JAC主動出擊，在智利開展“問候英豪”主題活動，向在期間依然奮戰(zhàn)在工作崗位的貨車司機(jī)送出溫暖的慰勞，并征集他們的故事進(jìn)行宣傳，鼓舞更多的人加入到抗疫克時艱。當(dāng)?shù)乜ǜ鐐冊谑盏絁AC的抗疫物資后表示由衷的感謝。同時，JAC聯(lián)動當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)一步提升售后服務(wù)能力，提升貨車客戶對JAC的滿意度。在大環(huán)境的影響下，JAC和經(jīng)銷商活躍推進(jìn)廣宣活動從線下向線上改變，通過線上直播、短視頻等共享貨車用車心得、解說貨車常識，臨標(biāo)國際車企，繼續(xù)追求完成“買貨車，選江淮”的目標(biāo)，為智利客戶帶來更好的產(chǎn)品。JAC雙排座輕卡四幅式方向盤上有銀色裝飾條和多功能按鍵，江淮輕型車都在用這款方向盤。浙江質(zhì)量JAC

56年前，江淮轎車誕生于巢湖之畔。一群做水利出身的江淮人白手起家，手藝制作出臺江淮牌載貨轎車，填補(bǔ)了安徽轎車工業(yè)的空白。在隨后半個多世紀(jì)的漫長征途中，一代又一代江淮人歷經(jīng)艱難困苦，逐夢篤行，推進(jìn)工作滾滾向前，展現(xiàn)出現(xiàn)在的生氣勃勃。面對新征途，讓我們高擎新紅軍旗幟，做走在年代前列的猛進(jìn)者、開拓者、貢獻(xiàn)者，在守正創(chuàng)新中完成更大作為。江淮轎車此次發(fā)布的乘用車新標(biāo)識，比較大的變化便是由“五星”演化為“盾牌JAC”，這既是順應(yīng)自身發(fā)展趨勢，對“一個JAC”的品牌回歸，也是對未來發(fā)展的戰(zhàn)略性前瞻。江淮轎車將以精益求精的制作精力、求真務(wù)實的嚴(yán)謹(jǐn)情緒，精心為顧客打造每一款物有所值的轎車產(chǎn)品，更著江淮轎車為完成由“中國制作”向“中國品牌”跨過的民族轎車工業(yè)夢，一往無前！廣西jacJAC雙排座輕卡在尺寸方面，駕駛室寬度為2015mm，整車看起來小巧玲瓏格外秀氣。

JAC格爾發(fā)的駕駛室采用的四點(diǎn)懸浮式減震技術(shù)，且后懸置采用雙氣囊式彈簧減震，使駕駛室既舒適又安全。而內(nèi)飾布置得也更加細(xì)膩，每處設(shè)計均彰顯了人性關(guān)懷和轎車化的制作水平；為了適應(yīng)長途運(yùn)輸?shù)目紤]，配裝有大儲物箱，上臥鋪的空間更大，休息時更加舒服；按人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計的氣囊減震座椅，可以依據(jù)人體坐姿任意調(diào)整角度，舒適性更強(qiáng)。降低用車成本特別是燃油成本、為客戶創(chuàng)造更大價值，亦是格爾發(fā)重卡設(shè)計的重中之重。江淮重卡采用國內(nèi)主流主機(jī)廠的高效節(jié)油型發(fā)動機(jī)，排量大、扭矩大，同時江淮商用車還針對發(fā)動機(jī)整體性能以及車輛的總體匹配，對底盤系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，使其油耗比同類產(chǎn)品低5%左右。同時江淮重卡在外形設(shè)計上采用流線型、導(dǎo)流等技術(shù)，較大限度的降低風(fēng)阻系數(shù)，有效的降低了油耗。

JAC開始進(jìn)入智利市場，經(jīng)過十多年的不斷努力，目前在智利已逐步形成了商用車、乘用車并駕齊驅(qū)的格式。此外，JAC在智利不只銷售新車，還經(jīng)過在技能、品牌、產(chǎn)能等方面的深耕，不斷穩(wěn)固市場并形成輻射，有力地提高了智利顧客對中國企業(yè)海外形象的認(rèn)知。在駕駛室頂部有兩個氣喇叭，讓宛如兩個小辮相同，在提高顏值的一起又能夠增加整車的霸氣。而且在駕駛室頂部兩側(cè)還有兩個示廓燈，也讓駕駛室頂部看起來愈加調(diào)和，不至于光溜溜的。而且小窗的造型和車門窗戶造型呼應(yīng)，線條的規(guī)劃和造型都提高了整個駕駛室的顏值。別的后視鏡也改成了車型常用的一體式規(guī)劃，后視鏡外殼上還有鍍鉻條，增加車輛的辨識性。JAC雙排座輕卡上裝方面，用戶可以選擇欄板以及廂式。

在安全性設(shè)計上，JAC格爾發(fā)重卡駕駛室采用歐洲新重卡標(biāo)準(zhǔn)，對駕駛室結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，增加側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”，駕駛室車各個“碰撞區(qū)”使用厚度達(dá)3mm厚的鈑金，極大的提高駕駛室的“抗撞擊性”，而現(xiàn)代化的機(jī)器人，保證駕駛室本體的制造精度，從制造環(huán)節(jié)保證駕駛室的精密，極大增強(qiáng)駕駛室的安全性。同時，四點(diǎn)懸浮的駕駛室減震系統(tǒng)在碰撞時駕駛室可整體后移200mm，提高了駕乘人員的安全性。而在舒適性上，格爾發(fā)重卡給人深印象便是人性化。以新款H系列來說，其駕駛室造型設(shè)計緊跟國際新潮流美觀前位，配置達(dá)到了轎車化水平，擁有國內(nèi)較大的內(nèi)部空間，內(nèi)高達(dá)2.0米，設(shè)置有12個出風(fēng)口，還配備有“衛(wèi)星吧臺”式控制臺，座椅可任意調(diào)節(jié)角度，使卡車司機(jī)工作環(huán)境改善。JAC雙排座輕卡因為是雙排座車型，貨箱長度能夠做到3米1，跟很多微卡差不多。山東工業(yè)JAC卡車

JAC雙排座輕卡大傾斜角度車窗可有效減少盲區(qū)，從駕駛位向車外觀察時也能獲得不錯的視野。浙江質(zhì)量JAC

“自動改造著力提質(zhì)增效，敞開協(xié)作加快轉(zhuǎn)型升級?！边@是安徽江淮輕卡集團(tuán)股份有限公司辦公大樓門上的一副對聯(lián)，也是江淮JAC近年展開進(jìn)程的真實寫照。作為一家具有55年前史的當(dāng)?shù)剞I車國企，江淮輕卡歷經(jīng)半個多世紀(jì)的展開，從建廠成立時的自食其力、技術(shù)空白、，“蛻變”成我國車企?，F(xiàn)在，江淮JAC已從單一的以輕卡制作為主的當(dāng)?shù)剀嚻?，展開成為以“商乘并重、傳統(tǒng)節(jié)能輕卡與新能源輕卡共進(jìn)”的具有較強(qiáng)競爭力與影響力的全國性轎車集團(tuán)。浙江質(zhì)量JAC