隨著大規(guī)模的工程建設(shè)和礦山開采，形成了大量無法恢復(fù)植被的巖土邊坡。傳統(tǒng)的邊坡工程加固措施，大多采用砌石及噴混泥土等灰色工程，破壞了生態(tài)環(huán)境的和諧。隨著人們環(huán)境意識及經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，生態(tài)護(hù)坡技術(shù)逐漸應(yīng)用到工程建設(shè)中。下面來一一介紹13種生態(tài)護(hù)坡技術(shù)。人工種草護(hù)坡，是通過人工在邊坡坡面簡單播撒草種的一種傳統(tǒng)邊坡植物防護(hù)措施。多用于邊坡高度不高、坡度較緩且適宜草類生長的土質(zhì)路塹和路堤邊坡防護(hù)工程。特點(diǎn)：施工簡單、造價低廉等。缺點(diǎn)：由于草籽播撒不均勻，草籽易被雨水沖走，種草成活率低等原因，往往達(dá)不到滿意的邊坡防護(hù)效果，而造成坡面沖溝，表土流失等邊坡病害，導(dǎo)致大量的邊坡病害整治、修復(fù)工程，使得該技術(shù)近年應(yīng)用較少。小記：該方法局限性很大，缺點(diǎn)也很明顯，可以考慮椰網(wǎng)(或椰毯)鋪設(shè)法替代，既生態(tài)，施工也方便。在河道治理的過程中，也應(yīng)該避免斷面的單一化。平度新型護(hù)坡公司

平鋪鋪草皮護(hù)坡，是通過人工在邊坡面鋪設(shè)天然草皮的一種傳統(tǒng)邊坡植物防護(hù)措施。特點(diǎn)：施工簡單，工程造價低、成坪時間短、護(hù)坡功效快施工季節(jié)限制少。適用于附近草皮來源較易、邊坡高度不高且坡度較緩的各種土質(zhì)及嚴(yán)重風(fēng)化的巖層和成巖作用差的軟巖層邊坡防護(hù)工程。是設(shè)計(jì)應(yīng)用 多的傳統(tǒng)坡面植物防護(hù)措施之一。缺點(diǎn)：由于前期養(yǎng)護(hù)管理困難，新鋪草皮易受各種自然災(zāi)害，往往達(dá)不到滿意的邊坡防護(hù)效果，而造成坡面沖溝、表土流失、坍滑等邊坡災(zāi)害。導(dǎo)致大量的邊坡病害整治、修復(fù)工程。近年來，由于草皮來源緊張，使得平鋪草皮護(hù)坡的作用逐漸受到了限制。施工要點(diǎn)：①、種草坡面防護(hù)：草籽撒布均勻。在土質(zhì)邊坡上種草，土表面事先耙松。在不利于植物生長的土壤上，首先在坡上鋪一層厚度為5～10cm的種植土，當(dāng)坡面較陡時，將邊坡挖成臺階，再鋪新土，種植植物。②、鋪草皮坡面防護(hù)：草皮尺寸不小于20cm×20cm。滿鋪草皮時，從坡腳向上逐排錯縫鋪設(shè)，用木樁或竹樁釘固定于邊坡上。③、鋪草皮要求滿鋪，每塊草皮要釘上竹釘，草皮下鋪一層8～10cm厚的肥土，并要經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)。小記：平鋪草坪，由于其優(yōu)點(diǎn)，在邊坡比較穩(wěn)定，土質(zhì)較好的，環(huán)境適合的情況下還是有比較大的優(yōu)勢。濰坊生態(tài)景觀護(hù)坡系統(tǒng)因此，生態(tài)護(hù)坡技術(shù)的創(chuàng)新與研發(fā)，應(yīng)該不斷進(jìn)行，努力提高。

生態(tài)護(hù)坡修復(fù)的概念：1、生態(tài)護(hù)坡的內(nèi)涵包括兩個要素：（1）能夠滿足結(jié)構(gòu)安全的要求，關(guān)鍵是需要一個能夠滲透、透氣、種植植物的生態(tài)保護(hù)平臺；（2）能夠滿足生態(tài)平衡的要求。建立由高大樹木、低矮灌木、花卉植物、水生植物、魚巢和動物組成的良性生態(tài)系統(tǒng)三維生態(tài)系統(tǒng)由灘地、臨水坡、坡腳和近岸水體組成。生態(tài)護(hù)坡恢復(fù)技術(shù)的意義;隨著我國水土流失、海洋污染和水質(zhì)惡化日益嚴(yán)重，提高海堤和堤壩的生存能力，實(shí)現(xiàn)江河海洋的生態(tài)環(huán)境保護(hù)，已成為我國水利工程面臨的重大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的磚混結(jié)構(gòu)護(hù)坡由于造價高、易破壞和生態(tài)破壞等缺點(diǎn)，不能對水土環(huán)境提供長期的防護(hù)。如何尋找更有效的生態(tài)環(huán)保產(chǎn)品來替代傳統(tǒng)的磚石結(jié)構(gòu)成為解決這一困境的關(guān)鍵。

由于我國當(dāng)前城市用地緊張，而人們喜歡依山伴水的生活環(huán)境，所以一些城市的河道邊水地帶不斷被侵占，水面面積越來越小，河流寬度越來越窄，為了泄洪的需要，將河道挖深，取直，這樣的結(jié)果，使得對護(hù)河岸堤的建筑強(qiáng)度要求越來越高，建設(shè)的費(fèi)用越來越大，但是破壞了河道兩邊的生態(tài)環(huán)境，其生態(tài)功能逐漸減退，河道成了專門的泄洪通道，失去了河道兩邊景觀休閑和娛樂的功能。雖然為了改變這種狀況，我國部分地區(qū)在防洪和河流治理工程中，采用了一些新材料，新技術(shù)和新的設(shè)計(jì)思路，比如采用生態(tài)型護(hù)坡技術(shù)，堤防綠化措施等，嘗試還原河流域的生態(tài)環(huán)境，但是遇到了很多問題。人類活動較少的區(qū)域，在滿足河道功能的前提下，應(yīng)減少人工治理的痕跡。

分隔帶綠化的目的在于誘導(dǎo)視線、防眩, 為司乘人員創(chuàng)造一個安全、優(yōu)美的行車環(huán)境。**隔離帶綠化是高速公路綠化的關(guān)鍵，直接影響著高速公路的形象。由于路面施工要求和兩側(cè)車輛行駛的影響使得此處植物生長環(huán)境差，廢氣污染嚴(yán)重，土壤貧瘠，土層只有40-50厘米[1]。因此,**分隔帶的綠化樹種應(yīng)該選擇耐修剪、整形效果好、抗污染和耐干旱、瘠薄的樹種。**分隔帶所圍空間呈現(xiàn)出半封閉狀態(tài)，其綠化可以豐富司乘人員的視覺環(huán)境。但如果種植植物過低起不到防眩的作用，而過高植物所圍成的空間會成為全封閉式，會造成視覺范圍狹窄，并且當(dāng)陽光斜照時，落在地上的陰影會使行車司機(jī)的視覺中產(chǎn)生新的眩光，所以對植物的選擇要求較高。種方法是將槽子，改良劑，肥料，紙漿和粘合劑按照一定比例混合，配水?dāng)嚢杈鶆蚝?，通過液壓噴射到邊坡坡面。濱州裝配式護(hù)坡多少錢

盡量保持天然河道面貌，使原有的生態(tài)系統(tǒng)不被破壞。平度新型護(hù)坡公司

人類活動較少的區(qū)域，在滿足河道功能的前提下，應(yīng)減少人工治理的痕跡，盡量保持天然河道面貌，使原有的生態(tài)系統(tǒng)不被破壞。所以在河道斷面的選擇上，應(yīng)盡可能保持天然河道斷面, 在保持天然河道斷面有困難時，按復(fù)式斷面、梯形斷面、矩形斷面的順序選擇。但是在河道治理的過程中，也應(yīng)避免斷面的單一化。不同的過水?dāng)嗝婺苁顾魉俣犬a(chǎn)生變化，增加曝氣作用，從而加大水體中的含氧量。多樣化的河道斷面有利于產(chǎn)生多樣化的生態(tài)景觀，形成多樣化的生物群落。例如在淺灘的生境中，光熱條件優(yōu)越, 適于形成濕地, 供鳥類、兩棲動物和昆蟲棲息。積水洼地中, 魚類和各類軟體動物豐富, 它們是肉食性候鳥的食物來源, 鳥糞和魚類肥土又促進(jìn)水生植物生長, 水生植物又是植食鳥類的食物, 形成了有利于鳥類生長的食物鏈。深潭的生境中，由于水溫、陽光輻射、食物和含氧量沿水深變化, 所以容易形成水生物群落的分層現(xiàn)象。平度新型護(hù)坡公司

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