加工貿(mào)易是我國(guó)國(guó)際貿(mào)易中**為重要的貿(mào)易方式之一,也是支撐我國(guó)保稅區(qū)發(fā)展、特別是物流功能發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。從保稅區(qū)的實(shí)際運(yùn)行情況來(lái)看,與加工貿(mào)易有關(guān)的物流活動(dòng)可以分為兩種類(lèi)型:一是與非保稅區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)從國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)口原材料有關(guān)的物流活動(dòng),以及與制成品向國(guó)際市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售相關(guān)的物流活動(dòng);二是保稅區(qū)內(nèi)加工企業(yè)的利用進(jìn)口和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的原材料的物流活動(dòng),及其制成品向國(guó)際市場(chǎng)出口和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售出口的物流活動(dòng)。由此可見(jiàn),加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)出**動(dòng)所帶動(dòng)的物流活動(dòng)是非常頻繁的,其物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作形式也比較多樣化。這種模式通常用于促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易,提高物流效率。納關(guān)稅。松江區(qū)現(xiàn)代化保稅分撥價(jià)格信息
保稅物流中心一般是由地方**負(fù)責(zé)組織籌建和申報(bào),由海關(guān)總署負(fù)責(zé)驗(yàn)收和批準(zhǔn)設(shè)立的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域。保稅物流中心分兩類(lèi):A型,主要由一家企業(yè)投資建設(shè)并為該企業(yè)自有物流服務(wù)。B型,主要由一家或多家投資主體投資建設(shè),并由兩家以上大型物流企業(yè)入駐運(yùn)營(yíng)的公共保稅中心。保稅物流中心的功能有9項(xiàng):保稅倉(cāng)儲(chǔ);國(guó)際物流配送;簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù);檢驗(yàn)檢測(cè);進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易;商品展示;物流信息處理;口岸;入物流中心出口退稅。保稅物流中心的主要作用:一是解決一般貿(mào)易出口商品入中心退稅問(wèn)題;二是解決一般貿(mào)易進(jìn)口商品保稅問(wèn)題;三是解決加工貿(mào)易中的深加工和結(jié)轉(zhuǎn)貨物問(wèn)題。嘉定區(qū)現(xiàn)代化保稅分撥平均價(jià)格這一模式不僅提高了企業(yè)的運(yùn)作效率,還降低了運(yùn)營(yíng)成本,為保稅分撥的廣泛應(yīng)用提供了有力支持。
根據(jù)保稅區(qū)的臨港條件、腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r以及所在區(qū)域的貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)等因素,保稅區(qū)的物流運(yùn)作模式選擇有多種組合形式和發(fā)展策略。單一物流運(yùn)作模式的發(fā)展策略:即以某一物流運(yùn)作模式為主體的保稅物流功能發(fā)展模式。多個(gè)物流運(yùn)作模式組合發(fā)展策略:即以二種或三種物流運(yùn)作模式為主導(dǎo)的物流功能發(fā)展策略。這也是國(guó)內(nèi)多數(shù)保稅區(qū)和中小規(guī)模的國(guó)際自由貿(mào)易區(qū)物流功能發(fā)展的主要方式。綜合物流運(yùn)作模式發(fā)展策略:即多種物流運(yùn)作模式共同發(fā)展的物流功能發(fā)展策略。這是一些大型國(guó)際自由貿(mào)易區(qū)和保稅區(qū)的發(fā)展方式。在國(guó)際上,如荷蘭鹿特丹作為國(guó)際上比較大的自由貿(mào)易區(qū)之一,其多樣化的物流運(yùn)作模式和完善的物流功能,是其作為歐洲物流中心的主要基礎(chǔ);上海的外高橋保稅區(qū)近年來(lái)的發(fā)展也體現(xiàn)著綜合性物流運(yùn)作模式的發(fā)展思路,并已初步在國(guó)內(nèi)外樹(shù)立起了作為國(guó)際商品分撥中心、跨國(guó)采購(gòu)中心、高新技術(shù)產(chǎn)品加工以及國(guó)際商品展示交易中心的良好運(yùn)作氛圍。
實(shí)例 1——國(guó)際采購(gòu)中心·某跨國(guó)公司在中國(guó)境內(nèi)有遍布各地的數(shù)十個(gè)原材料供應(yīng)商,他選擇了福田保稅區(qū)作為東南亞地區(qū)的配送中心。每天用國(guó)內(nèi)車(chē)輛將各地供應(yīng)商的貨品或轉(zhuǎn)關(guān) (國(guó)外運(yùn)到廣州、上海或其它海關(guān)到福田保稅區(qū)的貨稱(chēng)為轉(zhuǎn)關(guān))或直接出**貨至保稅區(qū)存放,而海外供應(yīng)商的貨品則由香港拖車(chē)經(jīng)一號(hào)通道入境交至保稅區(qū)。所有的貨品在這里根據(jù)全球各地工廠的需要整理、重新包裝后,裝上集裝箱交深圳或香港碼頭上船送達(dá)全球各地。以沃爾瑪為**的國(guó)際零售大鱷紛紛將其全球采購(gòu)中心由馬來(lái)西亞等地遷至中國(guó)的保稅區(qū),而IBM、SONY等國(guó)際高科技集團(tuán)區(qū)域采購(gòu)中心也爭(zhēng)先恐后在搶灘圈地。國(guó)家及地方對(duì)保稅分撥業(yè)務(wù)給予了一系列政策支持和優(yōu)惠措施。
(二)、已預(yù)錄入的《加工貿(mào)易分冊(cè)呈報(bào)表》;(三)、海關(guān)核發(fā)的原加工貿(mào)易手冊(cè);(四)、已加蓋企業(yè)印章并與總冊(cè)相同類(lèi)型的未使用《登記手冊(cè)》;(五)、申請(qǐng)深加工結(jié)轉(zhuǎn)分冊(cè)的應(yīng)提供外經(jīng)貿(mào)部門(mén)出具的深加工結(jié)轉(zhuǎn)批準(zhǔn)意見(jiàn);(六)、海關(guān)需要的其他單證。十一、客供輔料的審批。具體范圍是署監(jiān)(1996)120號(hào)附件所列78種商品且金額在5000美元以下(含5000美元)。對(duì)超過(guò)范圍的按手冊(cè)管理。接受登記備案時(shí)應(yīng)收取下列單證:(一)、企業(yè)在海關(guān)《輔料登記本》上登記并編號(hào);企業(yè)在保稅區(qū)內(nèi)可以延遲關(guān)稅的支付,降低了資金占用,有助于企業(yè)的現(xiàn)金流管理。松江區(qū)現(xiàn)代化保稅分撥價(jià)格信息
降低成本:通過(guò)集中管理和分撥,企業(yè)可以降低物流成本,提高運(yùn)營(yíng)效率。松江區(qū)現(xiàn)代化保稅分撥價(jià)格信息
(二)、《中華人民共和國(guó)海關(guān)加工貿(mào)易保稅貨物深加工結(jié)轉(zhuǎn)申請(qǐng)表》一式四聯(lián);(三)、調(diào)出方的《登記手冊(cè)》;(四)、轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入雙方簽訂的購(gòu)銷(xiāo)合同或協(xié)議。(五)、海關(guān)需要的其他單證。九、 加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入所需單證:(一)、轉(zhuǎn)出地海關(guān)審批的《申請(qǐng)表》;(二)、轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入雙方《登記手冊(cè)》;(三)、轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入雙方企業(yè)簽訂的購(gòu)銷(xiāo)合同或協(xié)議;(四)、進(jìn)口及出口貨物報(bào)關(guān)單。十、申領(lǐng)加工貿(mào)易分冊(cè)需提交的單證:(一)、已填寫(xiě)并加蓋企業(yè)印章的《加工貿(mào)易分冊(cè)申請(qǐng)表》松江區(qū)現(xiàn)代化保稅分撥價(jià)格信息
上海兆龍國(guó)際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫(huà)新藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易,失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)上海兆龍國(guó)際物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!