防護裝置無法更好的跟地面接觸,從而造成橋梁防護裝置與地面分離的問題。本實用新型是這樣實現(xiàn)的,一種橋梁施工用防護裝置,包括防護欄,所述防護欄的兩側(cè)均固定連接有調(diào)節(jié)機構,所述防護欄底部的兩側(cè)均固定連接有連接機構,所述連接機構的底部固定連接有卡緊機構。
本實用新型涉及吊裝裝置技術領域,具體為一種橋梁施工吊裝裝置。背景技術:橋梁是指架設在江河湖海上的交通運輸方式,橋梁建設加速了交通行業(yè)的發(fā)展,而橋梁在建設的過程中,吊裝裝置是其不可缺少的重要部分,吊裝裝置通常是用于物體的轉(zhuǎn)移,現(xiàn)今市場上的此類吊裝裝置種類繁多,基本可以滿足人們的使用需求,但是依然存在一定的問題,具體問題有以下幾點:(1)傳統(tǒng)的此類吊裝裝置,在使用時由于吊桿不便夠移動,從而不便對其進行角度調(diào)節(jié);(2)傳統(tǒng)的此類吊裝裝置,在使用時由于該裝置在復雜不平穩(wěn)的地方移動時,會出現(xiàn)吊裝物料不穩(wěn)定的現(xiàn)象;(3)傳統(tǒng)的此類吊裝裝置,在使用時由于該吊裝裝置只具有一個吊鉤,從而不能保證吊裝所吊著的物體的安全性。橋面鋪裝的作用:①保護行車道板或主要承重結(jié)構不直接承受輪載的磨耗以及雨雪的侵蝕。
我國路橋建設發(fā)展非常迅速,以往常見的橋梁施工方式為工地現(xiàn)場澆筑。隨著城市的不斷發(fā)展,在城市區(qū)域采用現(xiàn)澆方式施工橋梁各構件已越來越受周邊環(huán)境要求及施工條件的限制。因此,橋梁構件工廠全預制化生產(chǎn)模式得到越來越應用。在蓋梁施工中,需要使用蓋梁模具對蓋梁進行成型固定,由于蓋梁體積龐大,需要的模具體積也很大,需要將蓋梁模具的底板與支架實現(xiàn)固定在地面上的支架固定,然后依次安裝模具各個部分,再王模具里澆注混凝土,如果底板的安裝位置偏差過大,將直接導致模具安裝尺寸偏差過大,蓋梁在施工現(xiàn)場無法與墩柱順利連接?,F(xiàn)有的定位結(jié)構由于結(jié)構不合理,定位過程需要仔吊裝工人小心對準,不然容易定位不準確。且定位過程耗時較長,效率低。因此需要設計一種結(jié)構合理,定位效率高,定位準確的蓋梁模具底座定位結(jié)構。橋梁高度,簡稱橋高是指橋面與低水位之間的高差,或為橋面與橋下線路路面之間的距離。泰州后張法橋梁施工方案
計算跨徑:對于具有支座的橋梁,是指橋垮結(jié)構相鄰兩個支座中心之間的距離。泰州混凝土橋梁材料分類
一、橋梁切割拆除前,首先要熟悉被拆建筑物的設計圖紙,摸清建筑物的施工、結(jié)構、水電及設備管線等情況。對建設者進行安全技術交底,強化安全意識。為工人制定安全,組織工人學習安全操作規(guī)程。混凝土拆除要看施工現(xiàn)場,熟悉周圍場地、環(huán)境、道路、水電設備管線和建筑物。二、工程拆除前,施工單位應檢查墻體及各類排水管道,確認全部截斷后方可施工。使用水鉆、風鎬等工具人工拆除墻體、樓板時,樓板施工順序應自上而下,各拆除作業(yè)隊不得在相鄰樓板安排作業(yè),避免因結(jié)構問題造成安全事故。操作人員應站在腳手架或穩(wěn)固的構筑物上操作。拆除的部件應有安全的放置位置。拆除后的建筑垃圾不得在樓板內(nèi)過于集中堆放,確保樓板結(jié)構安全。三、橋梁切割拆除施工應分段進行,嚴禁交叉作業(yè)。水平作業(yè)時,各工位之間應有一定的安全距離。拆除水泥墻時,采用水鉆開孔,分塊拆除水泥墻。但要注意砌塊不宜過大,過多的混凝土砌塊要用風鎬碾壓運輸。人工拆除建筑墻體時,不得采用挖土或推倒的方法。拆除混凝土樓板時,應采用水鉆孔將樓板分隔開然后一塊塊地拆除。人員不得站在不穩(wěn)定的結(jié)構樓板上作業(yè)。必要時可鋪設或搭設臨時腳手架,以保證作業(yè)人員的施工安全。泰州混凝土橋梁材料分類
常州市元宇預制構件有限公司成立于2020-03-27,位于西夏墅鎮(zhèn)西夏墅村委漁家村63號,公司自成立以來通過規(guī)范化運營和高質(zhì)量服務,贏得了客戶及社會的一致認可和好評。公司主要經(jīng)營后張法預制箱梁,先張法預制板梁,預制拼裝式截流井,各種U型板等,我們始終堅持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,良好的服務理念,優(yōu)惠的服務價格誠信和讓利于客戶,堅持用自己的服務去打動客戶。元宇以符合行業(yè)標準的產(chǎn)品質(zhì)量為目標,并始終如一地堅守這一原則,正是這種高標準的自我要求,產(chǎn)品獲得市場及消費者的高度認可。常州市元宇預制構件有限公司通過多年的深耕細作,企業(yè)已通過建筑、建材質(zhì)量體系認證,確保公司各類產(chǎn)品以高技術、高性能、高精密度服務于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導和業(yè)務洽談。