駿鈴V5的Q25發(fā)動(dòng)機(jī)，具有152PS比較大馬力，較大扭矩420N.M,充沛的動(dòng)力，讓這款車既能拉貨，起步又快。同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)采用1800bar缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合上EGR技術(shù)的應(yīng)用，使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低，排放更低。此車搭載八檔變速箱跑起山路來(lái)絲毫不虛。頭檔速比更大，起步的時(shí)候動(dòng)力非常強(qiáng)勁，輕踩油門(mén)車動(dòng)力就上來(lái)了。不僅如此，變速箱提供的大速比讓這臺(tái)車在爬坡時(shí)侯動(dòng)力非常充沛，跑高速的時(shí)候也有不俗的表現(xiàn)。江淮駿鈴V5的底板采用的是豎狀的條紋防滑底板，穩(wěn)定性很好。全掛式平板貨車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)容易、成本低，可自由設(shè)計(jì)！哈爾濱駿鈴v6價(jià)格

其作為活動(dòng)服務(wù)車，旨在通過(guò)環(huán)保、安全等方面立異，幫忙終端門(mén)店和顧客處理實(shí)際問(wèn)題。此批新車根據(jù)客戶需求對(duì)車輛進(jìn)行了定制化規(guī)劃，使得活動(dòng)服務(wù)車實(shí)現(xiàn)一站式作業(yè)，無(wú)論是三開(kāi)門(mén)車廂，還是內(nèi)置補(bǔ)胎設(shè)備均能高效、快捷的為終端門(mén)店和顧客供給專業(yè)服務(wù)?？梢哉f(shuō)，中策橡膠的挑選是對(duì)駿鈴節(jié)能環(huán)保、高效及高出勤率等出色質(zhì)量的認(rèn)可，也是對(duì)駿鈴把握用戶需求、為用戶發(fā)明更多價(jià)值理念的認(rèn)同。江淮駿鈴一向以50余年前史沉淀和牢靠質(zhì)量贏得廣闊用戶的信任。本年上半年，駿鈴品牌累計(jì)銷售超4.1萬(wàn)臺(tái)，同比增加近20%，細(xì)分商場(chǎng)占有率達(dá)到36%，銷量和商場(chǎng)比例穩(wěn)居中輕卡商場(chǎng)。這其間駿鈴V6憑仗其超高顏值和實(shí)力成為了駿鈴品牌逆市飄紅的微弱助推力，并贏得了的用戶口碑，相信此次窄體新車型的推出再度獲贊也并不是難事。現(xiàn)在，國(guó)五已成為輕卡職業(yè)的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，但是隨之而來(lái)的本錢(qián)增加、自主技能支撐也使得很多輕卡企業(yè)為難負(fù)荷。背靠江淮轎車強(qiáng)壯的科技實(shí)力及以客戶價(jià)值為導(dǎo)向的營(yíng)銷理念，本錢(qián)增加及自主技能帶來(lái)的壓力于江淮駿鈴甚至江淮輕型商用車而言只能是前進(jìn)的動(dòng)力，跟著駿鈴國(guó)五窄體新車型的上市，后續(xù)江淮國(guó)五新品大范圍的商場(chǎng)推廣也將一路暢行。安徽白色江淮駿鈴駿鈴箱貨加寬，標(biāo)配2010內(nèi)寬貨箱，貨箱容量大，載貨更多。

駿鈴v5油耗低，整車油耗百公里降低1升；保養(yǎng)省，換油周期長(zhǎng)，省費(fèi)用，省時(shí)間；效率高，整車可靠性好，出勤率高，快捷更高效；軸距3308MM，全新中體，寬大三人座超大貨箱，城市快遞物流選擇，速達(dá)高效，省油舒心。外觀商務(wù)新風(fēng)范，外觀采用國(guó)際流行設(shè)計(jì)凸顯穩(wěn)健現(xiàn)代、時(shí)尚元素視覺(jué)沖擊強(qiáng)烈，卓顯高級(jí)品味。駕駛室更高大，高度較傳統(tǒng)輕卡駕駛室高50MM，不易疲勞A柱角度優(yōu)化，保證空間的同時(shí)，兼顧了車輛流線造型，降低風(fēng)阻全包裹航空座椅，調(diào)節(jié)更靈活，乘坐舒適性高，后排臥鋪加寬近50MM，轎車化儀表及儀表臺(tái)，造型更美觀，高級(jí)更實(shí)用。

駿鈴V6座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)的航空座椅，不僅包裹性、透氣性都非常不錯(cuò)，同時(shí)在腰部還填充有海綿，在行車時(shí)可有效支托起我們的腰部，降低腰部肌肉的勞損。另外，該車還配置有電動(dòng)門(mén)窗控制按鈕、四幅式設(shè)計(jì)的多功能方向盤(pán)、雙炮筒式的儀表盤(pán)等。至于在中控臺(tái)設(shè)計(jì)上，雖然沒(méi)有布置中控屏，但該有的功能全在，滿足卡友們的日常用車不是問(wèn)題。駿鈴V6堅(jiān)持加大鋁合金材料使用率。除了儲(chǔ)氣罐、油箱、變速箱殼體這些常規(guī)部件之外，駿鈴V6還在車側(cè)面及后防護(hù)裝置、外后視鏡桿等部件上采用鋁合金材料，降低自重減少油耗，而且增加了車輛的防腐性能及美觀度。貨車運(yùn)行主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)參加運(yùn)動(dòng)，其中底盤(pán)包括傳動(dòng)系.

除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，后橋也相同至關(guān)重要，由于這關(guān)乎于整個(gè)冷藏箱體的承載。這款駿鈴冰博士后橋采用了美國(guó)AAM技術(shù)5噸精磨后橋，高牢靠的一同，可以抵達(dá)6萬(wàn)公里的長(zhǎng)換油規(guī)范。相對(duì)于傳統(tǒng)的2萬(wàn)公里換油，延長(zhǎng)了保養(yǎng)距離。終，商車邦在仔細(xì)觀察底盤(pán)后還發(fā)現(xiàn)，駿鈴冰博士的后鋼板繃簧懸架采用了4+3變截面少片簧規(guī)劃，既可以滿意車輛承載及輕量化的需求，還可以讓車輛在行駛過(guò)程中的減振更加柔和，對(duì)更高價(jià)值的冷藏貨物運(yùn)輸起到了更好的保護(hù)效果。別的，全車板簧為免保護(hù)型，無(wú)需定期保護(hù)。通過(guò)深度解析可以發(fā)現(xiàn)，駿鈴冰博士除了冷藏一體化的理念眾所周知以外，一起的駕駛室+底盤(pán)結(jié)構(gòu)正是這款車型在上市近兩年后，以其駕馭舒適性、高安全、高牢靠等出色口碑贏得用戶信任的關(guān)鍵。駿鈴V5空車質(zhì)量為2.5噸，較大總質(zhì)量為4.5噸，也是一款完全合規(guī)的現(xiàn)代型輕卡。鄭州駿鈴輕卡價(jià)格

流線型駕駛室和導(dǎo)流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效降低風(fēng)阻和風(fēng)燥。哈爾濱駿鈴v6價(jià)格

車輛配備四輻式多功能方向盤(pán)，左側(cè)可控制定速巡航，在高速、繞城、快速路等道路行駛時(shí)，能夠帶來(lái)更加便捷的駕駛體驗(yàn)。右側(cè)則可以控制行車電腦、音量、菜單等。不過(guò)，手動(dòng)擋配備定速巡航，卡友盡量多使用比較高擋來(lái)進(jìn)行巡航，這樣可以帶來(lái)相對(duì)更低的轉(zhuǎn)速和油耗。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)很符合當(dāng)下簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念，左側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)速表和水溫表，右側(cè)時(shí)速表和油表，駕駛員可以通過(guò)中間液晶屏來(lái)查看車輛行駛信息。方向盤(pán)左側(cè)區(qū)域布置有DPF再生開(kāi)關(guān)、禁止開(kāi)關(guān)以及后視鏡加熱功能。當(dāng)DPF再生警示燈亮起時(shí)，就需要我們停車進(jìn)行人工干預(yù)，將車停至遠(yuǎn)離加油站、火源等易燃易爆的地方，打開(kāi)DPF再生開(kāi)關(guān)即可。如需駛離該位置，則需按下旁邊的禁止再生開(kāi)關(guān)。如果DPF報(bào)警燈長(zhǎng)時(shí)間不熄滅的話，比較好去服務(wù)站進(jìn)行詳細(xì)檢查。哈爾濱駿鈴v6價(jià)格