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鋰電池保護板主要由控制芯片、MOSFET 管、采樣電阻、電容等電子元件組成。控制芯片是保護板的重心,它通過采樣電阻實時監(jiān)測電池組的電壓、電流等參數(shù),并與內部預設的閾值進行比較。當檢測到的參數(shù)超出正常范圍時,控制芯片會發(fā)出相應的控制信號,驅動 MOSFET 管的導通或截止,從而實現(xiàn)對電池組充放電回路的通斷控制,達到保護電池的目的。消費電子領域:廣泛應用于手機、平板電腦、筆記本電腦、移動電源等設備中,保障鋰電池的安全使用,延長電池使用壽命,同時也為這些設備的穩(wěn)定運行提供了保障。電動交通工具領域:如電動汽車、電動摩托車、電動自行車等,鋰電池保護板是電池系統(tǒng)中不可或缺的一部分,它不僅要保護電池安全,還要滿足車輛在不同工況下的充放電需求,對保護板的性能和可靠性要求極高。儲能系統(tǒng)領域:在太陽能儲能系統(tǒng)、風能儲能系統(tǒng)以及電網儲能系統(tǒng)等中,鋰電池保護板用于保護大容量的鋰電池組,確保儲能系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和安全性,提高能源的利用效率。適用于電動車、移動設備、儲能系統(tǒng)等。共享換電柜鋰電池保護板保護IC
實際應用中,鋰電池保護板面臨電壓采樣偏差、MOS管擊穿、低溫性能衰退等共性挑戰(zhàn)。多串電池組因分壓電阻精度不足可能導致±50mV的累積誤差,通過選用0.1%精度的金屬膜電阻并結合軟件校準可降至±5mV以內。MOS管在浪涌電流下的擊穿風險則通過TVS二極管與兩倍耐壓選型策略化解,例如48V系統(tǒng)選用100V耐壓MOS。在-30℃嚴寒環(huán)境中,常規(guī)MOS管內阻暴增3倍,Infineon OptiMOS系列低溫器件配合PTC加熱膜可維持正常導通特性。此外,電動車電機產生的電磁干擾可能擾亂BMS通信,采用雙絞屏蔽線加磁環(huán)濾波的方案可將誤碼率降低90%以上。用戶端需嚴格遵守操作規(guī)范,禁止私自調整保護參數(shù),儲能系統(tǒng)每季度檢測電壓一致性,戶外設備加裝IP67防護盒,形成從硬件設計到使用維護的全鏈條安全保障。隨著固態(tài)電池技術發(fā)展,未來保護板將集成固態(tài)斷路器,響應速度提升至納秒級,并與AI預測性維護結合,實現(xiàn)更智能的風險前置管理。電動三輪車鋰電池保護板IC鋰電池保護板對串聯(lián)的鋰電池組進行充放電保護。
成品鋰電池的組成主要有兩大部分,鋰電池電芯和保護板,鋰電池電芯主要由正極板、隔膜、負極板、電解液組成;正極板、隔膜、負極板纏繞或層疊,包裝,灌注電解液,封裝后即制成電芯。但鋰電池保護板的作用很多人都不知道,鋰電池保護板,顧名思義就是保護鋰電池用的,鋰電池保護板的作用是保護電池不過放、不過充、不過流,還有就是輸出短路保護。鋰電池在使用過程中,過充電、過放電和過電流都會影響電池使用壽命和性能,嚴重者會導致鋰電池燃燒,現(xiàn)已出現(xiàn)手機鋰電池燃燒致人傷亡的案例,經常出現(xiàn)IT和手機廠家召回鋰電池產品的事件。所以每塊鋰電池都要安裝一塊安全保護板,由一顆控制IC和若干個外部元件組成,通過保護環(huán)路有效監(jiān)測并防止對電池產生損害,防止過充、過放和短路造成的燃燒等危險。由于每個中都要安裝一片電池保護IC,鋰電池保護IC市場大得驚人,每年有幾十億美元的市場,市場前景非常廣闊。
目前BMS架構主要分為集中式架構和分布式架構。集中式BMS將所有電芯統(tǒng)一用一個BMS硬件采集,適用于電芯少的場景。集中式BMS具有成本低、結構緊湊、可靠性高的優(yōu)點,一般常見于容量低、總壓低、電池系統(tǒng)體積小的場景中,如電動工具、機器人(搬運機器人、助力機器人)、IOT智能家居(掃地機器人、電動吸塵器)、電動叉車、電動低速車(電動自行車、電動摩托、電動觀光車、電動巡邏車、電動高爾夫球車等)、輕混合動力汽車等。目前行業(yè)內分布式BMS的各種術語五花八門,不同的公司,不同的叫法。動力電池BMS大多是主從兩層架構。儲能BMS則因為電池組規(guī)模較大,多數(shù)都是三層架構,除了從控、主控之外,還有一層總控。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商。通過精確的保護機制,防止電池過充、過放和短路,保持電池健康狀態(tài)。
過充保護:防止鋰電池在充電過程中因過充而導致電池鼓包、燃燒甚至燃爆等安全問題,當電池組電壓達到設定的過充保護電壓值時,保護板會自動切斷充電回路,停止充電。過放保護:避免鋰電池在放電過程中過度放電,導致電池性能下降甚至損壞,當電池組電壓下降到設定的過放保護電壓值時,保護板會切斷放電回路,禁止繼續(xù)放電。過流保護:當電池組的充放電電流超過設定的閾值時,保護板會迅速切斷電路,以防止因過流造成電池發(fā)熱、損壞以及線路燒毀等問題。短路保護:一旦檢測到電池組輸出端發(fā)生短路情況,保護板會立即動作,切斷電路,避免短路電流對電池和其他設備造成損害。鋰電池保護板將朝著高集成度、多功能化和智能化的方向發(fā)展。儲能鋰電池保護板作用
鋰電池保護板的未來發(fā)展方向是什么?共享換電柜鋰電池保護板保護IC
鋰電池相比傳統(tǒng)的鉛酸電池,具有更長的使用壽命、更輕的質量、更環(huán)保以及更大的能量密度等優(yōu)勢。在新國標的推動下,鋰電池在兩輪電動車中的使用比例將會增加。然而,由于鋰電池具有高能量密度和內部化學物質活性強的特點,在過充、過放等非正常使用情況下,電池可能會損壞,甚至在極端情況下引發(fā)起火。因此,鋰電池需要配備一套監(jiān)控系統(tǒng),實時監(jiān)測電壓、電流等參數(shù),并在超出預設閾值時立即切斷電池主回路。BMS電池智能管理解決方案,通過整合智能終端、電池保護板和電池管理平臺,構建了新一代智能電池管理系統(tǒng)。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商。共享換電柜鋰電池保護板保護IC