汽車輪轂改色時，您需要了解您的實際需求，并將相關(guān)需求告知工作人員。工作人員將根據(jù)所有者的實際需要更改顏色。當(dāng)然，不同的變色方法和方法也不同，因此了解變色的具體方法非常重要。需要更改顏色的零件需要進(jìn)行處理，因為在不同的位置使用了不同的方法。如果更改汽車輪轂外部的顏色，則操作會更簡單，價格會更實惠，技術(shù)含量也不會太多。如果他們只是出于好奇而選擇汽車輪轂改色，則可以選擇某些涂層方法，因為使用涂層很容易改變顏色，并且不需要專業(yè)的維修人員。消費(fèi)者只需要按照產(chǎn)品手冊的操作程序進(jìn)行操作，既可以為消費(fèi)者節(jié)省一定的成本，又可以隨時隨地更換它們，使汽車更加絢麗多彩。汽車輪轂可以改顏色嗎？寶馬輪轂烤漆改色費(fèi)用

按輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。以下是詳細(xì)介紹：1、烤漆輪轂：烤漆輪轂價格適中、經(jīng)久耐用。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢，輪轂的顏色依舊不變。2、電鍍輪轂：電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。摩托輪轂噴漆改色方**轂改色相對于換輪轂，輪轂改色的經(jīng)費(fèi)要少得多。

汽車輪轂改色方法一般分為以下幾步，首先我們會將輪轂拆卸下來，然后判斷輪轂的受損情況，接著根據(jù)輪轂的受損情況制定作業(yè)方案。受損較輕的輪轂直接打磨掉原車漆進(jìn)行改色處理。受損嚴(yán)重的輪轂則需要先修復(fù)受損再改色。輪轂改色可按照車主提供的樣式和顏色對輪轂進(jìn)行單色或者多色處理。汽車輪輪轂改色目前大致有三種工藝，分別是貼膜、電鍍改色和烤漆改色，輪轂改色的具體價格還要看輪轂的款式和改色工藝而定。這三種改色方法比較推薦選擇烤漆改色，因此烤漆改色會讓您的愛車變得更加的炫彩靚麗。這樣可以確保改色的質(zhì)量及確保油漆不會掉落。

汽車輪轂改色有噴漆和噴膜兩種方法。我們比較了解噴漆的方法，因為它比較好理解，所以我們現(xiàn)在來介紹一下噴膜的方法，，也就是汽車輪轂改色技術(shù)中的噴膜技術(shù)。當(dāng)然兩者需要的技術(shù)不同，達(dá)到的效果和方法也不同，帶來的便利程度也不一樣。汽車輪轂改色技術(shù)是近幾年開始流行的，其中的噴膜技術(shù)更是近期才出現(xiàn)的，這種技術(shù)比較簡單，就是將一種化學(xué)制成品噴在汽車輪轂表面，之后如果你不喜歡了可以直接去除，使用簡單，不會對汽車輪轂造成損壞，如果這種膜的質(zhì)量比較好的話還可以對汽車輪轂產(chǎn)生保護(hù)作用。而如果我們使用噴漆的話，想恢復(fù)出廠時候的顏色，就需要再買原來顏色的噴漆把汽車輪轂噴回原來的顏色，比較麻煩，而且也不能跟原來一樣，所以相對來說噴膜比較好，但是如果想保持永遠(yuǎn)的話，我們還是要選擇噴漆來進(jìn)行汽車輪轂改色的輪轂改色多種選擇，根據(jù)喜好和車輛風(fēng)格選擇合適的顏色。

現(xiàn)在汽車輪轂改裝成了一種潮流，但是很多車主不愿意將車輪轂換掉，因此他們就想到了汽車輪轂改色。輪轂改色方式一般有兩種：輪轂貼膜改色、輪轂烤漆改色。輪轂貼膜改色一般耐磨性不是特別好，硬度也不行。用不多久就會出現(xiàn)掉色現(xiàn)象。但是因為輪轂貼膜改色比較簡單易操作，所以更換簡單，可按照車主意愿隨意更換，適合那些追求新鮮感的車主。而輪轂烤漆改色只要是處理好輪轂表面，烤漆后漆面附著力很強(qiáng)，一般不會出現(xiàn)掉皮或者脫漆現(xiàn)象。輪轂烤漆改色可以保持4年到5年。輪轂改色目前大致有三種工藝，分別是貼膜、電鍍改色和烤漆改色。新車輪轂改色

電鍍改色分為輪轂電鍍改單色、輪轂電鍍改雙色。寶馬輪轂烤漆改色費(fèi)用

輪轂改色時輪轂電鍍的優(yōu)勢：1、電鍍可以防止金屬氧化(如生銹)，提高金屬抗腐蝕性、形成反光性、增進(jìn)美觀的作用；2、電鍍在生活中應(yīng)用很廣，常見的各種化妝品包裝光學(xué)鏡片五金件......3、使用很廣的是水電鍍。不過水鍍環(huán)境污染嚴(yán)重、環(huán)保不過關(guān)，在逐步被真空鍍?nèi)〈?、為了滿足更安全、更節(jié)能、減少污染物排放的要求，在表面處理工藝上，真空電鍍已經(jīng)成為環(huán)保新趨勢。同時，真空電鍍可以生產(chǎn)出普通電鍍無法達(dá)到的光澤度很好的黑色效果。寶馬輪轂烤漆改色費(fèi)用

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