2013年，國(guó)內(nèi)瀝青產(chǎn)量為1993.51萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.71%。相對(duì)于國(guó)產(chǎn)瀝青而言，進(jìn)口瀝青價(jià)格偏高，進(jìn)而提振國(guó)產(chǎn)瀝青需求，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)瀝青產(chǎn)能利用率提升。預(yù)計(jì)2014年國(guó)內(nèi)瀝青產(chǎn)量繼續(xù)增長(zhǎng)，但隨著需求的好轉(zhuǎn)，總體過(guò)剩的局面將有所改觀。瀝青行業(yè)上游為石油化工、煤炭和改性劑及乳化劑，下游為高速公路、防水建筑材料、機(jī)場(chǎng)建設(shè)和市政工程道路建設(shè)等。在完整的石油化工產(chǎn)業(yè)鏈中，石油瀝青的前端產(chǎn)品為醚、烷、烴、苯等各大類產(chǎn)品，作為原油加工后端產(chǎn)品的石油瀝青經(jīng)過(guò)焦化工藝可得到石油膠。瀝青及其煙氣對(duì)皮膚粘膜具有刺激性，有光毒作用和致作用。金山區(qū)什么是瀝青防水材料24小時(shí)服務(wù)

研發(fā)之路長(zhǎng)江二橋鋪的美國(guó)瀝青，國(guó)產(chǎn)造價(jià)便宜一半不過(guò)在2006年前，這種耐高溫低溫、耐壓的環(huán)保瀝青的制造技術(shù)由美國(guó)壟斷，并實(shí)行技術(shù)封鎖。2001年，中國(guó)工程院院士、東南大學(xué)黃衛(wèi)教授領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì)在鋪設(shè)長(zhǎng)江二橋時(shí)，用了美國(guó)的“環(huán)氧瀝青”，如果用普通的瀝青鋪裝，在溫差大的季節(jié)，橋面容易出現(xiàn)裂縫并產(chǎn)生滑移，會(huì)陷入“屢壞屢修、屢修屢壞”的怪圈。“但美國(guó)的環(huán)氧瀝青價(jià)格高得嚇人，一噸要人民幣7萬(wàn)多元。二橋鋪完了，黃衛(wèi)教授就說(shuō)，必須開(kāi)發(fā)中國(guó)自己的環(huán)氧瀝青鋪裝材料與成套技術(shù)，國(guó)家重大工程建設(shè)的**技術(shù)，必須掌握在我們中國(guó)人手里！”金山區(qū)什么是瀝青防水材料24小時(shí)服務(wù)在規(guī)定溫度下，瀝青質(zhì)量與同體積的水質(zhì)量之比值。

在20世紀(jì)初，伴隨著工程給材料價(jià)格的持續(xù)下降，瀝青展示出更多的意義。1907年，***個(gè)瀝青混合料構(gòu)件在美國(guó)投入使用。1914年，為了獲得更好的折射率，人們?cè)诎亓?**次看到了瀝青路面的賽車(chē)車(chē)道，緊接著瀝青在道路工程中的應(yīng)用，1923年，瀝青應(yīng)用于水壩的密封。為了加速施工進(jìn)度和改良構(gòu)件，1924年在美國(guó)加利福尼亞州進(jìn)行了***次的道路完工驗(yàn)收檢測(cè)。為了確定建筑材料的質(zhì)量，接下來(lái)的幾年中很多測(cè)試程序得到發(fā)展。這些程序直到***依然有效的運(yùn)用于交通工程的研究、設(shè)計(jì)和具體施工當(dāng)中。

2001年，東南大學(xué)成立了“新型環(huán)氧瀝青制造設(shè)備及工程應(yīng)用項(xiàng)目組”，黃衛(wèi)教授擔(dān)任組長(zhǎng)，朱建設(shè)研究員是主要負(fù)責(zé)人，并選擇了句容寧武開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作?！皷|南大學(xué)交通學(xué)院、化學(xué)化工學(xué)院、自動(dòng)化學(xué)院三大學(xué)院教授和寧武科技的技術(shù)人員攜手，一起努力了6年多，終于掌握了這種特殊瀝青的制造方法。”“美國(guó)的要7萬(wàn)多一噸，我們的價(jià)格只有它的一半，3萬(wàn)多。”瀝青粘度很大但是具有流動(dòng)性。2014年4月，世界上持續(xù)時(shí)間**長(zhǎng)的實(shí)驗(yàn)終于有了結(jié)果，但期待見(jiàn)證這一實(shí)驗(yàn)50多年的澳洲物理學(xué)家梅斯通此時(shí)卻已經(jīng)過(guò)世8個(gè)月了，終其一生，這位教授也無(wú)緣見(jiàn)證守候數(shù)十年的實(shí)驗(yàn)成果。這種瀝青大都經(jīng)過(guò)天然蒸發(fā)、氧化，一般已不含有任何。

按膠體結(jié)構(gòu)解釋, 隨著分散介質(zhì)飽和分和芳香分含量的減少, 保護(hù)物質(zhì)膠質(zhì)和分散相瀝青質(zhì)含量的增加, 瀝青由溶膠結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿苣z結(jié)構(gòu)以至凝膠結(jié)構(gòu)。瀝青技術(shù)指標(biāo)中的針入度隨之減小, 軟化點(diǎn)隨之升高。而當(dāng)瀝青中各組分含量比例協(xié)調(diào)時(shí), 可得到比較好的延度。但是上述規(guī)律只適用于相同油源和相同工藝獲得的瀝青如表一中瀝青均為大慶原油, 采用丙脫工藝獲得瀝青對(duì)于相同原油, 采用不同工藝, 或者不同原油相同工藝甚至不同原油和工藝獲得的瀝青, 它們即使具有相近的瀝青組分含量但是它們的技術(shù)性質(zhì)指標(biāo)可以相差很大瀝青技術(shù)指標(biāo)中的針入度隨之減小, 軟化點(diǎn)隨之升高。金山區(qū)什么是瀝青防水材料24小時(shí)服務(wù)

加熱時(shí)有特殊氣味；加熱到260℃在5小時(shí)以后，其所含的蒽、菲、芘等成分就會(huì)揮發(fā)出來(lái)。金山區(qū)什么是瀝青防水材料24小時(shí)服務(wù)

“鄭民高速（鄭州至民權(quán)），是河南省高速公路網(wǎng)中重要的一條聯(lián)絡(luò)通道，全線采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2008年，鄭民高速公路開(kāi)始修建，由東南大學(xué)博士后張占軍擔(dān)任總負(fù)責(zé)，鋪設(shè)這條高速所用的國(guó)產(chǎn)‘超級(jí)瀝青’是由江蘇研發(fā)制造的。”東南大學(xué)校長(zhǎng)助理朱建設(shè)研究員告訴記者，這種瀝青叫“環(huán)氧瀝青”。與常見(jiàn)的瀝青不同，制造環(huán)氧瀝青是將環(huán)氧樹(shù)脂加入瀝青中，經(jīng)過(guò)與固化劑發(fā)生反應(yīng)，使瀝青具有很高的強(qiáng)度及韌性，且在高低溫下變形很小。這種材料看起來(lái)簡(jiǎn)單，只要把瀝青和環(huán)氧樹(shù)脂按照一定比例混合起來(lái)即可。然而，要想得到材料的合適配比卻比登天還難。科研幾乎是在一片空白中展開(kāi)?！熬拖袢说难鸵粯?，輸血得找能配對(duì)的，瀝青和環(huán)氧樹(shù)脂，顯然相互不能融合，難就難在這里。。金山區(qū)什么是瀝青防水材料24小時(shí)服務(wù)

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