河道線型設計即河道總體平面的設計。由于城市用地的緊缺，河道濱水地帶不斷被侵占，水面越來越少，河寬越修越窄，但是為了泄洪的需要，要保證過水斷面，只好將河道取直、河床挖深，這樣對駁坎的強度要求就逐步地提高，建設費用逐漸加大，而生態(tài)功能逐漸衰退，河道基本成為了泄洪渠道，這與可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略相悖。而生態(tài)化治理就需要退地還河，恢復濱水地帶，拆除原先視覺單調(diào)、生硬、熱島效應明顯的渠道護岸，盡量恢復河道的天然形態(tài)，宜彎則彎，寬窄結合，避免線型直線化。這是作為護岸這樣一種水利設施的基本功能，即是否能發(fā)揮有效的防洪、固岸作用。嶗山區(qū)高速公路護坡綠化

植被護坡：采用草皮護坡方式的，植被層厚度為15-45cm，用花壇護坡的，植被層厚度為25-60cm，用灌木叢護坡，則灌木層厚度為45-180cm。植被層一般不用喬木做護坡植物，由于喬木重心較高，有時因樹倒而造成坡面坍塌。塊石護坡：護坡石料要求密度大、吸水率低和較強的抗凍性，如砂巖、花崗巖、石灰?guī)r等巖石，以長寬比小于2:1，塊徑為18-35cm的長方形石料比較好。預制框格：由混凝土、塑料、金屬網(wǎng)、鐵件等材料制作的，其每一個框格單元的規(guī)格大小和設計形狀都可以有許多變化?？蚋褚话闶穷A制生產(chǎn)的，在邊坡施工時再裝配成各種簡單的圖形。用錨和矮樁固定后，再往框格中填滿肥沃土壤，土要填得比框格高，并稍稍拍實，防止下雨時流水滲入框格下面，沖刷走框底泥土，使框格懸空。德州裝配式護坡供應商這樣的結果，使得對護河岸堤的建筑強度要求越來越高，建設的費用越來越大。

平鋪鋪草皮護坡，是通過人工在邊坡面鋪設天然草皮的一種傳統(tǒng)邊坡植物防護措施。特點：施工簡單，工程造價低、成坪時間短、護坡功效快施工季節(jié)限制少。適用于附近草皮來源較易、邊坡高度不高且坡度較緩的各種土質(zhì)及嚴重風化的巖層和成巖作用差的軟巖層邊坡防護工程。是設計應用 多的傳統(tǒng)坡面植物防護措施之一。缺點：由于前期養(yǎng)護管理困難，新鋪草皮易受各種自然災害，往往達不到滿意的邊坡防護效果，而造成坡面沖溝、表土流失、坍滑等邊坡災害。導致大量的邊坡病害整治、修復工程。近年來，由于草皮來源緊張，使得平鋪草皮護坡的作用逐漸受到了限制。施工要點：①、種草坡面防護：草籽撒布均勻。在土質(zhì)邊坡上種草，土表面事先耙松。在不利于植物生長的土壤上，首先在坡上鋪一層厚度為5～10cm的種植土，當坡面較陡時，將邊坡挖成臺階，再鋪新土，種植植物。②、鋪草皮坡面防護：草皮尺寸不小于20cm×20cm。滿鋪草皮時，從坡腳向上逐排錯縫鋪設，用木樁或竹樁釘固定于邊坡上。③、鋪草皮要求滿鋪，每塊草皮要釘上竹釘，草皮下鋪一層8～10cm厚的肥土，并要經(jīng)常灑水養(yǎng)護。小記：平鋪草坪，由于其優(yōu)點，在邊坡比較穩(wěn)定，土質(zhì)較好的，環(huán)境適合的情況下還是有比較大的優(yōu)勢。

目前，市場上常見的護坡技術有漿砌石護坡技術、客土噴播技術、生態(tài)帶護坡技術、框格樑護坡技術、生態(tài)磚護坡技術幾十種之多。然而邊坡凍脹損壞、滑坡、坍塌、石塊堆砌、植被成活率低等問題依然存在。因此，破除邊坡生態(tài)綠化建設的發(fā)展瓶頸，探索生態(tài)學原理修復邊坡技術仍就是當前時期的要點。一、不考慮水文地質(zhì)條件時，有研究淺表植被雖然能穩(wěn)固表層土，但是其作用范圍極其有限，很淺。植物根系還可能起到降低根端巖體完整性的作用。當然，不同類別植物根系的作用效果也不一樣。二、考慮水文因素，植被對降雨時產(chǎn)生的地表徑流有一定的攔截作用，防止坡體表面形成沖刷排水通道，但是，地表徑流并非滑坡的主因。相反，會因此增加坡體內(nèi)的潛水和非飽和帶滯水，而潛水位與非飽和帶滯水量是降雨型滑坡的關鍵影響因素。除非植物本身有較強的蒸騰能力能輔助排除蓄積在坡體中的水分，否則植物蓄水會相對降低邊坡安全系數(shù)。復合肥料和腐殖土經(jīng)過專業(yè)機械混合，形成一定厚度的客土，然后將選好的種子噴灑到客土中。

但如果種植植物過低起不到防眩的作用，而過高植物所圍成的空間會成為全封閉式，會造成視覺范圍狹窄，并且當陽光斜照時，落在地上的陰影會使行車司機的視覺中產(chǎn)生新的眩光，所以對植物的選擇要求較高。**分隔帶寬一般為2—4米，考慮車輛安全行駛，既要防眩又要視線開闊的需要，**分隔帶樹高一般控制在1.5米左右，單株可適當高些，控制在1.8米，籬可控制在1.2米單株組合可控制在1.5米，株間或組間距以6—7米為宜，這樣可起到較好的防眩效果。計算公式為：L= M/tga L為植物縱向間距上限；M 為植株樹冠直徑下限或樹籬寬度下限；a為汽車前照燈擴散角。這樣就可以完成跖草施工工作，其優(yōu)點是施工速度快，操作方法簡單。道路護坡公司哪家好

在當前的經(jīng)濟環(huán)境形勢下，面對現(xiàn)有問題，在解決城市河道的治理問題時。嶗山區(qū)高速公路護坡綠化

很多設計者在河道生態(tài)化治理領域都進行了比較深入的研究，對駁岸形式、植物配置等方面提出了實質(zhì)性的建議，但是生態(tài)恢復是一個系統(tǒng)工程，河道的生態(tài)化治理措施應該是多方面、全方面的，而這些方面的措施圍繞的**就是如何進行生態(tài)系統(tǒng)的恢復，這就對設計者提出了新的挑戰(zhàn)：每一個設計元素都應該為生態(tài)恢復創(chuàng)造有利條件。所以，設計者應該多利用自然的抗干擾、自修復能力,來處理人與自然的關系，而不是大量采用人工結構和形式來取代自然，這是生態(tài)設計與傳統(tǒng)設計方法的區(qū)別。嶗山區(qū)高速公路護坡綠化

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