駿鈴V5系列車輛右側(cè)主要為空氣濾芯系統(tǒng)裝置和蓄電池總成；車輛左側(cè)則是尿素箱總成和燃油箱總成。油箱采用復(fù)合材料制作而成，在保證強(qiáng)度的同時(shí)，可有效地減輕車輛的自重，容積為100L，對(duì)于城市之間的短途貨運(yùn)市場(chǎng)來說，這樣的容積尺寸也是足夠了。從車架尾部來看，底盤配置還是非常扎實(shí)可靠的，底盤懸架和大多車型一樣，采用的是鋼板彈簧懸架。輪胎為前二后四承載形式，型號(hào)為7.00R16子午線鋼絲胎；同時(shí)車架尾部還進(jìn)行了加寬設(shè)計(jì)，寬度升級(jí)到了750mm；這樣的設(shè)計(jì)，使得車體不僅具有較高地承載性能，而且還具有超高地穩(wěn)定性能。駿鈴貨車傳動(dòng)系：將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪，主要包括離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋。駿鈴E3銷售價(jià)格

駿鈴貨車按集裝箱內(nèi)尺寸可以計(jì)算出裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術(shù)資料。20尺柜：內(nèi)容積為5.69x2.13x2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米。40尺柜：內(nèi)容積為11.8x2.13x2.18米，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米。平板貨車：公路運(yùn)輸?shù)囊环N常見車輛，因?yàn)槠浔容^方便裝卸大型、重型貨物，而且比相同規(guī)格的其他種車型，可以裝載更多的貨物，深受運(yùn)輸單位的青睞。上海jac駿鈴v5求購絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

駿鈴V6較寬的車身尺寸讓它采用了外擺式組合后視鏡，保證了后方視野，降低事故發(fā)生的概率的同時(shí)，要注意后視鏡發(fā)生刮擦的風(fēng)險(xiǎn)就外觀來說：江淮駿鈴V6看上去更具立體感，設(shè)計(jì)在輕卡車型中均保持著較高的水準(zhǔn)，駿鈴V6外觀酷似硬漢，整體更具力量感駿鈴V6主動(dòng)安全方面：在外觀上比較明顯的，就是大燈各帶10顆LED日間行車燈的配置，不僅更美觀，比較重要的是更安全，可以減少百分之二十以上的意外發(fā)生。其中LED轉(zhuǎn)向燈，車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎側(cè)輔助燈會(huì)自動(dòng)亮起，這個(gè)燈在山區(qū)盤山道上尤為實(shí)用。

駿鈴A8滿足國六排放法規(guī)下用戶的多維動(dòng)力需求。匹配六安LC6T450B六擋手動(dòng)變速器，6個(gè)前進(jìn)擋可以讓用戶有更加寬泛的擋位來選擇，鋁合金輕量化設(shè)計(jì)，降低了燃油消耗；而且具備六萬公里超長保養(yǎng)里程，進(jìn)一步節(jié)省了用戶的保養(yǎng)成本。同時(shí)，駿鈴A8采用2.5T前橋和5T后橋，橋殼采用了3500T壓力機(jī)一次成型，在實(shí)現(xiàn)橋殼減重的同時(shí)，還能保證承載能力不降低，確保了駕乘的可靠性和安全性。此外，駿鈴A8開發(fā)了少片簧懸架、無內(nèi)胎輪胎、高功率密度主減后橋、薄壁化導(dǎo)流罩等各種專項(xiàng)技術(shù)。駿鈴自卸貨車：載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車。

事實(shí)上，中國社會(huì)對(duì)貨車的分類很混亂，有按總質(zhì)量分類的，有用發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量分類的，新的國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型術(shù)語及定義》將貨車歸入商用車大類，并將駿鈴貨車細(xì)分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專屬作業(yè)車、專屬貨車。車輛通常由發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，車身，電器設(shè)備四個(gè)部分組成。貨車可概略分為三大類：一般貨車：指引擎操作室與車體本身固定連結(jié)一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、 傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。注意駿鈴貨車輪胎磨損標(biāo)志二保的輪胎維護(hù)項(xiàng)目中，其中有一條便是輪胎換位。鄭州駿鈴E7

駿鈴V5油箱采用復(fù)合材料制作而成，在保證強(qiáng)度的同時(shí)，可有效地減輕車輛的自重。駿鈴E3銷售價(jià)格

在運(yùn)輸車輛中，駿鈴平板貨車一般分為兩種，一種是平板，一種是高低板。平板一般是4米到13米長，13米以上的車長多為高低板。全掛式平板：全掛式平板貨車荷載由自身全部承擔(dān)，與機(jī)車用掛鉤連接。機(jī)車不需要承擔(dān)掛車荷載，只是提供動(dòng)力幫助掛車克服路面摩擦阻力。在長途運(yùn)輸中很常見貨車后面掛一個(gè)車廂（也可以是多個(gè)），就是全掛車。全掛式平板貨車主要用于工廠、倉庫、碼頭、物流中心等場(chǎng)區(qū)內(nèi)短距離大宗、重型貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸。全掛式平板貨車主要采用實(shí)心胎，不爆胎、承重能力強(qiáng)，而且結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)容易、成本低，可自由設(shè)計(jì)，是不需要掛牌上路大宗、重型貨物短距離運(yùn)輸?shù)妮^好選擇。駿鈴E3銷售價(jià)格