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金山區(qū)質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)科技認(rèn)真負(fù)責(zé)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-02-24

    5G對(duì)時(shí)延**低要求是1ms,甚至更低,這與平常人與人之間140ms的時(shí)延是無法可比的。二是無人駕駛汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,在高速度行駛中,需要**短的時(shí)延,把信息傳送到車上,從而進(jìn)行制動(dòng)與車控反應(yīng)。互聯(lián)智能設(shè)備當(dāng)前除了電腦、手機(jī)等上網(wǎng)使用網(wǎng)絡(luò),隨著5G網(wǎng)絡(luò)的到來,人們進(jìn)入了智能時(shí)代,越來越多汽車共享、智能家電設(shè)備、可穿戴設(shè)備手表、健身腕帶及路燈等公共設(shè)施,通過5G互聯(lián)性讓這些設(shè)備成為智能設(shè)備。5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在融媒體中心建設(shè)的應(yīng)用“**后一公里”近年來,****曾多次在會(huì)議上發(fā)表重要講話,指示要求縣級(jí)融媒體中心將于2020年底基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)的全覆蓋。因此,全國(guó)各地區(qū)域融媒體中心建設(shè)被如火如荼地提上了工作議程打通信息資訊傳播的“**后一公里”。目前,5G技術(shù)給融媒體中心建設(shè)帶來巨大的發(fā)展前景空間,同時(shí)也帶來了更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)沖擊。5G技術(shù)推進(jìn)融媒體中心建設(shè)突破5G技術(shù)在廣電媒體的應(yīng)用,打造智慧全媒體平臺(tái)融媒體中心建設(shè)要抓住5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的新契機(jī),著力加強(qiáng)探索人工智能的研發(fā),與新聞采編流程及生產(chǎn)、分發(fā)、接收、反饋等方面的深度融合創(chuàng)新發(fā)展。5G技術(shù)不僅涉及移動(dòng)通信,而且也包括物聯(lián)網(wǎng)未來應(yīng)用場(chǎng)景,其中主要側(cè)重多媒體類別的應(yīng)用場(chǎng)景。當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)只限于信息共享,網(wǎng)絡(luò)則被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的第三階段。金山區(qū)質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)科技認(rèn)真負(fù)責(zé)

    不同廠家產(chǎn)品之間的互操作及通用性有待于進(jìn)一步改善。3:FASTETHERNET(快速以太網(wǎng))現(xiàn)在的高速以太網(wǎng)技術(shù)一般包括兩種:100MVG-ANYLAN和100M-T。這里主要談是后者--快速交換式以太網(wǎng)。100MAG-ANYLAN雖然提供了多媒體功能,但它的兼容性差、價(jià)格高、復(fù)雜度高,這里不作考慮。100BASE-T是10BASE-T的改良變種,它在原來的基礎(chǔ)上采用將網(wǎng)格分割為若干網(wǎng)段,分割***域,并采有了緩沖交換,使網(wǎng)格上傳輸速率和傳輸效率**提高??焖僖蕴W(wǎng)具有實(shí)用(兼容了原以太網(wǎng),軟件、硬件豐富),先進(jìn)(速度快--100MBPS),升級(jí)方便(向ATM或更快的網(wǎng)格轉(zhuǎn)換方便),擴(kuò)展性好(通過互連設(shè)備,交換機(jī),路由器容易擴(kuò)展),開放性好(軟硬件協(xié)議開放),價(jià)格便宜(相比于ATM、FDDI),支持的廠家多(得到Intel、Sun、3com、Bay、Accton等大公司的支持)等特點(diǎn)。對(duì)于多媒體網(wǎng)格應(yīng)用,快速以太網(wǎng)也能很好的滿足要求。雖然以太網(wǎng)的網(wǎng)格設(shè)備之間的有效距離較短(100米),適合于部門級(jí)的小局域網(wǎng),但可采用心光纖電轉(zhuǎn)換器和光纖來延長(zhǎng)傳輸距離??焖僖蕴W(wǎng)具有極好的擴(kuò)充性,使用交換式集線器和普通集線器,用戶數(shù)的擴(kuò)展對(duì)網(wǎng)格沒有影響(正在使用時(shí)可以擴(kuò)展),方便將來子網(wǎng)接入?;谝陨戏治?。楊浦區(qū)電子網(wǎng)絡(luò)科技優(yōu)勢(shì)計(jì)算機(jī)領(lǐng)域中,網(wǎng)絡(luò)是物理鏈路將各孤立的工作站或主機(jī)相連在一起,組成數(shù)據(jù)鏈路,從而達(dá)到資源共享和通信。

    也用這種算法去服務(wù)器尋找目標(biāo)節(jié)點(diǎn)的位置。對(duì)于知道網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)格圖和它們自己的位置并且知道目標(biāo)節(jié)點(diǎn)的ID號(hào)的節(jié)點(diǎn),這種方法是一個(gè)好方法。文獻(xiàn)[8]中介紹了一種針對(duì)大規(guī)模移動(dòng)傳感器網(wǎng)絡(luò)的查詢方法,這種方法借用了小世界(smallworlds)的概念,利用節(jié)點(diǎn)的移動(dòng)性去提高查詢效率,并引入了關(guān)聯(lián)(contacts)的概念。其工作原理是首先在相鄰節(jié)點(diǎn)間建立關(guān)聯(lián),當(dāng)它們移動(dòng)時(shí),再關(guān)聯(lián)新的相鄰節(jié)點(diǎn),這樣提高了查詢的效率。與傳統(tǒng)的路由查詢方式不同,這種設(shè)計(jì)基本目標(biāo)不是去優(yōu)化路由或者響應(yīng)延時(shí),而是去減少通信的系統(tǒng)開銷,這一點(diǎn)在能量受限的環(huán)境中非常重要,特別是對(duì)于傳感器數(shù)量眾多的網(wǎng)絡(luò)中的一次性查詢(通信的生存時(shí)間很短)。文中給出的協(xié)議是可升級(jí)的(scalable)、自動(dòng)配置的,非常適應(yīng)節(jié)點(diǎn)的移動(dòng)性要求。仿真結(jié)果顯示它比邊緣泛洪法提高效率60-70%,比泛洪法提高效率80-90%,比擴(kuò)展環(huán)搜索法則有更大的改善。針對(duì)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的分布式定位,文獻(xiàn)[9]比較了三種定位算法:adhoc、魯棒定位、N跳多向法(N-hopmultilateration)。具體選擇哪種算法要取決于某些網(wǎng)絡(luò)參數(shù),比如差錯(cuò)分布和連通性等。

    并且高密度布置的傳感器網(wǎng)絡(luò)中的多用戶接口也造成了很高的誤比特率。作為移動(dòng)通信的兩種基本組網(wǎng)模式之一,移動(dòng)adhoc網(wǎng)絡(luò)中的傳輸模型是典型的多對(duì)多式,而傳感器網(wǎng)中的傳輸模型更偏向于分層次模型(多對(duì)一傳輸)。一般來說,無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)比典型的移動(dòng)終端或手持設(shè)備有更多的資源受限要求,但對(duì)于計(jì)算的要求則是可有可無的,當(dāng)需要執(zhí)行計(jì)算任務(wù)時(shí),如果通信成本比計(jì)算成本低,計(jì)算任務(wù)就被送到中心節(jié)點(diǎn)去執(zhí)行。三、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵性問題1、網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議問題傳感器網(wǎng)絡(luò)受到的安全威脅和移動(dòng)adhoc網(wǎng)絡(luò)所受到的安全威脅不同,所以現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)安全機(jī)制不適合此領(lǐng)域,需要開發(fā)針對(duì)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的專門協(xié)議。一種思想是從維護(hù)路由安全的角度出發(fā),尋找盡可能安全的路由以保證網(wǎng)絡(luò)的安全。文獻(xiàn)[1]指出,如果路由協(xié)議被破壞導(dǎo)致傳送的消息被篡改,那么對(duì)于應(yīng)用層上的數(shù)據(jù)包來說沒有任何的安全性可言。文中介紹了一種方法叫“有安全意識(shí)的路由”(SAR),其思想是找出真實(shí)值和節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系,然后利用這些真實(shí)值去生成安全的路由。該方法解決了兩個(gè)問題,即如何保證數(shù)據(jù)在安全路徑中傳送和路由協(xié)議中的信息安全性。文中假設(shè)兩個(gè)軍官利用按需距離矢量路由。凡將地理位置不同,并具有**功能的多個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過通信設(shè)備和線路而連接起來。

    3、網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)配置和自動(dòng)康復(fù)和維持系統(tǒng)能量有效性無線傳感器網(wǎng)絡(luò)被布置在無人值守的環(huán)境中時(shí),更換能源幾乎不可能,為了節(jié)約能源,發(fā)射功率要盡可能小,傳輸距離要短,節(jié)點(diǎn)間通信需要中間節(jié)點(diǎn)作為中繼。在地震救災(zāi)或者是無人飛行器中,網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)配置和自動(dòng)康復(fù)功能顯得異常重要,而大規(guī)模的多跳無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的可測(cè)量性(scalability)也是一個(gè)關(guān)鍵問題。實(shí)現(xiàn)可測(cè)量性的一種方法是“分而治之(divideandconquer)”,或者說是分層控制(hierarchical),即用某種簇標(biāo)準(zhǔn)將網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)分成簇組(clusters),在每個(gè)簇中選出一個(gè)作為簇頭(leader),它在比較高的層次上**本簇;同樣的機(jī)制也應(yīng)用到簇頭中,使之形成一個(gè)層次,這個(gè)層次中,每個(gè)級(jí)別應(yīng)用當(dāng)?shù)乜刂疲╨ocalcontrol)去實(shí)現(xiàn)某個(gè)全局目標(biāo)。大多數(shù)無線網(wǎng)絡(luò)中的分類思想認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)與地理位置無關(guān),分類的標(biāo)準(zhǔn)是簇里的節(jié)點(diǎn)數(shù)量和簇間的邏輯直徑(相對(duì)于地理直徑而言)。但是,當(dāng)簇頭(clusterleader)和簇內(nèi)其它節(jié)點(diǎn)間的鏈路很長(zhǎng),相鄰簇間地理位置交迭很大,且不同的簇間路由消息載荷(routingtrafficload)不平衡時(shí),一個(gè)非簇頭(non-leader)節(jié)點(diǎn)和它的簇頭節(jié)點(diǎn)之間通過它們之間*有的長(zhǎng)鏈路通信將要消耗更多的能量。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是從1990年代中期發(fā)展起來的新技術(shù),它把互聯(lián)網(wǎng)上分散的資源融為有機(jī)整體。靜安區(qū)網(wǎng)絡(luò)科技技術(shù)含量

網(wǎng)絡(luò)可以構(gòu)造地區(qū)性的網(wǎng)絡(luò)、企事業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)、局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),甚至家庭網(wǎng)絡(luò)和個(gè)人網(wǎng)絡(luò)。金山區(qū)質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)科技認(rèn)真負(fù)責(zé)

    由于綜合布線系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)息息相關(guān),在設(shè)計(jì)綜合布線系統(tǒng)的同時(shí)必須考慮到使用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),也就是布線設(shè)計(jì)要和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合,盡量做到兩者技術(shù)性能上的統(tǒng)一,避免硬件資源冗余和浪費(fèi),才能充分發(fā)揮綜合布線系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。目前網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常使用的主要技術(shù)有以下三種:1:FDDI/CDDI(光纖/銅線分布式數(shù)據(jù)接口)2:ATM(異步傳輸模式)3:FASTETHERNET(快速以太網(wǎng))下面分析一下這三種技術(shù):1:FDDI/CDDI(光纖/銅線分布式數(shù)據(jù)接口)這是一種成熟的、非載波偵聽的、100M帶寬共享的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。采用了令牌傳遞服務(wù)策略,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備之間有主環(huán)和副環(huán)相聯(lián),在網(wǎng)絡(luò)線路或網(wǎng)絡(luò)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),有很強(qiáng)的自重構(gòu)能力。同時(shí)其站管理(SMT)功能十分強(qiáng)大,適合于作主干網(wǎng)絡(luò)。但其技術(shù)難度高、價(jià)格昂貴、擴(kuò)展性較差,呈環(huán)行布線,與ATM不太兼容。2:ATM(異步傳輸模式)這是一種基于光纖傳輸系統(tǒng)、應(yīng)用了統(tǒng)計(jì)復(fù)用技術(shù)、采用了短信元交換技術(shù)的先進(jìn)異步模式。它直接支持?jǐn)?shù)據(jù)、視頻、音頻等多媒體傳輸。速率相當(dāng)快(達(dá)成155M,622M),由于采用了異步模式,共效率相當(dāng)高,比較適合于作主干網(wǎng)格。但它仍然是一項(xiàng)有爭(zhēng)議的技術(shù),許多標(biāo)準(zhǔn)尚待完善。金山區(qū)質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)科技認(rèn)真負(fù)責(zé)

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