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來源: 發(fā)布時間:2022-05-11

問:在概念與深化設(shè)計產(chǎn)品方面有哪些新發(fā)展?  

Dustin:比如在梅觀高速這樣的項目,傳統(tǒng)方式下通常需要使用六七種不同的產(chǎn)品來完成概念設(shè)計和深化設(shè)計以達到可交付條件。但采用OpenRoad所有的設(shè)計內(nèi)容都可以實現(xiàn),其中有內(nèi)嵌的排水管設(shè)計模塊、公路設(shè)計模塊、混凝土設(shè)計模塊等等,把地表巖土工程和隧道接口等設(shè)計一起實現(xiàn)。  另外,中交水運規(guī)劃設(shè)計院在天津?qū)氎娴囊粋€EPC項目,結(jié)合應(yīng)用OpenRoadDesigner、ProjectWise、Navigator、LumenRT等助推了設(shè)計施工一體化進程。  在中國市場,自從我們?nèi)昵耙M了實景建模技術(shù)之后,短期內(nèi)就取得了豐碩的成果。我們于不久前剛剛發(fā)布了OpenRailDesigner,這款產(chǎn)品與之前發(fā)布的OpenRoadsDesigner是并行產(chǎn)品。我們近期還推出了OpenBridgeDesigner。這三款產(chǎn)品是專門為道路交通行業(yè)打造的旗艦產(chǎn)品,既有相同的土木結(jié)構(gòu)基因,又各具特色。這些產(chǎn)品都是屬于提供綜合建模環(huán)境的CONNECT版本,規(guī)劃、設(shè)計、施工以及后期的維護部門都將在其中找到自己的角色并在權(quán)限范圍內(nèi)共享項目數(shù)據(jù)。 提前建立好BIM可視化運維管理系統(tǒng)將給后期項目帶來更多的便利。無錫交通效果圖費用

BIM可視化運維管理系統(tǒng)還可以對設(shè)備進行實時監(jiān)控,BIM具有可視化特征,設(shè)備維修后時間長了容易出現(xiàn)問題,可對設(shè)備進行實時監(jiān)控,查看設(shè)備的運行情況,提前保養(yǎng)、對老舊設(shè)備及時更換,避免因設(shè)備問題造成財產(chǎn)損失,保證運維階段的正常運行。BIM可視化運維管理系統(tǒng)在未來建筑運維中具有重要意義,運維階段使用BIM是大趨勢,提前建立好BIM可視化運維管理系統(tǒng)將給后期項目帶來更多的便利。有利于項目在市場競爭中獲得更多的優(yōu)勢,提高項目競爭力。安徽高保真效果圖費用建筑行業(yè)中的返工、浪費現(xiàn)象層出不窮。長期以來得不到解決,對建筑業(yè)的影響大。導(dǎo)致生產(chǎn)效率低,浪費驚人。

可視化和仿真,分析多種格式的三維設(shè)計模型。支持所有項目相關(guān)方可靠地整合、分享和審閱詳細的三維設(shè)計模型,在建筑信息模型(BIM)工作流中處于中心地位。BIM的意義在于,在設(shè)計與建造階段及之后,創(chuàng)建并使用與建筑項目有關(guān)的相互一致且可計算的信息。虛擬施工,有效協(xié)同。三維可視化功能再加上時間維度,可以進行虛擬施工。隨時隨地直觀快速地將施工計劃與實際進展進行對比,同時進行有效協(xié)同,施工方、監(jiān)理方、甚至非工程行業(yè)出身的業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)都對工程項目的各種問題和情況了如指掌。這樣通過BIM技術(shù)結(jié)合施工方案、施工模擬和現(xiàn)場視頻監(jiān)測,很大減少建筑質(zhì)量問題、安全問題,減少返工和整改。

    通過BIM技術(shù)對造價機構(gòu)與施工單位完成項目的估價及竣工結(jié)算后,形成帶有BIM參數(shù)的電子資料,形成對歷史項目數(shù)據(jù)及市場信息的積累與共享,再根據(jù)BIM數(shù)據(jù)模型的建立,結(jié)合可視化技術(shù)、模擬建設(shè)等BIM軟件功能,為項目的模擬決策提供了基礎(chǔ),在項目投資決策階段,監(jiān)理根據(jù)BIM模型數(shù)據(jù),可以調(diào)用與擬建項目相似工程的造價數(shù)據(jù),如該地區(qū)的人、材、機價格等,也可以輸出已完類似工程每平方米的造價,高效準確的估算出規(guī)劃項目的總投資額,為投資決策提供準確數(shù)據(jù)。有助于監(jiān)理方在建設(shè)前期協(xié)助業(yè)主編制可行性分析報告,形成投資估算和確定高質(zhì)量醉終估算價。眾所周知,設(shè)計決定了建筑成本的70%以上,現(xiàn)代監(jiān)理管理制度需加強前期投資控制,在設(shè)計階段以少的投入取得大的產(chǎn)出,采用限額設(shè)計和運用價值的工程方法,能動的影響設(shè)計,以及嚴格控制工程變更是控制造價的重要一環(huán),工程變更歷來是投資控制的中心,許多施工單位利用業(yè)主對變更部分的不了解,增加工程造價,造成投資方較大的損失,有的裝飾施工單位在招標時所報價格采用普通材料,施工時要求業(yè)主更換合同及清單中沒有的材料,重新采用一個非常有利于施工方的價格,使業(yè)主造成巨大損失。如今未能達成BIM在實際工程中應(yīng)用的成熟環(huán)境,真正能夠?qū)IM用于現(xiàn)場的管理還需要時間來慢慢催化。

    BIM的出現(xiàn),讓我們看到了新的轉(zhuǎn)機。BIM不僅為我們提供了新的技術(shù),更提出了全新的工作理念。它的特點使其能很大程度提高混凝土預(yù)制構(gòu)件的設(shè)計生產(chǎn)效率。設(shè)計師門只需做一次更改,之后的模型信息就會隨之改變,省去了大量重設(shè)參數(shù)與重復(fù)計算的過程。同時它的協(xié)同作用可以快速有效地傳遞數(shù)據(jù),且數(shù)據(jù)都是在同一模型中呈現(xiàn)的,這使各部門的溝通更直接。我們可以提取出協(xié)同設(shè)計工作的簡化模型:混凝土預(yù)制構(gòu)件廠可以直接從建筑設(shè)計模型中提取需要的部分并且進行深化,再通過協(xié)同交給結(jié)構(gòu)設(shè)計師完成結(jié)構(gòu)的設(shè)計與校核,合格后還可由構(gòu)件廠直接生成造價分析。由于BIM系統(tǒng)中3D與2D的結(jié)合,計算完后的構(gòu)件可以直接生成2D的施工圖交付車間生產(chǎn)。如此一來,就將模型設(shè)計,強度計算,造價分析,車間生產(chǎn)等幾個分離的步驟就結(jié)合到了一起,減小信息傳輸?shù)拇螖?shù),提高了效率。同時,BIM也可以為預(yù)制構(gòu)件的施工帶來很大方便,它能夠生成精細生動的三維圖形和動畫,讓工人對施工順序有直觀的認識。 通過模型4D模式的展示,有助于施工人員更好的了解設(shè)計師對建筑的構(gòu)想,便于對施工的質(zhì)效做好預(yù)案及控制。南通市政效果圖定制價格

BIM技術(shù)實現(xiàn)了施工進度的可視化,三維可視化功能再加上時間維度,形成BIM進度管理模型,可以進行虛擬施工。無錫交通效果圖費用

隨著人工智能的飛速發(fā)展,項目管理,BIM協(xié)同平臺,BIM建模,動畫效果圖制作也將勢必重新定義今后的發(fā)展規(guī)劃。據(jù)行業(yè)相關(guān)品牌負責人介紹,人工智能AI是當下**為火爆的行業(yè),同時也是成為項目管理,BIM協(xié)同平臺,BIM建模,動畫效果圖制作開啟智能生活的契機。因此在未來的發(fā)展中,項目管理,BIM協(xié)同平臺,BIM建模,動畫效果圖制作勢必會形成新的發(fā)展趨勢目前我國的銷售市場已經(jīng)呈現(xiàn)扁平化的特點,伴隨著日益激烈的市場競爭,扁平化的分銷趨勢在行業(yè)的未來發(fā)展過程中亦將愈發(fā)明顯。銷售的扁平化將使零售終端位置突出,但也會帶來管理的困難和成本的增加。目前行業(yè)中已有企業(yè)將數(shù)碼、電腦的相關(guān)技術(shù)運用到生產(chǎn)線管理領(lǐng)域,改寫了全球現(xiàn)行生產(chǎn)線不能同時生產(chǎn)小批量、多品種、各類復(fù)雜的歷史,解決了數(shù)碼、電腦行業(yè)從前端到后端等各工序在生產(chǎn)過程中管理的“瓶頸”。目前,不少行業(yè)中低端企業(yè)依托于服務(wù)型飛速發(fā)展,不僅確定了自身在市場的優(yōu)勢地位,還借助行業(yè)變革的動力,利用無數(shù)小技術(shù)的發(fā)展,**終成為該行業(yè)中的**企業(yè)。無錫交通效果圖費用

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