航空貨運使用的是航空運單，郵政使用的是包裹單，航空快遞業(yè)也有自己的獨特的運輸單據(jù)——交付憑證（Proof of Delivery，POD）。交付憑證一式四份。***聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報關；第二聯(lián)貼附在貨物表面，隨貨同行，收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物（交付憑證由此得名），但通?？旒氖占嗽诳爝f公司提供的送貨紀錄上簽字，而將此聯(lián)保留；第三聯(lián)作為快遞公司內(nèi)部結算的依據(jù)；第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處，同時該聯(lián)印有背面條款，一旦產(chǎn)生爭議時可作為判定當事各方權益，解決爭議的依據(jù)。航空物流運輸?shù)臉嫵梢匕ê娇掌?、航空港、航空線路和通信導航設施四個部分。有哪些航空貨運發(fā)展前景

單據(jù)航空貨運使用的是航空運單，郵政使用的是包裹單，航空快運業(yè)也有自己的獨特的運輸單據(jù)——交付憑證（Proof of Delivery，POD）。交付憑證一式四份。***聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報關；第二聯(lián)貼附在貨物表面，隨貨同行，收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物（交付憑證由此得名），但通?？旒氖占嗽诳爝f公司提供的送貨紀錄上簽字，而將此聯(lián)保留；第三聯(lián)作為快遞公司內(nèi)部結算的依據(jù)；第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處，同時該聯(lián)印有背面條款，一旦產(chǎn)生爭議時可作為判定當事各方權益，解決爭議的依據(jù)。有哪些航空貨運有什么任何IATA成員都不允許印制可以轉讓的航空貨運單，貨運單上的“不可轉讓”字樣不可被刪去或篡改。

現(xiàn)代運輸有五種模式，包括鐵路，公路，水路，航空和管道運輸。與其他四種運輸方式相比，航空貨運具有以下特點。(1)具有較高的運送速度。航空貨物運輸?shù)倪\輸速度快，也是其比較大優(yōu)勢和特點，是距離越長，節(jié)省的時間越多，運送速度快的特點越能得到體現(xiàn)。隨著航空技術的發(fā)展，這一特點日益突出?，F(xiàn)代飛機時速約900公里，是火車的7至12倍，是輪船的20至30倍。從運輸速度快的角度看，運輸時間要求較高的貨物更適合航空運輸。現(xiàn)今世界市場競爭激烈，市場瞬息萬變，企業(yè)需要考慮的重要因素之一是時間成本，航空運輸具有較高的交貨速度，這使得航空貨運成為國際市場競爭的有利因素。

違禁品----品（如**）、壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）、易燃易爆液體或固體、氧化劑和有機過氧化物（乒乓球）、**和***性物品（如**）、放射性物品、腐蝕品（如硫酸）、磁性物品、麻醉物品、電池等；尺寸重量限制1、根據(jù)航班機型及始發(fā)站、中轉站和目的站機場的設備條件、裝卸能力確定可收運貨的比較大重量和尺寸。2、非寬體飛機，單件貨物重量一般不超過80千克，尺寸以不超過航線機型的貨艙門尺寸、宜，機型 前、后貨艙門 散裝貨艙門 收貨尺寸備注3、貨物的**小尺寸除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之不得小于40厘米。低于以上標準者，由托運人加大包裝。航空貨運是現(xiàn)代航空物流航空貨運業(yè)務中的重要組成部分。

破損率低、安全性好 在地面，由于本身航空貨物的價格比較高，操作流程的環(huán)節(jié)比較其他運輸方式嚴格得多，破損的情況**減少，貨物裝上飛機之后，在空中貨物很難導致?lián)p壞，因此在整個貨物運輸環(huán)節(jié)之中，貨物的破損率低、安全性好。這種特點使得有些貨物雖然從物理特性來說，不適合用空運，例如體積比較大、重量比較重的機械設備儀器等貨物，但這類貨物中有些貨物特別怕碰撞損壞，因此這個制約因素導致只能用航空運輸來運，減少損壞的幾率。 空間跨度大 在有限的時間內(nèi)，飛機的空間跨度是比較大的，通常現(xiàn)在有的寬體飛機一次可以飛7 000公里左右，進行跨洋飛行完全沒問題，從中國飛到美國西海岸，只需13個小時左右，這對于某些貨物的運輸是非常大的優(yōu)點。每件超大超重的貨物，應先向總調報告，以征得同意方可承運。山西有哪些航空貨運

希臘是個擁有路軌運輸?shù)膰?。至少二千年前已有馬拉的車沿著軌道運行。有哪些航空貨運發(fā)展前景

郵政運輸?shù)膫鹘y(tǒng)操作理論是接力式傳送。航空快遞公司則大多都采用中心分撥理論或稱轉盤分撥理論組織起全球的網(wǎng)絡。簡單來講就是快遞公司根據(jù)自己業(yè)務的實際情況在中心地區(qū)設立分撥中心（Hub）。各地收集起來的快件，按所到地區(qū)分撥完畢，裝上飛機。當晚各地飛機飛到分撥中心，各自交換快件后飛回。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽車送到收件人辦公桌上。這種方式看上去似乎不太合理，但由于中心分撥理論減少了中間環(huán)節(jié)，快件的流向簡單清楚，減少了錯誤，提高了操作效率，縮短了運送時間，被事實證明是經(jīng)濟、有效的。有哪些航空貨運發(fā)展前景

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