JAC格爾發(fā)重卡使用的發(fā)動(dòng)機(jī)主要為國(guó)內(nèi)節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能以及車(chē)輛的總體匹配，對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其油耗比同類(lèi)產(chǎn)品低5%左右；格爾發(fā)后橋采用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的江淮468單極減速驅(qū)動(dòng)后橋以及斯太爾加強(qiáng)型后橋，并充分考慮與變速箱的匹配性，將兩者的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極至，效率更高、更省油，性能更加穩(wěn)定。在消化吸收德國(guó)戴-克重卡技術(shù)的同時(shí)，江淮格爾發(fā)采用了國(guó)內(nèi)成熟可靠的EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，排量大、扭矩大，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配更加合理，多種速比（4.38、4.8、5.73）的后橋滿(mǎn)足不同的使用環(huán)境，提升了用戶(hù)盈利能力。一輛雙排座輕卡就能坐下一個(gè)班組，還能裝上必要的檢修設(shè)備，確實(shí)方便。山西jac小卡

江淮轎車(chē)堅(jiān)持用小故事傳遞大能量，基于東南亞等區(qū)域特有的風(fēng)土人情，結(jié)合JAC溫暖正能量的品牌調(diào)性，創(chuàng)造了此部微電影，力求讓更多海內(nèi)外受眾了解我國(guó)企業(yè)文化和中華價(jià)值理念。該微電影敘述了越南一對(duì)年輕夫妻在JAC輕卡的協(xié)助下完成致富的故事。男主人公原先一名卡車(chē)司機(jī)，因常常協(xié)助鄰近村民處理迂腐的生果而經(jīng)濟(jì)窘迫，在妻子的建議下，兩人運(yùn)營(yíng)了一家生果店。在選定JAC輕卡作為輔佐后，有力有用的運(yùn)輸保證讓夫妻倆生意越做越大，終究不僅完成自我日子的改進(jìn)，更是購(gòu)買(mǎi)多臺(tái)JAC輕卡帶動(dòng)村里的年輕人學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)，完成共同致富。甘肅jac重型貨車(chē)JAC單排座車(chē)輛用途廣可選擇性很大，拉貨更多。

“主動(dòng)革新著力提質(zhì)增效，開(kāi)放協(xié)作加速轉(zhuǎn)型晉級(jí)?！边@是安徽江淮轎車(chē)集團(tuán)股份有限公司辦公大樓門(mén)上的一副對(duì)聯(lián)，也是江淮轎車(chē)近年開(kāi)展進(jìn)程的真實(shí)寫(xiě)照。作為一家具有55年歷史的當(dāng)?shù)剞I車(chē)國(guó)企，江淮轎車(chē)歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的開(kāi)展，從建廠(chǎng)成立時(shí)的自力更生、技術(shù)空白、，“蛻變”成我國(guó)車(chē)企。如今，江淮轎車(chē)已從單一的以輕卡制造為主的當(dāng)?shù)剀?chē)企，開(kāi)展成為以“商乘并重、傳統(tǒng)節(jié)能轎車(chē)與新能源轎車(chē)共進(jìn)”的具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力與影響力的全國(guó)性轎車(chē)集團(tuán)。江淮轎車(chē)品牌向上的背面有著怎樣的故事？為此，合肥晚報(bào)、ZAKER合肥記者專(zhuān)訪(fǎng)了江淮轎車(chē)黨委副書(shū)記王東生。

江淮轎車(chē)全國(guó)的液冷電池管控技術(shù)，有別于傳統(tǒng)風(fēng)冷技術(shù)，無(wú)論野外溫度低至零下30攝氏度抑或高于45攝氏度，液冷技術(shù)都能將電池包的溫度操控在10-35攝氏度之間，保證電池包散熱、冷卻均衡，提供持久暢快的駕馭體會(huì)。在JAC品牌日活動(dòng)中，江淮轎車(chē)還將展示智能駕馭范疇獲得的效果。以瑞風(fēng)S7為例，該車(chē)型搭載了自主研制的J-ConNet智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，完成的多媒體互聯(lián)功能。全網(wǎng)資訊在線(xiàn)、動(dòng)態(tài)交通在線(xiàn)等服務(wù)，努力為廣闊用戶(hù)提供更從容舒適的駕馭體會(huì)?，F(xiàn)在，江淮主動(dòng)駕馭轎車(chē)已處理了縱向加速度準(zhǔn)確操控、橫向人機(jī)共駕等系統(tǒng)性問(wèn)題，并完成了1000 公里以上的實(shí)車(chē)實(shí)踐路途測(cè)驗(yàn)。車(chē)輛具備自主跟車(chē)、車(chē)道堅(jiān)持、主動(dòng)變道、主動(dòng)超車(chē)等功能，能夠在城市快速路、高速公路條件下完成主動(dòng)駕馭。JAC雙排座輕卡配置雖然不夠精致，但都是沖著實(shí)用性去的。

在安全性設(shè)計(jì)上，JAC格爾發(fā)重卡駕駛室采用歐洲新重卡標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)駕駛室結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，增加側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”，駕駛室車(chē)各個(gè)“碰撞區(qū)”使用厚度達(dá)3mm厚的鈑金，極大的提高駕駛室的“抗撞擊性”，而現(xiàn)代化的機(jī)器人，保證駕駛室本體的制造精度，從制造環(huán)節(jié)保證駕駛室的精密，極大增強(qiáng)駕駛室的安全性。同時(shí)，四點(diǎn)懸浮的駕駛室減震系統(tǒng)在碰撞時(shí)駕駛室可整體后移200mm，提高了駕乘人員的安全性。而在舒適性上，格爾發(fā)重卡給人深印象便是人性化。以新款H系列來(lái)說(shuō)，其駕駛室造型設(shè)計(jì)緊跟國(guó)際新潮流美觀(guān)前位，配置達(dá)到了轎車(chē)化水平，擁有國(guó)內(nèi)較大的內(nèi)部空間，內(nèi)高達(dá)2.0米，設(shè)置有12個(gè)出風(fēng)口，還配備有“衛(wèi)星吧臺(tái)”式控制臺(tái)，座椅可任意調(diào)節(jié)角度，使卡車(chē)司機(jī)工作環(huán)境改善。JAC全包裹航空座椅、調(diào)節(jié)更靈活、乘坐舒適性高。jac輕型普通貨車(chē)優(yōu)惠

JAC轎車(chē)化儀表盤(pán)，造型美觀(guān)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。山西jac小卡

上半年，JAC輕型商用車(chē)?yán)塾?jì)出口超3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76%；其中，輕卡出口超10000輛，同比增長(zhǎng)46.2%。皮卡6月份出口超過(guò)4000輛，上半年出口達(dá)1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.8%，進(jìn)一步鞏固了皮卡出口的市場(chǎng)地位。輕客上半年出口增速達(dá)221.5%，進(jìn)一步夯實(shí)了輕型商用車(chē)在中國(guó)出口市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。展望未來(lái)，JAC將持續(xù)借助國(guó)家“”倡議拓展國(guó)際“朋友圈”，積極擁抱汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，加快海外業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整，以用戶(hù)思維為中心，不斷夯實(shí)品牌根基，進(jìn)一步推動(dòng)JAC品牌向上，與全球用戶(hù)共創(chuàng)美好車(chē)生活。山西jac小卡