“我們現(xiàn)在可以借助順梁和翻轉(zhuǎn)梁鋪設金屬網(wǎng)，在做支護時能省不少勁兒，而且我們始終站在有支護的地方，操作起來更加安全?！边@就是該裝置在該礦掘進三隊“服役”后，一位職工的切身感受。據(jù)了解，該隊組此前在掘進作業(yè)時采用的是掘錨護一體機，這種設備在臨時支護時存在支護范圍小、定眼位耗時長等缺陷，加上液壓管路眾多，容易被擠壞、壓壞，設備維修也會對安全生產(chǎn)造成一定的影響。隨著滑移式臨時支護裝置投入使用，可以在很大程度上解決這種局限。以往巷道掘進過程中，掘進機截割后需要在兩幫打6根錨桿、頂板打5根錨桿進行及時支護，而現(xiàn)在只需要在頂板打一根錨桿、幫上打4根錨桿，其余的錨桿支護可以在掘進作業(yè)的同時，跟在掘進機后方完成，工作效率大為提高。主要結(jié)構(gòu) 機載支護裝置主要由頂架梁、連接器、主臂架、伸縮臂架、回轉(zhuǎn)支架、油缸、高壓油路過濾器等組成。廣州機載輕型臨時支護裝置報價

等待礦工全部完成巷道頂板的錨固作業(yè)后，下降左右橫架3，折臂架5彎折，翻轉(zhuǎn)架4反轉(zhuǎn)，掩護梁7回位，支護裝置被完全收攏起來。權(quán)利要求1、一種掘進機機載臨時支護裝置，涉及掩護梁，其特征在于有安裝在掘進機(1)左右兩側(cè)的底座(2)，每側(cè)底座(2)上依次設置橫架(3)、翻轉(zhuǎn)架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)，兩側(cè)支撐架(6)之間設置掩護梁(7)，橫架(3)后部與底座(2)后部鉸接，橫架(3)、翻轉(zhuǎn)架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)依次鉸接，相鄰的鉸接部件之間設置液壓油缸。成都掘進機機載臨時支護裝置多少錢采用伸縮護頂梁設計，支護面積大，能有效地對迎頭空頂區(qū)進行支護。

1.掘進與支護無法同時平行作業(yè)，在掘進作業(yè)時，掘進機前面不得有其他人員作業(yè)，在工作面進行支護作業(yè)時，掘進機必須截割頭落地并且停電閉鎖。以常見的綜掘錨網(wǎng)工藝為例，考慮到頂板及側(cè)幫煤巖牢固及人員安全，在巷道掘進到規(guī)定距離時（一般為0.8-1.5米），必須停機進行支護，人員不能在沒有支護的環(huán)境中工作，必須先進行臨時支護，然后進行長久支護。掘進和支護工序不能同步進行，在掘進時，支護工必須停止支護作業(yè)，而在支護時，掘進作業(yè)必須停止。掘進作業(yè)和支護作業(yè)互相影響互相制約，嚴重影響了設備及人員的生產(chǎn)效率，嚴重影響掘進速度，影響單班掘進產(chǎn)量，從而影響企業(yè)效益和收入。2.人員在工作面進行臨時支護及長久支護作業(yè)時，存在高處墜落、頂板及側(cè)幫圍巖垮落傷人等安全風險。

掘護錨機適用煤礦回采巷道以及單一煤層開采中的軌道上山巷道、運輸上山巷道的快速掘進，適應巷道比較大坡度±21°。技術(shù)背景目前的隧道掘進，礦山開采，尤其是煤礦巷道掘進及錨桿支護采用的方式是掘進機向前掘進一般不超過2米，后退停機，支護人員搬運氣動或液壓鉆機及支護材料到掘進機前端，進行頂板及兩幫錨桿支護，支護人員在支撐力低的串管式臨時支護下作業(yè)，如此循環(huán)作業(yè)，人員勞動強度大、施工效率低、支護人員作業(yè)場地安全系數(shù)低。在巷道掘進及錨桿支護中，掘進機開機率只達到30%左右，亦即三分之二時間用于人工錨桿支護，其根本原因是目前的掘進機功能單一，缺少掘進、支護多功能于一體的高效率掘進機。該動力系統(tǒng)采用掘進機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)--貴州礎潤機械。

36.液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接連接，自由端與護板12鉸接連接，因此液壓油缸13伸長時推動護板12上升，液壓油缸13收縮時帶動護板12下降。37.液壓油缸13與液壓控制裝置連接，液壓控制裝置可通過液壓油的流向控制液壓油缸13的伸縮，相比于電動推桿和氣缸，液壓油缸13的輸出載荷大、運動穩(wěn)定性好。38.使用時，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13的伸縮，進而調(diào)節(jié)護板12的角度，使護板12緊撐圍巖設置，對圍巖進行臨時支護。鋪設錨網(wǎng)時，利用液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮，液壓油缸13帶動護板12下降，以免護板12干擾錨網(wǎng)正常鋪設；錨網(wǎng)鋪設完成后，利用液壓控制裝置控制液壓油缸13伸長，液壓油缸13帶動護板12上升，并使護板12緊貼圍巖設置以支持錨網(wǎng)，而后鉆設錨孔、安裝錨桿，完成支護單體等設備是否完好，只有在符合規(guī)定的前提下才能進行提作。成都掘進機機載臨時支護裝置多少錢

該項目部將根據(jù)實際使用情況，對機載前探梁進行再改進、再完善，進一步優(yōu)化勞動組織和施工工序。廣州機載輕型臨時支護裝置報價

為進一步提高掘進施工的安全保障系數(shù)，降低掘進職工的勞動強度提高勞動效率。該項目部于11月底引進了兩套ZLJ 一 20 機載臨時支護裝置用于8105回風順槽、8110運輸順槽的掘進施工。該臨時支護裝置是為了適應煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設計的，該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，連接強度高，易拆裝，操作，使用安全，維修簡單方便。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進的支護，也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境，可配裝在各種型號的綜掘機上。工作時利用掘進機的泵站供油進行主動支護，不影響綜掘機安全性能及日常截割作業(yè)，并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護要求，對支護頂架形狀進行單頂架、普通前伸、整體前伸、側(cè)伸、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變。廣州機載輕型臨時支護裝置報價

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