對于中卡商場需求大幅增加，萬鋒表示，這主要受藍(lán)牌輕卡上牌難影響。“由于藍(lán)牌輕卡目前很難上牌，有些急需用車且沒有過多進(jìn)城要求的用戶，就會優(yōu)先選購合規(guī)的黃牌中卡。這反而能拉貨更多，提高了車輛運(yùn)營收益。到下半年，可能會有更多藍(lán)牌輕卡用戶轉(zhuǎn)而購買黃牌中卡，到7、8月份黃牌中卡的商場需求預(yù)計樂觀。”目前，德沃斯中卡現(xiàn)已形滿足系產(chǎn)品，品牌競爭力加強(qiáng)?！澳壳?，德沃斯中卡噸位從12噸到18噸，軸距從3845mm到7150mm，貨廂長度從5米到9.8米，功率段從170馬力到245馬力，覆蓋城市快運(yùn)、水產(chǎn)海鮮、綠通重載、快遞物流、冷鏈運(yùn)送等細(xì)分場景需求，產(chǎn)品場景化特征明顯。”萬鋒表示。當(dāng)然，德沃斯中卡的快速上量，離不開商場大環(huán)境的影響。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年1-4月，我國中卡累計銷量到達(dá)7.4萬輛，創(chuàng)下同期歷史新高；同比累計大幅增加67%，是重卡商場中增速快的細(xì)分商場；自去年4月份起增加勢頭一直連續(xù)13個單月，形成“13連漲”態(tài)勢，商場需求旺盛。溫度從常溫到零下18度都可以自由設(shè)置。上海江淮JAC汽車價位

江淮格爾發(fā)重卡通過了質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的乘員保護(hù)試驗，成為國內(nèi)首批一次性完成《商用車駕駛室乘員保護(hù)》法規(guī)的重卡。駕駛室采用四點懸浮的減震系統(tǒng)，在撞擊中可反向移動200mm，同時增加駕駛室側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”，本體鈑材厚1.5mm、各個“碰撞區(qū)”厚至3mm，使安全性提高30%，從而保證用戶使用過程中的安全性，另外采用整體式座椅，在碰撞中能有效保護(hù)駕駛員的身體。格爾發(fā)重卡駕駛室造型設(shè)計緊跟國際新潮流，配置達(dá)到了轎車化水平，擁有國內(nèi)較大的內(nèi)部空間，內(nèi)高達(dá)2.0米，設(shè)置有12個出風(fēng)口，配備有“衛(wèi)星吧臺”式控制臺，內(nèi)飾布置也更加細(xì)膩，每處設(shè)計均彰顯了人性關(guān)懷和轎車化的制作水平。上海南翔江淮卡車?yán)洳剀囀侵妇哂懈魺彳噹?，并設(shè)有制冷裝置的汽車。

江淮汽車已經(jīng)迎來百萬輛輕卡下線，三代輕卡功不可沒。100萬輛成績的取得，源于江淮輕卡的引導(dǎo)科技和優(yōu)越品質(zhì)以及高標(biāo)準(zhǔn)的售后服務(wù)，更是因為擁有百萬用戶的口碑和信賴。近來，在江淮輕卡百萬品質(zhì)力量榜評選中，從使用江淮輕卡22年的老用戶到70萬公里無大修的用戶再到147萬公里無大修的用戶，從雪域高原的忠實用戶到漠河寒冷地區(qū)用戶，有越來越多的江淮功勛用戶被發(fā)現(xiàn)；從21輛輕卡到170輛輕卡，江淮家庭、江淮村、江淮鎮(zhèn)更是比比皆是。

據(jù)悉，江淮貨車在車輛舒適、安全、駕馭、互聯(lián)、節(jié)油及服務(wù)方面打造六維智能體系，并以車聯(lián)網(wǎng)、雙安全氣囊、360°印象、智能語音系統(tǒng)等應(yīng)用，提升車輛使用價值，為用戶創(chuàng)造愈加快捷、閑適和高效的用車體會。放眼全球，更嚴(yán)格的排放規(guī)范及能耗約束對汽車業(yè)提出了更高要求。江淮貨車依托由內(nèi)到外的四大節(jié)能體系及256項節(jié)能技能晉級，完成更低的油耗和碳排放的大幅下降。首先是其搭載的科技動力，不僅高規(guī)范滿意國五排放，而且具備晉級國六的能力；其次是包括輕量化、低滾阻輪胎、低風(fēng)阻、EBP智能開關(guān)、高壓共軌、ECU精細(xì)標(biāo)定的節(jié)油一體化規(guī)劃；第三，開發(fā)出以六檔變速箱＋高精度傳動軸＋高功率密度主減后橋的江淮輕卡黃金傳動系統(tǒng)，大幅提升車輛節(jié)油性能；除此之外，憑借在新能源方面的技能優(yōu)勢，構(gòu)建純電動和插電式混動兩大新能源輕卡平臺。據(jù)介紹，未來，江淮貨車還將依托與納威司達(dá)的深度協(xié)作和加大新能源車產(chǎn)值，在2020年完成歸納油耗下降30%，歸納碳排放下降50%。江淮廂式冷藏貨車廠整車采用國際技術(shù)、新工藝制造，具有保溫性能好。

值得一提的是其轉(zhuǎn)向輔助功用，可在車輛轉(zhuǎn)彎時能夠自動打開，有用削減視覺盲區(qū)，提升提車安全。在行車安全方面，江淮1卡駿鈴V6的前側(cè)和右側(cè)均裝備了較大前展崎嶇的探地鏡，進(jìn)一步削減了視覺盲區(qū)，讓王廷新在開車時能夠真實做到眼觀六路。江淮1卡駿鈴V6搭載了一臺云內(nèi)動力德威D25 150馬力發(fā)動機(jī)，匹配六安六檔變速箱，擁有充足的動力性。這臺云內(nèi)動力發(fā)動機(jī)選用渦輪增壓技能，在當(dāng)前“藍(lán)牌新規(guī)”的規(guī)則之下，2.5L的發(fā)動機(jī)排量能夠爆宣布更強(qiáng)壯的功率和扭矩，“我這車能拉能載，動力恰當(dāng)強(qiáng)，提速起步、超車都沒問題，這車我偶爾跑外地，之前在去南京的高速上面，跑到九十一百沒問題。”江淮冷藏車中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。海南江淮單排微型廂式貨車

通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。上海江淮JAC汽車價位

選擇江淮1卡是對該品牌的信任，而購買江淮1卡駿鈴V6是看中其動力性、經(jīng)濟(jì)型和舒適性?，F(xiàn)在，王廷新的這輛江淮1卡駿鈴V6現(xiàn)已累計行駛約三萬公里，而江淮1卡駿鈴V6的實際表現(xiàn)也令他非常滿足。王廷新說，當(dāng)初決定買它所看重的幾大功用配置優(yōu)勢幾乎都達(dá)到了預(yù)期。對卡友來說，輕型卡車的經(jīng)濟(jì)性直觀的展現(xiàn)便是在油耗上?，F(xiàn)在油價高企，國內(nèi)柴油價格已邁入“8元時代”，每一滴節(jié)省下來的燃油終都將流入卡友的口袋里會聚成真金白銀。王廷新的江淮1卡駿鈴V6不論是滿載運(yùn)營仍是面臨復(fù)雜多變的路況，在油耗上的表現(xiàn)都令他十分滿足。上海江淮JAC汽車價位

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