植物型護坡是通過在岸坡種植植被 ,利用植物發(fā)達根系的力學效應(深根錨固和淺根加筋) 和水文效應(降低孔壓、削弱濺蝕和控制徑流)進行護坡固土、防止水土流失,在滿足生態(tài)環(huán)境(促進有機污染物的降解,凈化空氣,調節(jié)小氣候)的需要的同時進行景觀造景。優(yōu)點:主要應用于水流條件平緩的中小河流和湖泊港灣處。固土植物一般應選擇耐酸堿性、耐高溫干旱,同時應具有根系發(fā)達、生長快、綠期長、成活率高、價格經濟、管理粗放、抗病蟲害的特點。 雖然這樣,但是仍然有一些地區(qū)不斷發(fā)生洪澇災害,造成大量的人員和財產損失。平度道路護坡工程
施工要點:①、種草坡面防護:草籽撒布均勻。在土質邊坡上種草,土表面事先耙松。在不利于植物生長的土壤上,首先在坡上鋪一層厚度為5~10cm的種植土,當坡面較陡時,將邊坡挖成臺階,再鋪新土,種植植物。②、鋪草皮坡面防護:草皮尺寸不小于20cm×20cm。滿鋪草皮時,從坡腳向上逐排錯縫鋪設,用木樁或竹樁釘固定于邊坡上。③、鋪草皮要求滿鋪,每塊草皮要釘上竹釘,草皮下鋪一層8~10cm厚的肥土,并要經常灑水養(yǎng)護。小記:平鋪草坪,由于其優(yōu)點,在邊坡比較穩(wěn)定,土質較好的,環(huán)境適合的情況下還是有比較大的優(yōu)勢。濟寧高速護坡施工隨著全球氣候的逐漸升溫,植被的逐漸減少,暴雨和洪澇災害發(fā)生率逐年上升。
主要生態(tài)護坡方法如下1、生態(tài)袋護坡:生態(tài)袋護坡是以人工土工布為材料,在生態(tài)袋中填充土壤,種植植物,以保護邊坡,恢復環(huán)境的一種護坡技術。特點是透水、透氣、不透水的土顆粒,對水環(huán)境和潮濕環(huán)境適用性強,對結構基本不產生滲透壓力。施工快捷方便,物料搬運輕便。2、植被護坡:植物袋由植物種子、培養(yǎng)土、護坡石和可降解包裝袋組成。植物種子按一定比例貼在兩層可降解紙上。綜合管廊廠家對滿足植物苗期生長的土壤和肥料進行了填充。隨著袋裝植物的生長,植物根系編織成一個大網,大范圍用于公路、礦山、河流邊坡綠化。3、植物纖維毯護坡:植物纖維毯以稻草為原料,采用草籽、營養(yǎng)劑、固定篩等材料(視用途而定)在大型生產線上加工而成。施工簡單,護坡效果好,造價低。4、土工格室護坡:土工格室是由高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP)共聚物組成的網孔結構。可自由擴展,運輸時可折疊,使用時可打開并填充種植土,然后播種草籽,達到穩(wěn)坡和植被綠化的效果。
河道線型設計即河道總體平面的設計。由于城市用地的緊缺,河道濱水地帶不斷被侵占,水面越來越少,河寬越修越窄,但是為了泄洪的需要,要保證過水斷面,只好將河道取直、河床挖深,這樣對駁坎的強度要求就逐步地提高,建設費用逐漸加大,而生態(tài)功能逐漸衰退,河道基本成為了泄洪渠道,這與可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略相悖。而生態(tài)化治理就需要退地還河,恢復濱水地帶,拆除原先視覺單調、生硬、熱島效應明顯的渠道護岸,盡量恢復河道的天然形態(tài),宜彎則彎,寬窄結合,避免線型直線化。親水性:能讓人們比較安全和便利地與水親近,在結構設計時預留可供人們上下的臺階。
但如果種植植物過低起不到防眩的作用,而過高植物所圍成的空間會成為全封閉式,會造成視覺范圍狹窄,并且當陽光斜照時,落在地上的陰影會使行車司機的視覺中產生新的眩光,所以對植物的選擇要求較高。**分隔帶寬一般為2—4米,考慮車輛安全行駛,既要防眩又要視線開闊的需要,**分隔帶樹高一般控制在1.5米左右,單株可適當高些,控制在1.8米,籬可控制在1.2米單株組合可控制在1.5米,株間或組間距以6—7米為宜,這樣可起到較好的防眩效果。計算公式為:L= M/tga L為植物縱向間距上限;M 為植株樹冠直徑下限或樹籬寬度下限;a為汽車前照燈擴散角。嘗試還原河流域的生態(tài)環(huán)境,但是遇到了很多問題。臨沂裝配式護坡設計
區(qū)域市政的規(guī)劃相結合,還需要相關的政策扶持,進行退地還河工作。平度道路護坡工程
過去,城市河道治理往往偏重于水利灌溉、排水泄洪,護岸硬化、渠化現象嚴重,加上兩岸居民生活污水、垃圾的排入,導致很多河道變成藏污納垢的臭水溝,水生物無法生存,生態(tài)系統(tǒng)遭到極大破壞。在日益嚴峻的環(huán)境危機中,城市的建設者們開始尋找一條有效的生態(tài)化解決方案,來解決鋼筋混凝土叢林中人與自然隔絕的現象,創(chuàng)造一個水清岸綠、蟲叫蛙鳴、人與自然和諧生存的水岸環(huán)境。目前很多河道的生態(tài)環(huán)境一直得不到改善,主要有以下幾點原因:兩側居民的污水排入,使得硫磷等有害物質含量增加;河道中基本無生物繁殖,微生物、水生動物、植物對水質的凈化作用??;水中含氧量少,生物生長環(huán)境惡劣;硬化的駁坎護岸破壞了河岸與河床之間生態(tài)系統(tǒng)的聯系。所以生態(tài)化治理首先要從源頭控制,減少污染源,清淤換水,提高水質,其次種植水生濕生植物,重建生態(tài)護岸,使河水與地下水能夠互換溝通,提高水體的自潔能力。平度道路護坡工程
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