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用露點(diǎn)儀測(cè)量壓縮空氣**時(shí)應(yīng)注意什么?用露點(diǎn)儀測(cè)量空氣**,特別是在被測(cè)空氣含水量極低時(shí),操作要十分仔細(xì)和耐心。氣體采樣設(shè)備及連接管路必須是干燥的(至少要比被測(cè)氣體干燥),管路連接應(yīng)是完全密封的,氣體流速應(yīng)按規(guī)定選取,而且要求有足夠長(zhǎng)的預(yù)處理時(shí)間,稍一不慎,就會(huì)帶來(lái)很大誤差。實(shí)際證明用五氧化二磷作電解質(zhì)“微水分測(cè)定儀”來(lái)測(cè)量經(jīng)冷干機(jī)處理的壓縮空氣的“壓力**”時(shí),誤差很大。據(jù)廠家解釋,這是由于在測(cè)試過(guò)程中壓縮空氣會(huì)產(chǎn)生“二次電解”,使讀數(shù)值比實(shí)際高。并且冷干機(jī)處理后的壓縮空氣含水量約在1000PPM左右,已超出了該儀器的測(cè)量范圍。所以在測(cè)量經(jīng)冷干機(jī)處理的壓縮空氣**時(shí),不應(yīng)當(dāng)使用這類儀器。空氣填充泵可長(zhǎng)時(shí)間保壓而不消耗能量。貴州MCH6蓋瑪特空氣填充泵維護(hù)保養(yǎng)
空壓機(jī)代理商除了銷售,其主要的功能就是售后服務(wù),售后服務(wù)包括維修、維護(hù)等,大多代理商朋友對(duì)維修很重視,這個(gè)是肯定的。但維護(hù)方面很多人走入誤區(qū),以為會(huì)更換耗材就是會(huì)維護(hù)、保養(yǎng),其實(shí)真正的維護(hù)、保養(yǎng),首先是要對(duì)空壓機(jī)系統(tǒng)很了解,系統(tǒng)之間的關(guān)系很了解,對(duì)耗材的選用很了解等等。只有在此前提下,才有可能真正做好空壓機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)。而現(xiàn)實(shí)中,空壓機(jī)后市場(chǎng)保養(yǎng),張三報(bào)2000,李四報(bào)1500,王二報(bào)1200,趙五報(bào)1000,價(jià)格戰(zhàn)一個(gè)比一個(gè)兇,結(jié)果是害了同行、害了用戶、害了自己,可謂害人害己。表面看售后服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,大多數(shù)人都在喊生意難做,其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)并沒(méi)有想象中那么激烈,只因大多數(shù)人浮于表面,陷入橫向競(jìng)爭(zhēng)的誤區(qū),忽視了縱深競(jìng)爭(zhēng)。極少有人沉下心去鉆研、學(xué)習(xí)、提高自己維護(hù)、保養(yǎng)方面的知識(shí),以自己更高的專業(yè)水平引導(dǎo)、幫助客戶,與客戶雙贏。而這其實(shí)是**容易走的一條路,很多人卻視而不見(jiàn)。如果你做的維護(hù)、保養(yǎng),比別人做的維護(hù)、保養(yǎng)電流低3~5%,你覺(jué)得大多數(shù)用戶會(huì)為了便宜20~50%保養(yǎng)單價(jià),找別人做維護(hù)、保養(yǎng)嗎?當(dāng)用戶不懂的時(shí)候,選擇便宜那是人之常情;當(dāng)用戶懂了以后,大多數(shù)用戶肯定不會(huì)因小失大,而去選擇便宜20~50%的保養(yǎng)單價(jià)貴州MCH6蓋瑪特空氣填充泵維護(hù)保養(yǎng)驅(qū)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,經(jīng)三角帶帶動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn),通過(guò)曲柄桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
油分對(duì)空壓機(jī)能效影響主要是油分壓差,油分兩方面的壓差會(huì)影響空壓機(jī)能效:初始?jí)翰睢Mǔ?lái)說(shuō),不同廠家、不同做法的油分,初始?jí)翰钜话愣疾粫?huì)相差太大,一般相差0.1~0.2公斤。因此,不同廠家、不同做法的油分,各自對(duì)能效影響的差別也不會(huì)特別的大。當(dāng)然,如果采用初始?jí)翰钤降偷挠头?,能效?huì)稍微高一些。油分中、后期壓差。如果油分中、后期壓差較低,會(huì)**提高空壓機(jī)能效;反之,如果油分中、后期壓差較大,會(huì)降低空壓機(jī)能效。油分中后期壓差較大,一般由四方面造成:空濾過(guò)濾精度太低,被吸入灰塵過(guò)多;潤(rùn)滑油品質(zhì)太差,產(chǎn)生積碳過(guò)多;空氣潮濕或者運(yùn)行溫度過(guò)低等,導(dǎo)致系統(tǒng)水分過(guò)多;油分自身設(shè)計(jì)、制造原因。有少數(shù)油分廠家為了迎合空壓機(jī)代理商,單純追求含油量低,導(dǎo)致油分中、后期容易內(nèi)壓高。
活塞機(jī)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),曲軸帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)和吸氣閥進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,隨著氣缸容積的縮小,產(chǎn)生壓縮空氣。主要運(yùn)轉(zhuǎn)零件較多,有曲軸(1件)、曲柄(2件)、連桿(2件)、活塞(2件)、吸排氣閥(閥片、彈簧若干)、軸承(2件)等。單臺(tái)產(chǎn)氣由一般為~100m3/**電機(jī)功率由~550kw?;钊麢C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件較多,吸排氣閥片及彈簧容易磨損和疲勞損壞,導(dǎo)致壓縮效率降低,能耗增大,維修工作量大。但其價(jià)格低廉,國(guó)內(nèi)有大量廠家可自主生產(chǎn),屬于低端高耗產(chǎn)品,市場(chǎng)在逐漸淘汰??諝馓畛浔帽簳r(shí)介質(zhì)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象,延長(zhǎng)介質(zhì)使用壽命。
空壓機(jī)行業(yè)保養(yǎng)現(xiàn)狀相信幾乎所有的空壓機(jī)代理商朋友都會(huì)經(jīng)常遇到這樣一個(gè)棘手的問(wèn)題:有一些空壓機(jī)用戶到了保養(yǎng)時(shí)間不想按時(shí)保養(yǎng),想延遲幾百、一千小時(shí)或者更久時(shí)間保養(yǎng)。遇到這種情況,估計(jì)大家與用戶講得**多的道理,可能是延遲保養(yǎng)會(huì)對(duì)空壓機(jī)會(huì)帶來(lái)多大的潛在危害,這也能說(shuō)服其中的一部分用戶按時(shí)保養(yǎng)。如果遇到實(shí)在說(shuō)不通的用戶,***只能來(lái)一句“以后出了問(wèn)題別怪我”。這樣的應(yīng)對(duì)話術(shù),大概也是大多數(shù)空壓機(jī)代理商朋友經(jīng)常采用的版本。GAS MASTER MCH6EM是用單相電機(jī)區(qū)動(dòng)的一款移動(dòng)便攜式呼吸空氣壓縮機(jī)。湖南MCH13蓋瑪特空氣填充泵排量是多少
把灰塵和雜質(zhì)吹到空氣中,也會(huì)導(dǎo)致空氣污染和呼吸系統(tǒng)傷害。貴州MCH6蓋瑪特空氣填充泵維護(hù)保養(yǎng)
潤(rùn)滑油對(duì)空壓機(jī)能效的影響主要是兩方面:1.潤(rùn)滑油粘度。通常來(lái)說(shuō),潤(rùn)滑油粘度越大阻力越大,能效越低,主要根據(jù)機(jī)器情況來(lái)選擇潤(rùn)滑油粘度。主機(jī)轉(zhuǎn)子間隙小,密封性能好的空壓機(jī),選擇用低粘度的潤(rùn)滑油,這樣運(yùn)行阻力會(huì)小一些,能效會(huì)高一些,比如32號(hào)潤(rùn)滑油;主機(jī)轉(zhuǎn)子間隙大,密封性能差一些的空壓機(jī),選用粘度稍微偏高一些的潤(rùn)滑油,可以提高密封性能,比如46號(hào)潤(rùn)滑油2.潤(rùn)滑油積碳。如果說(shuō)灰塵是空壓機(jī)比較大的污染源,那么,積碳就是空壓機(jī)第二大污染源。選用**潤(rùn)滑油會(huì)**減少積碳的產(chǎn)生,積碳越少油分壓差越小,空壓機(jī)能效越高。貴州MCH6蓋瑪特空氣填充泵維護(hù)保養(yǎng)
宇晢機(jī)械(上海)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫(huà)新藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)宇晢機(jī)械供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!