EBZ260懸臂式掘進機電控設備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開關箱、礦用本質(zhì)安全型操作箱、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈、Y掘進機用隔爆型三相異步電動機（切割電機）、掘進機用隔爆型三相異步電動機（油泵電機）、隔爆型電滾筒（二運電機）、風機電機、低濃度甲烷傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器組成。

主要用于控制掘進機的切割電機、油泵電機、二運電機、風機電機的啟動、停止；對掘進機的電鈴、照明燈、總急停、切割急停按鈕、油溫傳感器、油位傳感器及瓦斯傳感器提供控制信號并具有低壓漏電保護功能；以可編程控制器PLC為**，對油泵、切割、二運、風機4個電機的過壓、欠壓、短路、超溫、過載、過流、三相不平衡、電機絕緣、油箱油位油溫進行監(jiān)控和保護，同時顯示各電機運行狀態(tài)、工作電壓、切割負荷和各種故障信息。 2017年12月，由十多臺徐工系列隧道掘進機參與施工的貴陽地鐵一號線順利施工。深圳礦山掘進機廠家

    礦井豎井掘進機電氣控制系統(tǒng)設計：電氣控制系統(tǒng)是煤礦豎井掘進機重要系統(tǒng),為了提高豎井掘進機電控系統(tǒng)的穩(wěn)定性,以S7-300作為控制**,設計了豎井掘進機的電氣控制系統(tǒng),重點介紹了系統(tǒng)的硬件設計、刀盤控制模塊設計、油壓控制策略的實現(xiàn)。該系統(tǒng)可實現(xiàn)液壓控制、刀盤驅(qū)動、遠程控制等功能,控制器和外設之間采用總線通信,可提高系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。

掘進機控制系統(tǒng)及相關技術(shù)：本文闡述掘進機工作重點和過程內(nèi)容進行定向分析,通過定向、定位、定崗、定形等自動化遠程控制分析,提升高精度定向的掘進效果。 深圳礦山掘進機廠家專業(yè)掘進機煤礦機械研發(fā)生產(chǎn),質(zhì)量過硬,售后保障。

    智能掘進機的理論優(yōu)化研究：本文在“礦井無人化”理論的基礎上,對智能掘進機的井下定位問題進行分析,列舉了部分現(xiàn)有的井下定位技術(shù)方案,分析得出現(xiàn)有方案所存在的缺點,有針對性地提出優(yōu)化思路,展望了智能掘進機將來的研究方向。礦山裝備是礦山走向現(xiàn)代化的關鍵。礦山設備的自動化是促進采礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展的重要內(nèi)容。文章主要是針對采礦設備的自動化內(nèi)容進行了簡單的分析。介紹了徐工集團有限公司50多年來礦山的發(fā)展,尤其是礦山設備從無到有,從小到大,從落后到先進的發(fā)展過程。多年來,徐工集團堅持走設備大型化自動化的發(fā)展道路,運輸系統(tǒng)、采礦系統(tǒng)設備普遍實現(xiàn)了大型化,礦山提升系統(tǒng)、充填系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化,企業(yè)勞動生產(chǎn)率不斷提高,其中二礦區(qū)勞動生產(chǎn)率已由2000年的907t/人年,提高至2008年的2463t/人年;盤區(qū)生產(chǎn)能力已從原來的500~600t/d提升到800~1000t/d。實踐證明,礦山裝備已越來越成為礦山走向現(xiàn)代化、提高生產(chǎn)效率、保障作業(yè)安全的關鍵。

    2014年，徐工針對山體隧道施工需求自主研發(fā)的XTR260懸臂式隧道掘進機成功下線，這也是首臺國內(nèi)自主研發(fā)的懸臂式隧道掘進機。在國家大力規(guī)劃公路、鐵路網(wǎng)及城市軌道交通，尤其是加強西南地區(qū)等山區(qū)交通基礎建設的大環(huán)境下，山體隧道工程與日俱增。但傳統(tǒng)的鉆爆法，施工危險且斷面尺寸不可控、成本高、效率低，不能滿足隧道施工安全和低成本高效率的需求。2013年，徐工大膽將煤礦掘進機用于隧道施工領域，開發(fā)出適應巖石掘進的硬巖型掘進機，贏得了市場先機。但硬巖型掘進機應用于隧道施工在截割幅度、物料裝運、整車結(jié)構(gòu)及高壓供電等方面存在局限性，且切割高度較小。徐工通過國內(nèi)外市場調(diào)研，了解客戶需求，規(guī)劃研發(fā)、攻尖克難，攻克了大跨距切割臂、硬巖切割頭、自動卷電纜等技術(shù)，實現(xiàn)了XTR260懸臂式隧道掘進機的成功下線。作為國內(nèi)首臺專門用于隧道施工的懸臂式掘進機，其定位切割面積大、切割高度超過，對于大斷面山體隧道，斷面高度可一次截割到位，不需要分層施工，切割斷面形狀自由，尺寸可控，具有掘進幅度大、破巖能力強、施工成本低、施工效率高等特點，將有效提升隧道施工質(zhì)量和效益，促進國內(nèi)隧道施工模式的轉(zhuǎn)變，填補國內(nèi)懸臂式隧道掘進機的空白。徐工集團新型掘進機機載超前支護的研制。

    安徽首臺徐工新款旋挖鉆機360E亮相明光市。滿產(chǎn)高產(chǎn)的號角已經(jīng)吹響。4月8日上午，安徽首臺徐工新款旋挖鉆機XR360E成功交付于客戶的明光市工地，助力嘉山大道上跨高速公路橋項目工程。正在建設的嘉山大道上跨高速公路橋項目全長900m，主橋?qū)?，引橋?qū)?，自東向西分別跨越寧洛高速、北環(huán)路、安平路三條道路。上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土小箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，樁基礎、橋臺采用樁基揭蓋梁式。項目建成后將有助于實現(xiàn)南京、洛陽等城市路網(wǎng)的連接。XR360E使用徐工專有的單排繩主卷揚結(jié)構(gòu)，有效地解決了“咬繩”的問題，同時動力頭擁有普通和入巖兩種模式，明顯提高了施工效率，可滿足大孔深樁硬地層施工，鉆深可達103米。產(chǎn)品質(zhì)量可靠的硬實力贏得了客戶和施工方的高度認可。想了解更多關于掘進機的信息，歡迎來電咨詢。永遠先人一步，是張總成功的秘訣。四川煤礦掘進機租賃

掘錨機--就選徐工，你還在憂郁什么？深圳礦山掘進機廠家

徐工新型掘進機機載超前支護的研制：基于傳統(tǒng)型機栽超前支護裝置的優(yōu)缺點,重新設計制造一種新型機載超前支護裝置。在繼承傳統(tǒng)型機載超前支護優(yōu)點的同時,優(yōu)化支護裝置的結(jié)構(gòu),使其滿足支護強度、長度、高度的要求,優(yōu)化設計支護裝置的液壓系統(tǒng),使之操作靈活、方便。應用ANSYS軟件對主要結(jié)構(gòu)件進行有限元強度校核,確保支護裝置滿足使用要求。

徐工掘進機機載除塵風機的改進設計：為改進掘進機機載除塵風機,使其達到比較好的除塵效果,分析了掘進機機載除塵風機現(xiàn)存問題,并結(jié)合自身工作實踐,提出了一系列有針對性的改進措施,實際應用結(jié)果表明改進后的掘進機機載除塵風機不僅運行更平穩(wěn),而且可達到更好的除塵效果,此項改造值得推廣與應用。 深圳礦山掘進機廠家

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