物流可以說是快遞和快運的老前輩了,物流也是較早對于貨物運輸,物品寄送的一個統(tǒng)稱。早期的物流多數(shù)以配貨站為生存根本,運營車輛的所有人也一般是個人所有,路線相對單一、固定,服務無法統(tǒng)一,大多數(shù)物流是不送貨到門的,只能到達當?shù)嘏湄浾净蛘呶锪鼽c自提,舉個例子:我想從事物流這個行業(yè),首先需要購買一輛貨車,然后制定自己想要往返的路線,有了固定的往返路線,再去各個配貨站尋找從起始地到目的地的貨源,確定貨物和價格后,裝車前往目的地。同樣,到達目的地完成此次運輸后,在當?shù)乩^續(xù)尋找返回起始地的貨物,完成往返,賺取往返運費。零擔專線實際上是一種貨運業(yè)務形式。云南工廠專線運輸
物流的范圍很廣,物流的概念涵蓋了快遞,快遞是物流的重要組成部分。我們平時常說的走快遞還是走物流,其實并沒有明確的界限??傮w上來看,物流運輸主要是各種物流專線如武漢到深圳專線、重慶到上海專線。根據(jù)不同的托運形式可分為整車物流和零擔物流兩大類。(1)所謂整車就是一次托運的貨物量比較大,足夠裝一輛車(各種不同噸位的卡車),就可以發(fā)整車物流。整車可以簡單理解為包車。整車有點類似于海運的整箱(FCL-FCL)。(2)零擔物流就是一次托運的貨物量比較小,不構成整車運輸?shù)臈l件,可以通過零擔物流的方式托運。提供零擔服務的物流公司把多家客戶、不同批次的貨物集中到一起,通過拼裝湊夠一車,再進行運輸。零擔有點類似于海運的拼箱。 重慶企業(yè)網(wǎng)絡專線運輸服務整車物流專線按照客戶訂單對交貨期、交貨地點、品質保證等的要求進行快速響應和準時配送。
冷鏈物流的適用范圍包括:初級農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品:速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品,巧克力;快餐原料。特殊商品:藥品,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜,建設投資也要大很多,是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,所以,食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯(lián)的.與常溫物流相比,冷鏈物流主要區(qū)別是需要保持低溫、需要全程冷鏈、涉及學科更多、管理更為復雜、成本較高等。冷鏈物流對時間、品質、溫度、濕度和衛(wèi)生環(huán)境方面有特殊要求,作業(yè)較為復雜。
倉儲型物流企業(yè)應同時符合以下要求:(a)以從事倉儲業(yè)務為主,為客戶提供貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務,具備一定規(guī)模;(b)企業(yè)能為客戶提供配送服務以及商品經(jīng)銷、流通加工等其他服務;(c)企業(yè)自有一定規(guī)模的倉儲設施、設備,自有或租用必要的貨運車輛;(d)具備網(wǎng)絡化信息服務功能,應用信息系統(tǒng)可對貨物進行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。按照物流公司是自行完成和承擔物流業(yè)務,還是委托他人進行操作,還可將物流企業(yè)分為物流自理公司和物流代理公司。物流自理公司就是常說的物流公司,它可進一步按照業(yè)務范圍進行劃分。物流代理公司同樣可以按照物流業(yè)務代理的范圍,分成綜合性物流代理公司和功能性物流代理公司,功能性物流代理公司包括運輸代理公司(即貨代公司)、倉儲代理公司(倉代公司)和流通加工代理公司等。 專線的組成主體是貨運站、專線貨車、司機和信息交互系統(tǒng)。
物流公司新趨向:貨運物流現(xiàn)在已經(jīng)成為中國一大產(chǎn)業(yè),已經(jīng)形成了一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈,是時代的一個標志,物流行業(yè)每年的發(fā)展都會創(chuàng)一個新高,趨向也越來越明顯:1、專業(yè)化趨向2、規(guī)?;⒓瘓F化趨向3、多元化趨向4、國際化趨向。物流公司可以有兩種分類方法:根據(jù)物流公司以某項服務功能為主要特征,并向物流服務其他功能延伸的不同狀況,劃分:運輸型物流公司、倉儲型物流公司和綜合服務型物流公司。運輸型物流企業(yè)應同時符合以下要求:(a)以從事貨物運輸業(yè)務為主,包括貨物快遞服務或運輸代理服務,具備一定規(guī)模;(b)可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務和其他物流服務;(c)企業(yè)自有一定數(shù)量的運輸設備;(d)具備網(wǎng)絡化信息服務功能,應用信息系統(tǒng)可對運輸貨場進行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。 飛兔物流有限公司擁有一批從事運輸行業(yè)多年的員工隊伍。四川電商專線運單查詢系統(tǒng)
物流專線、貨運專線,在國內(nèi)物流叫的比較多。云南工廠專線運輸
物流專線、貨運專線,在國內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司,這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本,所以專線企業(yè)一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運輸成本也會隨之降低。專線物流的好處是運輸成本較低,時效性強,物流專線對于時間的觀念都很強烈,都是定時發(fā)車,能滿足較急的貨物。貨運專線又稱物流專線在國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司.這樣貨車來回都有貨裝。云南工廠專線運輸
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