與傳統(tǒng)硅基器件相比，SiC的擊穿場強是傳統(tǒng)硅基器件的10倍，導(dǎo)熱系數(shù)是傳統(tǒng)硅基器件的3倍，非常適合于高壓應(yīng)用，如電源、太陽能逆變器、火車和風(fēng)力渦輪機。另外，SiC還用于制造LED。碳化硅材料各項指標(biāo)均優(yōu)于硅，其禁帶寬度幾乎是硅的3倍，理論工作溫度可達(dá)600℃，遠(yuǎn)高于硅器件工作溫度。技術(shù)成熟度較高，應(yīng)用潛力較大。碳化硅器件具有更低的導(dǎo)通電阻。在低擊穿電壓 (約 50V 下）,碳化硅器件的比導(dǎo)通 電阻只有 1.12uΩ,是硅同類器件的約 1/100。在高擊穿電壓 (約 5kV 下）,比導(dǎo)通電 阻提高到 25.9mΩ, 卻是硅同類器件的約 1/300。 更低的導(dǎo)通電阻使得碳化硅電力電子器件具有更小的導(dǎo)通損耗,從而能獲得更高的整機效率。碳化硅便于控制化學(xué)成分，提高鋼的質(zhì)量。徐匯區(qū)碳化硅

碳化硅（SiC）材料是功率半導(dǎo)體行業(yè)主要進步發(fā)展方向，用于制作功率器件，可顯著提高電能利用率。可預(yù)見的未來內(nèi)，新能源汽車是碳化硅功率器件的主要應(yīng)用場景。特斯拉作為技術(shù)先驅(qū)，已率先在Model 3中集成全碳化硅模塊，其他車企亦皆計劃擴大碳化硅的應(yīng)用。隨著碳化硅器件制造成本的日漸降低、工藝技術(shù)的逐步成熟，碳化硅功率器件行業(yè)未來可期。碳化硅（SiC）是第三代化合物半導(dǎo)體材料。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的基石是芯片，制作芯片的重要材料按照歷史進程分為：一代半導(dǎo)體材料（大部分為目前普遍使用的高純度硅），第二代化合物半導(dǎo)體材料（砷化鎵、磷化銦），第三代化合物半導(dǎo)體材料（碳化硅、氮化鎵） 。碳化硅因其優(yōu)越的物理性能：高禁帶寬度（對應(yīng)高擊穿電場和高功率密度）、高電導(dǎo)率、高熱導(dǎo)率，將是未來較被普遍使用的制作半導(dǎo)體芯片的基礎(chǔ)材料。 虹口區(qū)碳化硅可以定制嗎煉得的碳化硅塊，經(jīng)破碎、酸堿洗、磁選和篩分而制成各種粒度的產(chǎn)品。

開關(guān)頻率高于20KHz時，全SiC模塊的輸出功率比IGBT模塊高100%以上。此外，輸出功率對開關(guān)頻率的依賴也小。反過來，全SiC功率模塊可用于非常高的開關(guān)頻率，因為與10kHz時的輸出功率相比，40kHz時的輸出功率只低28%。當(dāng)開關(guān)頻率低于5kHz時，IGBT模塊顯示出較高的輸出功率。這是以內(nèi)全SiC的模塊中所用的SiC芯片組是針對非常高的開關(guān)頻率而優(yōu)化的。針對較低開關(guān)頻率的優(yōu)化也是可能的。再次，通過考慮用于硅和SiC芯片的芯片面積，來處理這兩個模塊的功率密度是有用的。在圖4b中，輸出功率除以芯片面積得到功率密度。

碳化硅至少有70種結(jié)晶型態(tài)。α-碳化硅為較常見的一種同質(zhì)異晶物，在高于2000 °C高溫下形成，具有六角晶系結(jié)晶構(gòu)造（似纖維鋅礦）。β-碳化硅，立方晶系結(jié)構(gòu)，與鉆石相似，則在低于2000 °C生成，結(jié)構(gòu)如頁面附圖所示。雖然在異相觸媒擔(dān)體的應(yīng)用上，因其具有比α型態(tài)更高之單位表面積而引人注目，而另一種碳化硅，μ-碳化硅較為穩(wěn)定，且碰撞時有較為悅耳的聲音，但直至現(xiàn)在，這兩種型態(tài)尚未有商業(yè)上之應(yīng)用。因其3.2g/cm3的比重及較高的升華溫度（約2700 °C） [1] ，碳化硅很適合做為軸承或高溫爐之原料物件。在任何已能達(dá)到的壓力下，它都不會熔化，且具有相當(dāng)?shù)偷幕瘜W(xué)活性。由于其高熱導(dǎo)性、高崩潰電場強度及高較大電流密度，在半導(dǎo)體高功率元件的應(yīng)用上，不少人試著用它來取代硅。此外，它與微波輻射有很強的耦合作用，并其所有之高升華點，使其可實際應(yīng)用于加熱金屬。 碳化硅的工業(yè)制法是用優(yōu)良石英砂和石油焦在電阻爐內(nèi)煉制。

碳化硅（SiC）功率器件耐高溫、抗輻射、具有較高的擊穿電壓和工作頻率，適于在惡劣條件下工作，特別是與傳統(tǒng)的硅（Si）功率器件相比，碳化硅功率器件可將功耗降低一半，因此可大幅度降低開關(guān)電源、電機驅(qū)動器等電路的熱耗、體積和重量。雖然，碳化硅功率器件在近幾年才向市場推廣，但目前已應(yīng)用于混合動力汽車和電動汽車設(shè)備中，正因其在很多方面具有普通硅功率器件****的優(yōu)點，把碳化硅功率器件向航天電子產(chǎn)品中推廣就具有了很重要的實際意義。 碳化硅功率器件在航天電子產(chǎn)品中的應(yīng)用：根據(jù)上述分析，結(jié)合航天實際，碳化硅功率器件在航天電子產(chǎn)品中的應(yīng)用主要集中在下面幾個領(lǐng)域。在實驗室偶然發(fā)現(xiàn)的一種碳化物。虹口區(qū)碳化硅可以定制嗎

用以制成的耐火材料，耐熱震、體積小、重量輕而強度高，節(jié)能效果好。徐匯區(qū)碳化硅

根據(jù)中國機床工業(yè)協(xié)會磨料磨具專委會碳化硅**人員會的數(shù)據(jù)，截至2012年底，全球碳化硅產(chǎn)能達(dá)260萬噸以上，產(chǎn)能達(dá)到1萬噸以上的國家有13個，占全球總產(chǎn)能的98%。其中中國碳化硅產(chǎn)能達(dá)到220萬噸，占全球總產(chǎn)能的84%。中國碳化硅冶煉企業(yè)主要分布在甘肅、寧夏、青海、新疆、四川等地，約占總產(chǎn)能85%。2012年在中國經(jīng)濟發(fā)展速度放緩的情況下，生產(chǎn)情況普遍不理想，加之光伏企業(yè)舉步維艱，碳化硅作為耐材、磨料和光伏行業(yè)的基礎(chǔ)原材料，出口和內(nèi)銷均大幅下滑。綠碳化硅微粉加工企業(yè)更是身陷光伏企業(yè)的債務(wù)鏈條，多數(shù)冶煉企業(yè)沒有開工，或者短暫開工后即停產(chǎn)。徐匯區(qū)碳化硅

上海鈰威新材料科技有限公司成立于2013-12-09，是一家專注于增碳劑，硅鐵，碳化硅，鉻鐵的****，公司位于中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)新楊公路860號10幢。公司經(jīng)常與行業(yè)內(nèi)技術(shù)**交流學(xué)習(xí)，研發(fā)出更好的產(chǎn)品給用戶使用。公司主要經(jīng)營增碳劑，硅鐵，碳化硅，鉻鐵，公司與增碳劑，硅鐵，碳化硅，鉻鐵行業(yè)內(nèi)多家研究中心、機構(gòu)保持合作關(guān)系，共同交流、探討技術(shù)更新。通過科學(xué)管理、產(chǎn)品研發(fā)來提高公司競爭力。公司與行業(yè)上下游之間建立了長久親密的合作關(guān)系，確保增碳劑，硅鐵，碳化硅，鉻鐵在技術(shù)上與行業(yè)內(nèi)保持同步。產(chǎn)品質(zhì)量按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行研發(fā)生產(chǎn)，絕不因價格而放棄質(zhì)量和聲譽。鈰威秉承著誠信服務(wù)、產(chǎn)品求新的經(jīng)營原則，對于員工素質(zhì)有嚴(yán)格的把控和要求，為增碳劑，硅鐵，碳化硅，鉻鐵行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務(wù)。