? ?壓縮原理(1)吸氣過程：電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子，主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間，完成吸氣過程。(2)壓縮過程：在吸氣結(jié)束時，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。(3)壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。（4）排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主、從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進氣端，形成比較大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環(huán)。這款空壓機具有較低的噪音水平，適用于各種工業(yè)環(huán)境。蘇州安全英格索蘭噴油螺桿空壓機系統(tǒng)規(guī)劃

會導(dǎo)致空壓機潤滑、冷卻效果不良，造成機組溫度高，嚴重時會導(dǎo)致機組發(fā)生抱軸嚴重故障。因此，一般影響潤滑油使用壽命有以下幾個因素：（1）吸入空氣不純?nèi)绾醒趸F、二氧化碳等，加速油的變質(zhì)；（2）使用過的油排放不干凈，與新充進的油混在一起會明顯降低新充油的使用壽命（油冷卻器中有一定的油容量，有些壓縮機的油冷卻器位置又較低，不易通過油分離器將其中的舊油排放干凈）；（3）壓縮機運轉(zhuǎn)溫度過高，加速油的氧化變質(zhì)；（4）運轉(zhuǎn)溫度低于**溫度時冷凝水會進入油中，使用中產(chǎn)生乳化。解決措施：（1）定期做好機組的維護保養(yǎng)，嚴格按照壓縮機生產(chǎn)廠對潤滑油更換周期的規(guī)定定期更換潤滑油，一般礦物油為3500h，合成油為8000h。（2）定期對機組潤滑油取樣分析，判斷和監(jiān)測潤滑油的品質(zhì)，檢查來確定是否需要更換油；在條件許可時，還應(yīng)對不溶解物中金屬微粒進行分析。（3）不同牌號的潤滑油不能混用。質(zhì)量、牌號不同的潤滑油混用時會降低油品的性能，并會產(chǎn)生粘性沉積物及漆狀沉積物，使油系統(tǒng)堵塞影響油的壓送。（4）夏季雨后空氣濕度大，油分離器底部會有水分沉積，應(yīng)打開分離器底部排油管閥門及時將水分排出?？諌簷C組的油路系統(tǒng)是噴油螺桿空氣壓縮機的血管。揚州智能英格索蘭噴油螺桿空壓機質(zhì)量服務(wù)它的冷卻效果好，保證了設(shè)備的穩(wěn)定運行。

常見故障排除機器不啟動：檢查主開關(guān)及電源線、檢查電機；開機后機器不加載：調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥；壓縮機不卸荷，安全閥泄放：調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥；油耗過多：按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯；排氣壓力低于規(guī)定值：減少用氣量或增加壓縮機、檢查系統(tǒng)泄漏、清理或更換進氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進氣控制閥、更換皮帶、調(diào)整壓力開關(guān)整定值；壓縮機高溫保護停機：改善環(huán)境通風(fēng)條件、清掃或清洗冷卻器、添油至規(guī)定位置、更換機油過濾器；壓縮機卸荷運行，排氣壓力仍緩慢上升，安全閥泄放：檢查或更換電磁閥、檢修進氣控制閥、檢修卸荷管道；安全閥泄放：檢修或更換安全閥、檢修**小壓力閥、更換油氣分離器濾芯、檢修或更換壓力開關(guān)、檢查進氣控制閥或電磁閥。

英格索蘭螺桿空壓機主要是利用機腔內(nèi)一對相互齒合的陰陽轉(zhuǎn)子在機體內(nèi)作回轉(zhuǎn)運行，周期性地改變轉(zhuǎn)子每對齒槽間的容積來完成吸入、壓縮和排出三個過程。英格索蘭螺桿空壓機內(nèi)氣體流動方向如圖1所示，吸氣口及排氣口兩者幾乎成對角線，但實際進排氣方位為上進上排形式。英格索蘭螺桿空壓機具有兩個旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子（陽轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子）水平且平行地配置在氣缸體內(nèi)，支于進排氣座的軸承上。在陰、陽螺桿轉(zhuǎn)子上的排氣端外側(cè)裝有止推軸承，承受由吸入和排出壓力差而產(chǎn)生的軸向推力。在吸入側(cè)和排出側(cè)的軸承與螺桿轉(zhuǎn)子之間設(shè)有軸封裝置，在軸封裝置靠近螺桿轉(zhuǎn)子端充入氮氣以防止軸承的潤滑油漏入氣缸和氣缸內(nèi)氣體向外泄漏。它的運行效率高，能夠提高生產(chǎn)效率。

噴油螺桿空壓機作為當(dāng)今空氣壓縮機市場的主流，尤其在1~50m3/min，5~13bar的用途范圍內(nèi)，相當(dāng)有優(yōu)越性和可靠性。什么是噴油螺桿空壓機？噴油螺桿空壓機是雙螺桿空壓機的一種，指空壓機的壓縮腔在壓縮氣體的同時噴入潤滑油，并在之后的工作流程中又被分離出來的一類空壓機。而所謂“微油”螺桿空壓機也指的是這種，市場上雙螺桿空壓機絕大多數(shù)都是這種類型。噴油螺桿空壓機以其運行振動小、噪音低、效率好、維護簡單、智能化程度高而得到大范圍的應(yīng)用。噴油螺桿空壓機“噴油”的作用是？噴油螺桿之所以成為空壓機的主流，也正因為“噴油”帶來的諸多好處：①螺桿空壓機的陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，而噴入壓縮腔的潤滑油在轉(zhuǎn)子表面形成油膜，避免了陰陽轉(zhuǎn)子之間的直接接觸，**降低了摩擦。所以噴油螺桿無需同步齒輪，而干式無油螺桿則必須有同步齒輪，以避免和減小摩擦的產(chǎn)生。由此，噴油螺桿的主機結(jié)構(gòu)得到極大簡化。②巧妙利用自身氣路流程中產(chǎn)生的壓力差，持續(xù)向壓縮室和軸承位置噴入潤滑油，再次簡化了結(jié)構(gòu)。只要還在吸入氣體進行壓縮就一定存在壓力差，則噴油就一直持續(xù)不可能會中斷，對比其它一些機械潤滑的都需要油泵，這設(shè)計簡直是太天才了。當(dāng)然，壓力差太小。英格索蘭噴油螺桿空壓機的維護成本較低，使用壽命長。泰州高質(zhì)量英格索蘭噴油螺桿空壓機調(diào)試

它具有多種保護功能，如過載保護、過熱保護等，確保設(shè)備的安全運行。蘇州安全英格索蘭噴油螺桿空壓機系統(tǒng)規(guī)劃

故障現(xiàn)象編輯故障現(xiàn)象:機組排氣溫度高(超過100°C)·機組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)；·油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水泵循環(huán)清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，比較好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進行清潔．·油過濾器芯堵塞；·溫控閥故障(元件壞)；·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機型中．·冷卻風(fēng)扇電機故障；·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C或46°C)；·溫度傳感器故障(Intellisys控制機組)。蘇州安全英格索蘭噴油螺桿空壓機系統(tǒng)規(guī)劃