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河北大件車隊(duì)聯(lián)系人

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-08

就是行業(yè)逐漸變得有序了。03、04、05年我們會(huì)經(jīng)常聽(tīng)到騙貨事件,后來(lái)就逐漸變少了。我結(jié)論是,并不是人變好了、道德水平提高了,而是有兩方面的原因:1)逐漸產(chǎn)生了熟交易,并且熟交易越來(lái)越多了;2)陌生交易有序了許多,有人管了。這個(gè)管,不是的管,而是靠市場(chǎng)規(guī)則去管,所以說(shuō)運(yùn)力交易市場(chǎng)逐漸變得有序了。就是行業(yè)價(jià)值,底層從業(yè)者開(kāi)始高效的分工合作。原來(lái),卡車司機(jī)想生存就必須要會(huì)套交情,同時(shí)還要會(huì)十八般武藝,老實(shí)的司機(jī)是很難能闖出來(lái)的;但是現(xiàn)在進(jìn)入到有規(guī)則的市場(chǎng)之后,很多老實(shí)人憑借著苦干也可以出來(lái)。例如像我們之前相當(dāng)早的一批新疆的客戶,他們雖然普通話都說(shuō)不好,但是靠著市場(chǎng)規(guī)則,仍然能存活。所以你會(huì)發(fā)現(xiàn),底層從業(yè)者促進(jìn)了行業(yè)高效分工,同時(shí)也促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展??梢钥闯?,從03年到13年,信息平臺(tái)的社會(huì)貢獻(xiàn)是很大的。雖然它是草根出生,沒(méi)拿到的(任何)補(bǔ)貼,也經(jīng)常會(huì)碰壁遇到壞事,但是它促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展,這就是商業(yè)的變化:一個(gè)商業(yè)體成功之后,慢慢沉淀下來(lái),會(huì)有自凈功能。車隊(duì),就選上海飛進(jìn)物流有限公司,用戶的信賴之選,有想法可以來(lái)我司咨詢!河北大件車隊(duì)聯(lián)系人

通過(guò)這樣一種結(jié)構(gòu),信息平臺(tái)維系了黃牛和信息部之間的過(guò)程交易;在產(chǎn)品體系里,人和人之間是可信的,因?yàn)橛兄虚g信息平臺(tái)的管理。如果信息平臺(tái)把其中一個(gè)信息部給踢出去,不讓玩了,那信息部就會(huì)變成孤島,在這個(gè)市場(chǎng)上也很難生存。所以說(shuō)在信息平臺(tái)的上行年代,它是一個(gè)很有地方行業(yè)的角色。很多信息平臺(tái)做得好,好到什么程度呢?一旦哪個(gè)信息部出現(xiàn)違約或者欠錢等情況,信息平臺(tái)就可以讓你(信息部)在網(wǎng)上道歉一個(gè)月,類似于黑社會(huì),但是卻是通常有正能量的黑社會(huì)。信息部和卡車司機(jī)逐漸就會(huì)形成一個(gè)交易關(guān)系,有可能是熟交易,也可能是陌生交易,但是它都是可以管控的,因?yàn)榈胶笏际怯幸粋€(gè)信用體系在支撐,也就是信用結(jié)構(gòu)。福建物流車隊(duì)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)上海飛進(jìn)物流有限公司是一家專業(yè)提供車隊(duì)的公司,有想法的可以來(lái)電咨詢!

市場(chǎng)還很大,雖然這一塊可能都是紅海競(jìng)爭(zhēng),但是我們用商業(yè)模式的突破,有可能把它變成藍(lán)海市場(chǎng)。在路歌,我把它分成卡車司機(jī)的“生意、生產(chǎn)、生活”,它們各自都是一個(gè)開(kāi)放的市場(chǎng)。生意,就是剛才所說(shuō)的無(wú)車承運(yùn)、信用服務(wù)、金融服務(wù)(去年我們這邊的數(shù)據(jù)是4.6萬(wàn)億承運(yùn)機(jī)會(huì));生產(chǎn),主要是把卡車司機(jī)的后勤采購(gòu),也就是生產(chǎn)性的采購(gòu)服務(wù)給打通,雖然競(jìng)爭(zhēng)很激烈,但是客觀來(lái)講,它非常松散,如果有整合或者新的合作模式,大有可為;生活,應(yīng)該是相當(dāng)難做的部分。

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