這就是物聯(lián)網(wǎng)世界中被“物”化的結(jié)果。物聯(lián)網(wǎng)M2M系統(tǒng)框架M2M是Machine-to-Machine/Man的簡稱,是一種以機(jī)器終端智能交互為的、網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)用與服務(wù)。它將使對象實(shí)現(xiàn)智能化的控制。M2M技術(shù)涉及5個重要的技術(shù)部分:機(jī)器、M2M硬件、通信網(wǎng)絡(luò)、中間件、應(yīng)用?;谠朴?jì)算平臺和智能網(wǎng)絡(luò),可以依據(jù)傳感器網(wǎng)絡(luò)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行決策,改變對象的行為進(jìn)行控制和反饋。拿智能停車場來說,當(dāng)該車輛駛?cè)牖螂x開天線通信區(qū)時,天線以微波通訊的方式與電子識別卡進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)交換,從電子車卡上讀取車輛的相關(guān)信息,在司機(jī)卡上讀取司機(jī)的相關(guān)信息,自動識別電子車卡和司機(jī)卡,并判斷車卡是否有效和司機(jī)卡的合法性,核對車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機(jī)卡一一對應(yīng)的車牌號碼及駕駛員等資料信息;車道控制電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關(guān)信息存入數(shù)據(jù)庫中,車道控制電腦根據(jù)讀到的數(shù)據(jù)判斷是正???、未授權(quán)卡、無卡還是非法卡,據(jù)此做出相應(yīng)的回應(yīng)和提示。另外,家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表,在外地的子女可以隨時通過手機(jī)查詢父母的血壓、心跳是否穩(wěn)定。智能化的住宅在主人上班時,傳感器自動關(guān)閉水電氣和門窗,定時向主人的手機(jī)發(fā)送消息,匯報安全情況。物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)。廣東物聯(lián)網(wǎng)智能路燈后臺
網(wǎng)絡(luò)智能階段網(wǎng)絡(luò)智能階段,就是阿里曾鳴老師提的“網(wǎng)絡(luò)協(xié)作、數(shù)據(jù)智能”的生態(tài)階段了。在電網(wǎng)側(cè),由于自然壟斷環(huán)節(jié)的相對封閉性,在這個環(huán)節(jié)主要往數(shù)據(jù)智能方向走,比如人工智能的分析,無人機(jī)機(jī)器人的應(yīng)用,**終降低人工成本,減少錯誤決策損失。在綜合能源服務(wù)側(cè)則機(jī)會較多,一方面是電網(wǎng)企業(yè)未來戰(zhàn)略可能定位于生態(tài)平臺的構(gòu)建,依靠現(xiàn)有巨大的一些客戶、電力流和信息流,吸引更多的第三方合作;另一方面隨著現(xiàn)貨市場的建立完善,未來基于現(xiàn)貨價格和增量配網(wǎng)、局域電網(wǎng)乃至微電網(wǎng),可以構(gòu)建更多的玩法,比如虛擬電廠參與現(xiàn)貨和輔助服務(wù)交易。因此可以形成網(wǎng)絡(luò)化的生態(tài)體系,以價格信號和服務(wù)需求串聯(lián)起點(diǎn)、線、面,**終形成網(wǎng)絡(luò)生態(tài)體。個人認(rèn)為這也是國網(wǎng)泛在物聯(lián)網(wǎng)的**終戰(zhàn)略目標(biāo),也是國網(wǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在。 山東物聯(lián)網(wǎng)智能寵物飲水機(jī)平臺中端電表:功能單一,計(jì)量精度符合國家標(biāo)準(zhǔn),只有一種通信方式,不支持多種協(xié)議通訊。
為推動“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”進(jìn)程添薪續(xù)力。通過公司決策,友先達(dá)決定了新戰(zhàn)略下的業(yè)務(wù)新布局。
區(qū)塊鏈管理:區(qū)塊鏈管理中,集團(tuán)管理是友先達(dá)的傳統(tǒng)優(yōu)勢,在過去的30多年里,友先達(dá)集團(tuán)資源管理系統(tǒng),為集團(tuán)化、全球化、多元化大中型集團(tuán)企業(yè)提供了專業(yè)的企業(yè)資源管理產(chǎn)品解決方案,涵蓋人、財(cái)、物、供應(yīng)鏈等企業(yè)管理**業(yè)務(wù),幫助企業(yè)挖潛管理,實(shí)現(xiàn)價值創(chuàng)造。在配售電領(lǐng)域友先達(dá)打造“購售電一體化云平臺”,提供負(fù)荷預(yù)測、購售電交易、模擬競價、能效監(jiān)測、合同管理、經(jīng)營分析等功能模塊,為售電業(yè)務(wù)提供較全的信息化支撐,助力售電公司應(yīng)對政策要求,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動的云端智慧售電,分享**紅利。
兩個領(lǐng)域通過三個階段的分析,我們基本上清楚了,電網(wǎng)企業(yè)在電網(wǎng)環(huán)節(jié),基本上是在信息互動的高級階段,并走向網(wǎng)絡(luò)智能階段;而綜合能源服務(wù)側(cè),還處于泛在物聯(lián)階段的初級,以及信息互動階段的非常初期,結(jié)合市場開放,存在較大的想象空間。而國網(wǎng)現(xiàn)有的泛在電力物聯(lián)網(wǎng),對電網(wǎng)側(cè)的規(guī)劃很詳盡,技術(shù)方案完善,甚至比較高大上,對綜合能源服務(wù)側(cè)則較為簡約,甚至語焉不詳。而后者又是國網(wǎng)可能的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重點(diǎn)方向,以及市場發(fā)展趨勢所在,這從某種程度可能說明了電網(wǎng)企業(yè)相關(guān)規(guī)劃對于新興業(yè)務(wù)的儲備不足吧。應(yīng)該看到的是,這兩個領(lǐng)域,其特征、驅(qū)動力、制約條件和價值實(shí)現(xiàn)方式都不太一樣,本質(zhì)上是兩個完全不同的市場,在規(guī)劃時應(yīng)該充分考量兩者的差異點(diǎn),不能用一套技術(shù)規(guī)劃和業(yè)務(wù)規(guī)劃去應(yīng)對。 大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等先進(jìn)信息通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)用能、運(yùn)維成本不斷降低。
去中心化,符合電力的輸配分離的能源交易售電系統(tǒng)
特點(diǎn):
所謂的去中心化,就是把這個中心去掉,使原來屬于中心化角色的權(quán)力分散化,用戶之間能自由的進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)交易。比如,原來用戶購物產(chǎn)生的數(shù)據(jù),交由用戶去管理,中心化的公司只能調(diào)取,無權(quán)查看;再比如商家的好壞,會全部由用戶來決定,中心化的公司沒有辦法去做搜索排名,影響商家的銷量等,這就屬于去中心化。
可實(shí)現(xiàn)P2P或B2P交易,即用戶和售電公司智能合約交易,去中心化的同時監(jiān)管機(jī)構(gòu)可作為觀察節(jié)點(diǎn)進(jìn)行審計(jì);這是鏈的主要特點(diǎn) 系統(tǒng)組成 1.基于GIS的配電可視化 2.配電房故障在線識別 3.配電維保工單管理;青海物聯(lián)網(wǎng)模塊
泛在電力物聯(lián)網(wǎng),側(cè)重用戶側(cè)或者說能源的需求側(cè),指利用“大云物移智”;廣東物聯(lián)網(wǎng)智能路燈后臺
泛在物聯(lián)階段
以泛在化、物聯(lián)化為特征的靠前的階段,解決的是現(xiàn)場數(shù)字化的問題。
在電網(wǎng)側(cè),以數(shù)字化變電站、調(diào)度自動化、用電信息采集、配電自動化、智能臺區(qū)、輸變電設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測為特征。應(yīng)該說在電網(wǎng)側(cè),經(jīng)過10多年的數(shù)字化投入,電網(wǎng)側(cè)已經(jīng)基本達(dá)到了泛在物聯(lián)的要求,整個電網(wǎng)處于“可觀測”的水平,即在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)了“物理電網(wǎng)“向”邏輯電網(wǎng)”的抽象過程,意味著實(shí)現(xiàn)了工業(yè)4.0的“數(shù)字孿生”。
在綜合能源側(cè),泛在物聯(lián)還處于非常初級的階段,以園區(qū)自動化、用電側(cè)數(shù)字化為特點(diǎn),目前存在巨大的數(shù)字化瓶頸。這也是未來泛在電力物聯(lián)網(wǎng)需要突破的環(huán)節(jié),但絕非易事。
廣東物聯(lián)網(wǎng)智能路燈后臺
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