常會遇到高溫多雨，低溫雨雪天氣，而太陽能路燈控制器通常安裝在燈桿內(nèi)，容易造成其進水至控制器短路現(xiàn)象。首先觀察控制器的接線端是否有水跡生銹情況，若有極可能控制器已損壞，沒有再進行蓄電池電壓測量，如12V太陽能路燈供電系統(tǒng)，蓄電池電壓低于，需要更更換。再檢查折天電池板正常工作情況下是否有電壓，電流輸出。沒有剛電池板損壞，更換電池板。以上都沒問題，就應檢查光源，只接給光源供電，看是否點亮，不亮則更換光源。8.燈頭閃爍。造成這種故障的原因，線路接觸不良，蓄電池虧電，儲電量嚴重下降，在線路沒問題的情況下，更換蓄電池。9.亮燈時間短，陰雨天持續(xù)時間短。通常是蓄電池儲電能力下降，蓄電足造成。更換合理的蓄電池即可。10.太陽能路燈光源不全亮。很多太陽能路燈采用點陣式LED光源，除LED光源本身質(zhì)量問題，有些燈珠虛焊將會造成這種情況。解決方法是更換相應燈珠，焊接牢固或更更換整個路燈頭。電流 = 40W÷24V =1.67 A 計算蓄電池 = 1.67A × 10h ×（5+1）天 = 1.67A × 60h=100 AH。邗江區(qū)機械太陽能路燈來電咨詢

    以晚7點－晨5點為例）通過控制器夜間分時段調(diào)節(jié)LED燈的功率，降低總功耗，實際按每日放電7小時計算。（例一：晚7點至11點100%功率，11點至凌晨5點為50%功率。合計：7h）（例二：7：00－10：30為100%，10：30－4：30為50%，4：30－5：00為100%）⒋滿足連續(xù)陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計6天）。電流=40W÷24V=A計算蓄電池=×7h×（5+1）天=×42h=70AH蓄電池充、放電預留20%容量；路燈的實際電流在2A以上（加20%損耗，包括恒流源、線損等）實際蓄電池需求=70AH加20%預留容量、再加20%損耗70AH÷80%×120%=105AH實際蓄電池為24V/105AH，需要兩組12V蓄電池共計：210AH電池板⒈LED燈40W、電流：⒉每日放電時間10小時，調(diào)功后實際按7小時計算（調(diào)功同上蓄電池）⒊電池板預留**少20%⒋當?shù)赜行Ч庹找匀站?h計算WP÷=（×7h×120%）÷4hWP=61W實際恒流源損耗、線損等綜合損耗在20%左右電池板實際需求=61W×120%=73W實際電池板需24V/73W，所以需要兩塊12V電池板共計：146W綜合組件價格：正片電池板146W，蓄電池210AH40WLED燈：計：1850元控制器。只）：150元6米燈桿700元40瓦例三采用自帶恒流、恒壓、調(diào)功一體控制器降低系統(tǒng)功耗、降低組件成本。（實際降低系統(tǒng)總損耗20%左右。鹽城太陽能路燈規(guī)格尺寸⒉當?shù)厝站行Ч庹找?h計算；

    12V/10A的控制器市場價格在100-200元不等，雖然是整個路燈系統(tǒng)中價值**小的部分，但它卻是非常重要的一個環(huán)節(jié)?？刂破鞯暮脡闹苯佑绊懙教柲苈窡粝到y(tǒng)的組件壽命以及整個系統(tǒng)的采購成本，一：應該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時不間斷工作，如其自身功耗較大，則會消耗部分電能，**好選擇功耗在1毫安（MA）以下的控制器。二：要選擇充電效率高的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動追蹤電池板的**大電流，尤其在冬季或光照不足的時期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。三：應選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被***推廣，在夜間行人稀少時段可以自動關閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對LED燈進行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應該注重控制器對蓄電池等組件的保護功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設置控制器欠壓保護值時，盡量把欠壓保護值調(diào)在≥，防止蓄電池過放。5：距離市區(qū)較遠的地方還應該注意防盜工作，很多工程商因為施工疏忽，沒有進行有效的防盜，導致蓄電池、電池板等組件被盜。不僅影響了正常照明，也造成了不必要的財產(chǎn)損失。工程案例中被盜居多為蓄電池。

    5.單顆大功率超亮度LED的問世，是LED應用領域跨至高效率照明光源市場成為可能，將是人類繼愛迪***明白熾燈后**偉大的發(fā)明之一。[3]電池組件支架1）傾角設計為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為太陽能電池組件選擇一個**佳傾角。關于太陽能電池組件**佳傾角問題的探討，在不同地區(qū)使用，是根據(jù)不同地區(qū)而定。2）抗風設計在太陽能路燈系統(tǒng)中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計?？癸L設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。⑴太陽能電池組件支架的抗風設計依據(jù)電池組件廠家的技術參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數(shù)選定為27m/s（相當于十級臺風），根據(jù)非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統(tǒng)的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。⑵路燈燈桿的抗風設計路燈的參數(shù)如下：電池板傾角A=16o燈桿高度=5m設計選取燈桿底部焊縫寬度δ=4mm燈桿底部外徑=168mm焊縫所在面即燈桿破壞面。（以晚7點－晨5點 為例） ⒋滿足連續(xù)陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計6天）。

    應用的步伐已經(jīng)開始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場推廣”，后續(xù)隨著技術的進步、標準的完善，***應用的前景正日漸清晰。在可以預見的未來，**的LED路燈照明已漸入佳境，但與太陽能的結合應用已經(jīng)不再是熱點。當然，說這項技術不再是熱點，也并非是說沒有意義或者沒有發(fā)展前景。一方面，太陽能LED照明在一些特定場合(海島、景區(qū)山頂、偏遠地點等)的應用優(yōu)勢仍然明顯，包括示范應用也有積極意義，所以技術研究依然很有意義；另一方面，在景觀照明(庭院燈、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽能系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)內(nèi)集中采供電應用等方面，其技術和市場都很有發(fā)展前景。常見故障處理方法1.太陽能板上有電壓，但是不能充電，LEDI綠燈不亮檢查控制器的太陽能板端接口是否接觸可靠2.充電指示燈LEDI（綠燈）快速閃爍系統(tǒng)電壓超壓，檢查蓄電池是否開路，或者蓄電池是否連接可靠?；蛘叱潆婋娐窊p壞3.負載指示燈LED3（紅燈）亮，但是負載不工作檢查負載端接線是否可靠4.負載指示燈LED3（紅燈）快速閃爍，而且負載不工作負載短路5.負載指示燈LED3（紅燈）慢閃。而且負載不工作負載功率過大，而且負載不工作蓄電池電壓保護，請充電7.整燈不亮。太陽能路燈用于室外照明。加20%損耗，包括恒流源、線損等 ） 實際蓄電池需求=100AH 加20%預留容量。廣陵區(qū)簡述太陽能路燈

是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。絕無觸電、火災等意外事故.邗江區(qū)機械太陽能路燈來電咨詢

    而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是背道而馳的。除此之外，一些看似在技術上比較簡單的問題，在實際的應用中也需要用比較高的成本投入來解決，包括：***，集中管理的問題，如果不使用電氣線路，就很難實現(xiàn)對路燈來說比較重要的集中管理和遠程監(jiān)控，但如再配置電氣線路，則不僅增加成本，產(chǎn)品在“賣點”上的意義又削弱了；第二，太陽能電池壽命、蓄電池壽命以及其他的控制元器件壽命往往都低于LED壽命的問題，這就帶來要實現(xiàn)整個系統(tǒng)的長壽命其實還需要解決很多問題，也同樣會產(chǎn)生比較高的維護成本；第三，因系統(tǒng)使用直流蓄電池，非常容易被盜，所以防盜也是系統(tǒng)的大問題。另外還有一般安裝高度比較高的太陽能電池的重量問題帶來對燈桿設計的防風能力提高也會帶來成本的提高，等等這些問題都是太陽能LED照明系統(tǒng)所無法從根本上解決的問題。而與此相對應的是，隨著LED產(chǎn)品成本不斷降低，使用市供電力的LED路燈的性價比正在不斷提高，結合其壽命、節(jié)電等方面的**優(yōu)勢，在剝離了高成本的太陽能系統(tǒng)后。其一次性投資成本已經(jīng)可以降到市場化應用能夠接受的程度。配合其在“節(jié)能”產(chǎn)品概念上的優(yōu)勢和有關****的推動。邗江區(qū)機械太陽能路燈來電咨詢

揚州富能照明科技發(fā)展有限公司位于八橋鎮(zhèn)中心路北側。公司業(yè)務涵蓋太陽能道路燈，太陽能發(fā)電系統(tǒng)，太陽能電池板，光電節(jié)能產(chǎn)品等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在照明工業(yè)深耕多年，以技術為先導，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造照明工業(yè)良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。