刃磨：硬度：砂輪的硬度是反映磨粒在磨削力作用下，從砂輪表面上脫落的難易程度。砂輪硬，即表面磨粒難以脫落；砂輪軟，表示磨粒容易脫落。砂輪的軟硬和磨粒的軟硬是兩個(gè)不同的概念，必須區(qū)分清楚。刃磨高速鋼車(chē)刀和硬質(zhì)合金車(chē)刀時(shí)應(yīng)選軟或中軟的砂輪。另外，在選擇砂輪時(shí)還應(yīng)考慮砂輪的結(jié)合劑和組織。船上和工廠一般選用陶瓷結(jié)合劑(代號(hào)A)和中等組織的砂輪。綜上所述，我們應(yīng)根據(jù)刀具材料正確選用砂輪。刃磨高速鋼車(chē)刀時(shí)，應(yīng)選用粒度為46號(hào)到60號(hào)的軟或中軟的氧化鋁砂輪。刃磨硬質(zhì)合金車(chē)刀時(shí)，應(yīng)選用粒度為60號(hào)到80號(hào)的軟或中軟的碳化硅砂輪，兩者不能搞錯(cuò)。

成型車(chē)刀能一次加工出特定形狀。金剛石車(chē)刀銷(xiāo)售

車(chē)刀的工作原理基于金屬切削理論。當(dāng)車(chē)床主軸帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)刀通過(guò)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)沿工件軸線或徑向移動(dòng)，刀頭的切削刃切入工件材料，利用刀具與工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，將工件上多余的金屬材料切除，從而獲得所需的形狀、尺寸和表面質(zhì)量。在切削過(guò)程中，切削力、切削熱和切屑的形成與排出等因素相互影響，直接關(guān)系到車(chē)刀的使用壽命和加工質(zhì)量。合理選擇車(chē)刀的幾何角度，如前角、后角、主偏角、副偏角和刃傾角等，能夠有效降低切削力，減少切削熱的產(chǎn)生，改善切屑的形狀和排出方向，提高車(chē)刀的切削性能。例如，較大的前角可以減小切削變形，降低切削力，但會(huì)削弱刀頭的強(qiáng)度；合適的后角能夠減少刀具后刀面與工件之間的摩擦，提高刀具的耐用度。車(chē)刀銷(xiāo)售廠家車(chē)刀是車(chē)削加工的主要工具，用于切削金屬工件。

成形車(chē)刀的特點(diǎn)：成形車(chē)刀是用在各種車(chē)床上加工內(nèi)、外回轉(zhuǎn)體成形表面的專(zhuān)門(mén)刀具，其刃形是根據(jù)零件的廓形設(shè)計(jì)的。它具有如下特點(diǎn)。(1)生產(chǎn)率高利用成形車(chē)刀進(jìn)行加工，一次進(jìn)給便可完成零件各表面的加工，因此具有很高的生產(chǎn)率。故在零件的成批大量生產(chǎn)中，得到普遍的使用。(2)加工質(zhì)量穩(wěn)定使用成形車(chē)刀進(jìn)行切削加工，由于零件的成形表面主要取決于刀具切削刃的形狀和制造精度，所以它可以保證被加工工件表面形狀和尺寸精度的一致性和互換性。一般加工后零件的精度等級(jí)可達(dá)IT7～I(xiàn)T9，表面粗糙度值可達(dá)Ra2．5～10μm。(3)刀具使用壽命長(zhǎng)成形車(chē)刀用鈍后，一般重磨前面，可重磨次數(shù)多，尤其圓體成形車(chē)刀。(4)刀具制造比較困難，成本高故單件、小批生產(chǎn)不宜使用成形車(chē)刀。

車(chē)刀刀片的材料性能是決定其切削能力的關(guān)鍵因素。目前，常見(jiàn)的車(chē)刀刀片材料主要有高速鋼、硬質(zhì)合金、陶瓷和超硬材料，每種材料都有其獨(dú)特的性能特點(diǎn)和適用范圍。高速鋼刀片具有良好的韌性和工藝性，易于刃磨和制造復(fù)雜形狀，能夠承受較大的沖擊載荷。在低速切削或?qū)Φ毒唔g性要求較高的加工場(chǎng)景中，如加工一些強(qiáng)度不高但形狀復(fù)雜的有色金屬零件，高速鋼刀片表現(xiàn)出色。然而，其硬度和耐熱性相對(duì)較低，在高速切削或加工高硬度材料時(shí)，容易出現(xiàn)磨損和刀具失效。硬質(zhì)合金車(chē)刀硬度高、耐磨性好，能適應(yīng)高速切削，提高加工效率。

材質(zhì)：1.高碳鋼：高碳鋼車(chē)刀是由含碳量0.8%~1.5%之間的一種碳鋼，經(jīng)過(guò)淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火軟化，被高速鋼等其它刀具所取代。一般光適合于軟金屬材料之切削，常用者有SK1，SK2、、、、SK7等。2.高速鋼：高速鋼為一種鋼基合金俗名白車(chē)刀，含碳量0.7~0.85%之碳鋼中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速鋼材料中含有18%鎢、4%鉻以及4%釩的高速鋼。高速鋼車(chē)刀切削中產(chǎn)生的摩擦熱可高達(dá)至600℃，適合轉(zhuǎn)速1000rpm以下及螺紋之車(chē)削，一般常用高速鋼

車(chē)刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。 較大的前角可以減少切削力，但會(huì)降低刀具的強(qiáng)度；后角則影響刀具與工件的摩擦。上海木工車(chē)刀批發(fā)

車(chē)刀設(shè)計(jì)提高加工效率。金剛石車(chē)刀銷(xiāo)售

外圓車(chē)刀：主要用于車(chē)削工件的外圓柱面、圓錐面等，是車(chē)削加工中常用的車(chē)刀之一。根據(jù)加工要求和工件形狀的不同，外圓車(chē)刀又可分為直頭外圓車(chē)刀、彎頭外圓車(chē)刀和偏刀等。直頭外圓車(chē)刀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸和剛性較好的外圓柱面；彎頭外圓車(chē)刀既能車(chē)削外圓柱面，又能車(chē)削端面和倒角，通用性較強(qiáng)；偏刀分為左偏刀和右偏刀，主要用于車(chē)削臺(tái)階軸和有直角臺(tái)階的外圓柱面，以及細(xì)長(zhǎng)軸的加工，其切削刃強(qiáng)度高，能承受較大的切削力。端面車(chē)刀：用于車(chē)削工件的端面，使工件端面平整、尺寸準(zhǔn)確。端面車(chē)刀的刀頭形狀和角度設(shè)計(jì)需考慮端面的加工特點(diǎn)，以保證切削過(guò)程平穩(wěn)，減少振動(dòng)。常見(jiàn)的端面車(chē)刀有普通端面車(chē)刀和 90° 偏刀車(chē)削端面等。普通端面車(chē)刀適用于一般端面的粗車(chē)和半精車(chē)；90° 偏刀車(chē)削端面時(shí)，切削力主要沿工件軸線方向，不易產(chǎn)生振動(dòng)，適用于車(chē)削精度要求較高的端面。金剛石車(chē)刀銷(xiāo)售