汽車傳動(dòng)系統(tǒng)是由一系列具有彈性和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的曲軸、飛輪、離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋等組成。動(dòng)力經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，經(jīng)離合器，變速箱增扭變速后、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和作用播報(bào)汽車行駛過程中采用的傳動(dòng)操作系統(tǒng)是由離合器、變速器、萬向轉(zhuǎn)運(yùn)傳動(dòng)設(shè)備以及相關(guān)的驅(qū)動(dòng)橋共同構(gòu)成的，也就是進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車四輪驅(qū)動(dòng)器之間互相連接的動(dòng)力傳輸設(shè)備。汽車的傳動(dòng)操作系統(tǒng)的主要應(yīng)用功能有促使汽車起步的功能、變速功能、主要減慢速度的功能以及差速功能等等不同應(yīng)用功能，給行駛過程中的汽車以足夠充足的牽引力和行車速度變化，進(jìn)而可以順利地確保行駛中的汽車可以更加安全、穩(wěn)定的運(yùn)行和駕駛。驅(qū)動(dòng)車輪采用非單獨(dú)懸架時(shí)，應(yīng)選用非斷開式驅(qū)動(dòng)橋。齒輪及其他傳動(dòng)件工作平穩(wěn)，噪聲小。重慶代理汽車傳動(dòng)箱

液力機(jī)械式自動(dòng)變速器（AT）是通過液體壓力的方式傳遞和改變扭矩，實(shí)現(xiàn)控制機(jī)構(gòu)的閉鎖功能。運(yùn)用液體壓力和齒輪傳動(dòng)與電控系統(tǒng)相結(jié)合實(shí)現(xiàn)速度的改變和扭矩的轉(zhuǎn)換。9G-TRONIC 變速器把齒比擴(kuò)大到了9：15，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速被有效地降低，節(jié)油效果較好。采用了雙扭減振和離心技術(shù)保證了舒適性，運(yùn)用***式的行星齒輪直控單元，使齒輪控制迅速；在材料方面采用了新型的鋁合金材料，將整車質(zhì)量減??；在箱體中采用了兩個(gè)油泵，鏈傳動(dòng)的離軸式設(shè)計(jì)主油泵在保證潤(rùn)滑的同時(shí)增加了冷卻效果。 [3] 無級(jí)變速器（CVT）是通過傳動(dòng)帶將動(dòng)力傳遞給一個(gè)可改變槽齒寬度的棘輪完成動(dòng)力的傳遞，達(dá)到變速的目的。某公司提出了對(duì)CVT進(jìn)行改進(jìn)，用鏈條作傳動(dòng)方式，能實(shí)現(xiàn)更大的扭矩，但噪音大。傳動(dòng)比的范圍越大，對(duì) 提高燃油經(jīng)濟(jì)性更有利，所以CVT的比較大傳動(dòng)比為7.7，燃油經(jīng)濟(jì)性能相對(duì)較好。。。。雅安汽車傳動(dòng)箱廠家每行駛8000~10000Km，檢查制動(dòng)底板的緊固情況；

情況二：會(huì)車時(shí)水浪進(jìn)入變速箱第二種情況是在會(huì)車時(shí)，如果路面積水過多，那么激起的浪花打在車身上，也有可能導(dǎo)致變速箱進(jìn)水。變速箱進(jìn)水分三種程度慶陽自動(dòng)變速箱服務(wù)中心車間經(jīng)理戎正璽介紹說，變速箱進(jìn)水可分為三種不同的嚴(yán)重程度，具體判斷方法如下：嚴(yán)重進(jìn)水：觀察油水混合物即可辨別變速箱進(jìn)水比較嚴(yán)重的，可以通過放油直接觀察。具體做法是把變速箱里的油排出來，如果進(jìn)水較多觀察油水混合物的顏色和黏稠程度就能判斷。。。

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)重要指標(biāo)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系優(yōu)化設(shè)計(jì)中的匹配指標(biāo)，主要包括動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)3種指標(biāo)。[5]（1）動(dòng)力性指標(biāo)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系中的動(dòng)力性指標(biāo)，是指汽車傳動(dòng)作用下的最高車速、加速性能和爬坡性能。汽車在路面良好的路線中的最高車速，反應(yīng)了汽車傳動(dòng)系的極限能力，轎車車速范圍是140~250km/h，貨車車速范圍是80~120km/h。動(dòng)力性指標(biāo)中的加速性能，反應(yīng)了汽車行駛時(shí)的平均速度，加速性能沒有統(tǒng)一的評(píng)價(jià)指標(biāo)，可以利用原地起步加速時(shí)間、超車加速時(shí)間評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力傳動(dòng)性的加速性能。爬坡性能也就是最大爬坡度，汽車掛一擋后利用車速完成規(guī)定的爬坡操作，確保汽車傳動(dòng)性的穩(wěn)定性。動(dòng)力性指標(biāo)的優(yōu)化設(shè)計(jì)中，一定要注意指標(biāo)與汽車動(dòng)力傳動(dòng)系的相互匹配，保障汽車具有足夠的傳動(dòng)能力。二級(jí)齒輪副是斜齒圓柱齒輪。

液力機(jī)械式自動(dòng)變速器（AT）是通過液體壓力的方式傳遞和改變扭矩，實(shí)現(xiàn)控制機(jī)構(gòu)的閉鎖功能。運(yùn)用液體壓力和齒輪傳動(dòng)與電控系統(tǒng)相結(jié)合實(shí)現(xiàn)速度的改變和扭矩的轉(zhuǎn)換。9G-TRONIC 變速器把齒比擴(kuò)大到了9：15，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速被有效地降低，節(jié)油效果較好。采用了雙扭減振和離心技術(shù)保證了舒適性，運(yùn)用***式的行星齒輪直控單元，使齒輪控制迅速；在材料方面采用了新型的鋁合金材料，將整車質(zhì)量減小；在箱體中采用了兩個(gè)油泵，鏈傳動(dòng)的離軸式設(shè)計(jì)主油泵在保證潤(rùn)滑的同時(shí)增加了冷卻效果。 [3] 無級(jí)變速器（CVT）是通過傳動(dòng)帶將動(dòng)力傳遞給一個(gè)可改變槽齒寬度的棘輪完成動(dòng)力的傳遞，達(dá)到變速的目的。某公司提出了對(duì)CVT進(jìn)行改進(jìn)，用鏈條作傳動(dòng)方式，能實(shí)現(xiàn)更大的扭矩，但噪音大。傳動(dòng)比的范圍越大，對(duì) 提高燃油經(jīng)濟(jì)性更有利，所以CVT的比較大傳動(dòng)比為7.7，燃油經(jīng)濟(jì)性能相對(duì)較好。。。。。與懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)，對(duì)于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，還應(yīng)與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)相協(xié)調(diào)。陽江汽車傳動(dòng)箱維修

驅(qū)動(dòng)橋是位于傳動(dòng)系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩；重慶代理汽車傳動(dòng)箱

變速箱進(jìn)水什么癥狀？變速箱進(jìn)水的癥狀是：1、變速箱里邊的部分螺絲生銹，油底殼會(huì)出現(xiàn)白色沉淀物腐蝕；2、摩擦片吸水，無法修復(fù)；3、變速箱會(huì)有漏油、異響、闖車故障。變速箱的作用是：改變傳動(dòng)比擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工作情況下進(jìn)行。變速箱的保養(yǎng)方法是：1、12個(gè)月或2萬公里更換一次自動(dòng)變速箱油；2、不空擋滑行；3、經(jīng)常檢查油液位；4、不越級(jí)升擋；5、不強(qiáng)行摘空擋；6、不縮短怠速熱車的時(shí)間；7、避免掛擋時(shí)打齒；8、清洗變速箱；9、定期保養(yǎng)自動(dòng)變速箱。重慶代理汽車傳動(dòng)箱